就在去年，北大西洋的海面上搞了一出大陣仗。

領(lǐng)頭的是英國(guó)皇家海軍壓箱底的寶貝——“伊麗莎白女王”號(hào)航母。

這大家伙排水量足有65000噸，身長(zhǎng)280米，甲板大得像個(gè)足球場(chǎng)（16000平米），不光在英國(guó)自家沒(méi)對(duì)手，擱在整個(gè)歐洲也是頭號(hào)“巨無(wú)霸”。

本來(lái)嘛，這趟出門(mén)是為了亮亮肌肉，告訴全世界大英帝國(guó)又回來(lái)了。

可誰(shuí)承想，那場(chǎng)面別提多寒磣了。

這艘巨艦肚量大，原本設(shè)計(jì)能裝36架F-35B隱身戰(zhàn)機(jī)，可當(dāng)時(shí)甲板上稀稀落落，數(shù)來(lái)數(shù)去也就趴著8架。

剩下那一大半地方全都空著，海風(fēng)呼呼地刮，卷著浪花直往空蕩蕩的升降機(jī)里灌。

咱打個(gè)比方，這就好比一個(gè)落魄貴族，家里鍋都揭不開(kāi)了，還要死要面子貸款提了輛勞斯萊斯。

結(jié)果呢？

兜里比臉還干凈，連加油錢(qián)都湊不齊，車(chē)子停在那兒都不敢動(dòng)窩。

大伙兒可能當(dāng)個(gè)樂(lè)子看，但這事兒不僅僅是鬧笑話(huà)。

英國(guó)人花了足足20年，砸進(jìn)去80億美元（差不多62億英鎊），用真金白銀給咱們上了一課：要是心比天高，命比紙薄，最后造出來(lái)的玩意兒準(zhǔn)是個(gè)怪胎。

要想弄明白這筆糊涂賬，咱得把日歷翻回1982年。

那一年的馬島海戰(zhàn)，算是“日不落帝國(guó)”最后一次回光返照。

雖說(shuō)最后把阿根廷揍趴下了，可過(guò)程那叫一個(gè)懸。

那會(huì)兒英國(guó)海軍窮得叮當(dāng)響，連準(zhǔn)備賣(mài)破爛的“無(wú)敵號(hào)”都拉上了戰(zhàn)場(chǎng)，老掉牙的“競(jìng)技神號(hào)”也得硬著頭皮上。

結(jié)果被阿根廷一百多架飛機(jī)圍著打，連個(gè)像樣的空中保護(hù)傘都沒(méi)有，兩艘驅(qū)逐艦瞬間喂了魚(yú)，贏也是慘勝。

這下子，倫敦那幫當(dāng)官的算是被打醒了。

他們明白了個(gè)硬道理：靠那只能帶十幾架飛機(jī)的“無(wú)敵級(jí)”小航母，真遇上大國(guó)博弈，那就是給人送菜的活靶子。

要想保住大國(guó)的臉面，要想在海上說(shuō)了算，手里必須得有真家伙。

時(shí)間晃到上世紀(jì)90年代末，冷戰(zhàn)翻篇了，英國(guó)口袋里也有倆錢(qián)了。

海軍覺(jué)著機(jī)會(huì)來(lái)了，搞了個(gè)聽(tīng)著挺唬人的“CVF（未來(lái)航母）”計(jì)劃。

那會(huì)兒想得挺美：造兩艘6萬(wàn)噸的大船，每艘?guī)?0架飛機(jī)，滿(mǎn)世界溜達(dá)。

這不光是為了打仗，更是為了昭告天下：海洋霸主這把交椅，還得是英國(guó)人坐。

2003年，伊麗莎白二世女王大筆一揮，名字定下了：一號(hào)艦叫“伊麗莎白女王”，二號(hào)艦叫“威爾士親王”。

這名字起得那是響當(dāng)當(dāng)，全是皇室頂級(jí)招牌。

特別是那艘“威爾士親王”，也是為了祭奠二戰(zhàn)被日本人炸沉的那艘戰(zhàn)列艦，想著找回場(chǎng)子。

可是剛動(dòng)手，英國(guó)人就發(fā)現(xiàn)掉坑里了。

造航母這活兒就是個(gè)無(wú)底洞，燒錢(qián)如流水。

起初預(yù)算說(shuō)是29億英鎊，等到2008年想動(dòng)工，正好撞上全球金融危機(jī)，那預(yù)算蹭蹭往上漲。

為了省錢(qián)，政府只能拖字訣。

這一拖不要緊，直接進(jìn)了死胡同。

本來(lái)盤(pán)算著2015年就能拉隊(duì)伍出門(mén)，結(jié)果一號(hào)艦?zāi)ゲ涞?009年才動(dòng)土，二號(hào)艦更是等到2011年才開(kāi)工。

