2026年1月份，錫澄S1線市域軌道交通與無(wú)錫地鐵1號(hào)線線網(wǎng)融合貫通運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用項(xiàng)目獲兩項(xiàng)殊榮，該項(xiàng)目憑借在“市域-地鐵設(shè)施設(shè)備無(wú)縫切換貫通改造升級(jí)技術(shù)、市域-地鐵永磁牽引列車安全保護(hù)智能集成與貫通運(yùn)行技術(shù)、市域-地鐵雙邊耦合分級(jí)協(xié)同貫通運(yùn)營(yíng)智能管控技術(shù)”三大領(lǐng)域的技術(shù)突破，被中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)列入“2025企業(yè)綠色低碳發(fā)展優(yōu)秀實(shí)踐案例”，同時(shí)獲江蘇省地下空間學(xué)會(huì)“2025年度江蘇省地下空間學(xué)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)”。

S1線是市域線與地鐵“不同時(shí)速、不同制式、全線路、全時(shí)段”無(wú)換乘貫通運(yùn)營(yíng)的線路，構(gòu)筑了錫澄“半小時(shí)通勤圈”，實(shí)現(xiàn)通江達(dá)湖，為軌道交通“四網(wǎng)融合”提供了可復(fù)制、可推廣的行業(yè)范本。

作為該技術(shù)的核心攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，在S1線設(shè)計(jì)管理全過(guò)程中，面對(duì)市域鐵路與地鐵在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營(yíng)模式上的固有差異，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)聚焦三大關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)性創(chuàng)新，牽頭研發(fā)并應(yīng)用三類新技術(shù)，凝練出九大創(chuàng)新點(diǎn)，成功破解市域與地鐵貫通運(yùn)營(yíng)的技術(shù)壁壘，實(shí)現(xiàn)了從理論研究到工程實(shí)踐的全面落地。

設(shè)施貫通：市域-地鐵設(shè)施設(shè)備無(wú)縫切換貫通改造升級(jí)技術(shù)。針對(duì)信號(hào)系統(tǒng)切換改造、供電節(jié)能系統(tǒng)改造、軌道升級(jí)貫通運(yùn)營(yíng)等技術(shù)環(huán)節(jié)，對(duì)LTE與WLAN車地?zé)o線通信制式無(wú)縫切換技術(shù)、雙向變流能量運(yùn)控供電控制技術(shù)以及復(fù)合枕減振軌道快速改造升級(jí)技術(shù)進(jìn)行了攻關(guān)突破。

列車運(yùn)行：市域-地鐵永磁牽引列車安全保護(hù)智能集成與貫通運(yùn)行技術(shù)。針對(duì)列車運(yùn)行、列車牽引、列車控制等技術(shù)環(huán)節(jié)，對(duì)牽引列車不同時(shí)速雙系統(tǒng)安全運(yùn)行、高功率密度輕量化永磁同步牽引系統(tǒng)、集約型列車智能集成控制技術(shù)進(jìn)行了攻關(guān)突破。

運(yùn)營(yíng)管理：市域-地鐵雙邊耦合分級(jí)協(xié)同貫通運(yùn)營(yíng)智能管控技術(shù)。針對(duì)列車運(yùn)行控制、列車調(diào)度控制、列車檢測(cè)監(jiān)測(cè)等技術(shù)環(huán)節(jié)，對(duì)線網(wǎng)級(jí)貫通運(yùn)行圖一體化編制技術(shù)、“云”+“非云”混合城軌云平臺(tái)、車地同步列車智能監(jiān)測(cè)技術(shù)進(jìn)行了攻關(guān)突破。

經(jīng)權(quán)威鑒定，項(xiàng)目整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，并創(chuàng)下多項(xiàng)行業(yè)紀(jì)錄。成功實(shí)現(xiàn)無(wú)錫S1線（市域城際）與無(wú)錫地鐵1號(hào)線在120km/h與80km/h不同時(shí)速、不同信號(hào)制式下的全線路貫通運(yùn)營(yíng)；打造了集四網(wǎng)融合、綠智融合、業(yè)務(wù)融合等九大任務(wù)于一體的“無(wú)錫城軌交通多元融合可持續(xù)發(fā)展示范項(xiàng)目”示范線；經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益顯著，通過(guò)列車采用永磁牽引系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高效率節(jié)能，通過(guò)智能供電技術(shù)大幅度節(jié)電，通過(guò)“一鍵分鐘級(jí)”編制運(yùn)行圖，大幅提升運(yùn)營(yíng)效率，有效降低貫通改造與線路運(yùn)行成本。

展望未來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)深耕軌道交通四網(wǎng)融合技術(shù)，加速創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化與推廣，為構(gòu)建高效的現(xiàn)代化軌道交通體系持續(xù)注入科技動(dòng)力。

信息來(lái)源：無(wú)錫地鐵集團(tuán)有限公司