人民網(wǎng)記者 喬雪峰

交通興則百業(yè)興，路網(wǎng)通則民心通。高速公路作為我國交通體系的大動脈，承載著支撐國家重大戰(zhàn)略實施、促進經(jīng)濟社會發(fā)展、保障和改善民生的重要使命。

近日，交通運輸部研究出臺了《關(guān)于進一步促進高速公路高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》)，旨在全面提升高速公路規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、養(yǎng)護、運營及管理水平。交通運輸部公路局副局長馬驥表示，《意見》的出臺，填補了我國高速公路全生命期指導(dǎo)性文件的空白，對“十五五”乃至更長時期高速公路高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

《意見》明確提出到2035年，建成便捷順暢、經(jīng)濟高效、安全可靠、融合銜接、綠色集約、智能先進的現(xiàn)代化高速公路網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)“一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)”的總體目標(biāo)。

據(jù)馬驥介紹，為確保目標(biāo)落地，《意見》細(xì)化部署了“二十條”工作任務(wù)，從規(guī)劃設(shè)計的科學(xué)論證到精品工程的匠心打造，從精準(zhǔn)養(yǎng)護的常態(tài)長效到運營服務(wù)的優(yōu)化升級，從安全基礎(chǔ)的夯實筑牢到轉(zhuǎn)型升級的加速突破，再到體制機制的健全完善，全方位覆蓋高速公路發(fā)展各環(huán)節(jié)、各領(lǐng)域。

政策引領(lǐng)方向，數(shù)據(jù)見證成效。交通運輸部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2024年年底，全國公路總里程達549萬公里，高速公路里程突破19萬公里，33條國家高速公路主線基本貫通，覆蓋了99%的20萬以上人口城市，全國約90%的縣級行政中心實現(xiàn)30分鐘上高速。

如今，廣東、云南、四川、廣西、河南五省已邁入高速公路“萬里時代”，用堅實的路網(wǎng)根基，彰顯著我國高速公路建設(shè)的輝煌成就。2025年全年，我國預(yù)計新增高速公路約8000公里，完成交通固定資產(chǎn)投資超3.6萬億元，高速公路承擔(dān)了全國70%以上的公路貨運量，真正成為拉動經(jīng)濟增長、暢通內(nèi)外循環(huán)的重要引擎。

在全國高速公路高質(zhì)量發(fā)展的浪潮中，各地立足區(qū)域稟賦，因地制宜發(fā)力，讓高速路網(wǎng)既連“大動脈”，也通“毛細(xì)血管”，惠及千家萬戶。

今年元旦前夕，廣東3條高速公路建成通車，全省高速公路通車總里程突破1.2萬公里，連續(xù)12年位居全國第一。2025年以來，廣東建成10個高速公路項目超400公里，新開工12個項目超700公里。目前，全省高速公路雙向6車道及以上占比超56%，出省通道總數(shù)達34條，57個縣域地區(qū)中心城區(qū)(縣城)全面實現(xiàn)20分鐘內(nèi)上高速公路。

“十五五”期間，廣東將迎來高速公路建設(shè)新階段，廣惠擴建、汕汾擴建、廣佛擴建、深汕東擴建等8個改擴建項目蓄勢待發(fā)。

川渝大地，雙城聯(lián)動，高速公路正成為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈互聯(lián)互通的“粘合劑”。近日，四川省內(nèi)江市資中縣水南鎮(zhèn)板橋村，血橙種植大戶劉國木忙著接待天南海北的經(jīng)銷商。2025年12月31日，銅梁至資中(四川境)高速公路項目正式通車，作為川渝間第17條高速公路大動脈，血橙經(jīng)銅資高速公路運至重慶，能顯著節(jié)約時間，進一步縮短從產(chǎn)地到北上廣等地市場的時空距離。

血橙出川新通道是川渝兩地不斷織密路網(wǎng)的縮影。自2020年1月成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)啟動以來，川渝兩地交通連線成網(wǎng)，往來時間不斷縮短，印證著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈互聯(lián)互通的無限可能。

在河南省周口市太康縣，蔬菜批發(fā)商李大姐聽說蘭沈高速公路蘭考至太康段即將通車，笑得眉眼彎彎?！巴笕ラ_封，甚至更遠(yuǎn)的山東省，就是一腳油門的事兒，菜更新鮮，運費還能降點。”

她的期盼，是河南1萬公里高速公路網(wǎng)最樸素的民生注腳——全省超90%的縣邁入“雙高速公路”時代，高速公路省際通道增至50個，既打通了區(qū)域融合的經(jīng)絡(luò)，也降低了經(jīng)濟社會運行的時空成本。

展望未來，“十五五”時期將是我國高速公路高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵階段。交通運輸部明確，將繼續(xù)錨定加快建設(shè)交通強國戰(zhàn)略目標(biāo)，加快完善現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，謀劃建設(shè)獅子洋通道、G3033奎屯至獨山子至庫車高速公路等一批重大工程項目，加快推進交通運輸一體化融合、安全化提升、數(shù)智化升級、綠色化轉(zhuǎn)型，加力貫通綜合運輸大通道。

馬驥表示，下一步，交通運輸部將做好《意見》宣貫解讀，加強組織協(xié)調(diào)，完善配套政策和標(biāo)準(zhǔn)體系，確保各項任務(wù)落地見效。

大道通途，未來可期。從“縣縣通高速”到“萬里高速網(wǎng)”，從單一運輸通道到多元融合平臺，我國高速公路的每一步發(fā)展，都彰顯著交通強國建設(shè)的堅實步伐。未來，我國高速公路將繼續(xù)以高質(zhì)量發(fā)展為引領(lǐng)，不斷完善網(wǎng)絡(luò)、提升品質(zhì)、賦能發(fā)展，織密縱橫交錯的交通大動脈，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家提供更加堅實、便捷、高效的交通保障。