等這兩尊大佛真正入列，都已經(jīng)是2017年和2019年了。

這時(shí)候再看賬單，好家伙，總造價(jià)飆到了62億英鎊（差不多80億美元），比最早的預(yù)算翻了一倍還多。

為了把這船弄出來(lái)，英國(guó)設(shè)計(jì)師頭發(fā)都快愁禿了。

就拿那個(gè)獨(dú)一份的“雙艦島”來(lái)說(shuō)，前頭管開(kāi)船，后頭管飛機(jī)。

這可不是為了耍帥，純粹是為了省甲板空間，順便解決排氣管沒(méi)地兒放的難題，別讓廢氣熏著飛機(jī)。

咱憑良心說(shuō)，技術(shù)指標(biāo)確實(shí)不賴(lài)：滑躍起飛跳板翹起12度，機(jī)庫(kù)大得有4200平米，一分鐘能把兩架戰(zhàn)機(jī)送上去。

可面子有了，里子卻爛了。

為了保住這倆寶貝疙瘩，英國(guó)海軍不得不干了幾件“揮刀自宮”的傻事。

頭一個(gè)就是砍護(hù)衛(wèi)艦。

航母出門(mén)得前呼后擁，沒(méi)驅(qū)逐艦防空、沒(méi)護(hù)衛(wèi)艦反潛哪行？

可錢(qián)都造航母了，現(xiàn)在手里只剩6艘那是三天兩頭趴窩的45型驅(qū)逐艦，還有13艘快進(jìn)博物館的23型護(hù)衛(wèi)艦。

新的26型還在圖紙上畫(huà)餅?zāi)兀@中間幾年全是空窗期。

這就造成一個(gè)笑話(huà)：大哥出門(mén)混，身邊沒(méi)小弟。

再一個(gè)，也是最要命的，飛機(jī)沒(méi)了。

有船沒(méi)槍?zhuān)@是最大的硬傷。

原本計(jì)劃一口氣買(mǎi)138架F-35B，那可是一億多美元一架的金貴貨。

因?yàn)闆](méi)錢(qián)，買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)變成了砍砍砍，最后只買(mǎi)了48架。

就這48架還不能全歸海軍，還得跟空軍分著一半。

畢竟那邊也缺飛機(jī)缺得嗷嗷叫。

這就破案了，為啥65000噸的大船出門(mén)溜達(dá)，甲板上只有8架飛機(jī)？

實(shí)在是地主家也沒(méi)有余糧啊。

二號(hào)艦“威爾士親王”號(hào)更慘，因?yàn)榉植坏綉?zhàn)斗機(jī)，經(jīng)常只能拉幾架直升機(jī)湊數(shù)，干起了運(yùn)輸大隊(duì)的活兒，負(fù)責(zé)送快遞。

拿著航母的錢(qián)干苦力的活，這生意真是虧到姥姥家了。

屋漏偏逢連夜雨，質(zhì)量也拉胯。

剛服役沒(méi)兩天，甲板就開(kāi)始漏水。

最丟人現(xiàn)眼的是F-35B起飛失敗直接掉海里，那一億英鎊聽(tīng)個(gè)響就沒(méi)了。

本來(lái)國(guó)防部想再掏7500萬(wàn)美元，改改其中一艘，裝點(diǎn)兩棲設(shè)備挽尊，結(jié)果還是那倆字——沒(méi)錢(qián)，計(jì)劃又黃了。

現(xiàn)在的攤子爛在那兒了：英國(guó)有兩艘歐洲最大的航母，可既沒(méi)飛機(jī)打人，也沒(méi)軍艦防身。

這倆大家伙就像兩個(gè)漂在海上的大空殼子，要么孤零零地蹲在港口曬太陽(yáng)，要么借幾架別國(guó)的飛機(jī)去大西洋上轉(zhuǎn)一圈，刷刷存在感。

這不就是典型的“打腫臉充胖子”嗎？

回頭看這20年的瞎折騰，英國(guó)人一直沒(méi)琢磨透一件事：

大國(guó)的面子不是靠?jī)伤掖瑩蔚?，那是靠家底兒硬?/strong>

當(dāng)你口袋里的銀子和工廠(chǎng)里的機(jī)器撐不起野心的時(shí)候，硬要擺闊氣，下場(chǎng)只能是被拖死。

要是當(dāng)初務(wù)實(shí)點(diǎn)，造個(gè)小的，或者集中精力搞好一艘，也不至于這么狼狽。

只可惜，世上沒(méi)賣(mài)后悔藥的。

如今這所謂的“雙航母”時(shí)代，對(duì)皇家海軍來(lái)說(shuō)更像是一場(chǎng)醒不過(guò)來(lái)的迷夢(mèng)。

夢(mèng)里還是七海霸主，醒了一摸兜，只剩下兩張還不完的巨額賬單。

信息來(lái)源：

《揚(yáng)子晚報(bào)》·雙航母時(shí)代來(lái)臨！