【2026年第11期】

日常生活中，親戚朋友間借個車開很常見。但如果車是未成年人買的，掛在了親戚名下，開出去撞了人，這責任該怎么算？賠償該找誰？最近，湖南汝城縣人民法院就審結了這樣一起引人深思的案子。

基本案情

未成年人小吳開著一輛小轎車，不小心撞上了朱先生騎的摩托車。事故發(fā)生后，小吳心里害怕，直接開車跑了。后來交警認定，小吳負主要責任，朱先生負次要責任。

這起事故特殊在哪呢？

這輛車實際是小吳自己出錢買的，但因為小吳年紀小，沒法自己辦手續(xù)，車子就登記在了他表哥大吳的名下。不巧的是，出事的時候，這輛車的交強險剛好過期了。小吳父親已去世，母親改嫁，他跟著爺爺奶奶生活。

受傷的朱先生治療花了一大筆錢，他把小吳、小吳的媽媽、爺爺以及登記車主的表哥大吳，全都告上了法庭，要求賠償。大家最關心的就是：車子是大吳的名字，但他沒開，用不用賠錢？如果要賠，該賠多少？

法院判決

一審法院仔細算賬后，確定朱先生的各項損失總共是50萬9千多元。法院認為：

1.小吳是開車撞人的人，負主要責任，肯定要賠。

2.表哥大吳是法律上的“車主”，有義務給車上保險。他沒給車買交強險，導致朱先生沒法從保險公司先拿到賠償，這本身就有錯。而且，他明知表弟小吳是未成年人、沒有駕照，還讓他開車，錯上加錯。所以大吳也要擔責。

3.小吳的媽媽雖然已改嫁，仍然是小吳的監(jiān)護人，孩子惹了禍，監(jiān)護人依法也要負責。

法院最終這樣劃分“賬單”：首先，假設車有保險，保險公司最多能在“交強險”范圍內賠19萬8千元。這部分因為沒保險，就由大吳和小吳各承擔一半（每人9萬9）。剩下的31萬多元損失，根據(jù)責任主次，朱先生自己承擔30%，剩余的70%再由大吳和小吳對半分。小吳的媽媽對小吳承擔的賠償部分直接承擔責任。

大吳覺得冤枉，提起了上訴，說一審程序不對，自己責任太重。二審法院審理后認為，一審該走的程序都走了，大吳作為車主和成年人，過錯很清楚，責任分得也合理。于是，二審判決：駁回上訴，維持原判。

這個案子就像一面鏡子，照出了日常生活中幾種常見的風險，給大家敲了警鐘：

1.“車掛你名，責跟你走”

車子登記在誰名下，法律上誰就是車主。車主的頭等大事就是給車買好交強險。不管你平時開不開，只要車沒保險上路出了事，車主就得在保險該賠的范圍內“掏腰包”。千萬別覺得“車是別人的，我只是幫個忙登記一下”，這個“忙”背后是實實在在的法律責任。

2. 把車給未成年人開，等于給自己“挖坑”

法律明令禁止未取得駕駛證不得駕駛機動車。作為家長，絕對不能讓孩子摸方向盤；作為親戚朋友，也絕對不能把車借給沒駕照的親屬開。否則，出了事，出借車的人和親屬都跑不掉，都要賠錢。這既是對他人生命的負責，也是對自己和家庭的保護。

3.“借名買車”，麻煩無窮

有些人因為限購、貸款、躲債等原因，用別人的名字買車。這個案子告訴我們，這樣做風險極高！一旦出事，那個“有名無實”的車主可能就是第一賠償人。即便事后能找實際用車的人追討，也往往費時費力。

一句話總結：車牌照不是能隨便借的“面子”，而是沉甸甸的“責任”。務必給自己的愛車買好保險、管好鑰匙，更要把鑰匙牢牢攥在合格的駕駛人手中。守法出行，既是對別人負責，更是對自己和家庭負責。

「供 稿」陳軍英、胡敏剛

「編 輯」譚 娟

「一 審」唐盼霞

「二 審」胡敏剛

「三 審」張 梁

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