河南
2026 年開年新能源市場(chǎng)迎調(diào)整，受新能源購(gòu)置稅從全免改減半、年末需求提前透支等因素影響，造車新勢(shì)力銷量環(huán)比普遍下滑，頭部排名更是迎來大洗牌 —— 去年穩(wěn)坐新勢(shì)力月銷冠軍的零跑汽車，1月被小米汽車反超，新勢(shì)力冠軍寶座或許要易主。
小米汽車率先發(fā)布 1 月銷量快報(bào)，延續(xù)此前的公布節(jié)奏，僅披露核心銷量數(shù)據(jù)：1 月交付量超 39000 臺(tái)，相較去年 12 月超 5 萬臺(tái)的成績(jī)，環(huán)比下滑約 22%，也是其首次未公布超整萬輛的銷量數(shù)據(jù)。
緊隨其后的零跑汽車也公布了1月銷量，全系交付32059臺(tái)，雖然實(shí)現(xiàn) 27%的同比增長(zhǎng)，但環(huán)比去年12月60423 臺(tái)的成績(jī)大跌 46.9%，銷量近乎腰斬。
截至發(fā)稿，理想、蔚來、小鵬三家頭部新勢(shì)力尚未發(fā)布 1 月銷量快報(bào)，結(jié)合開年市場(chǎng)整體回調(diào)的趨勢(shì)，三家銷量大概率將進(jìn)一步走低。綜合已公布數(shù)據(jù)來看，小米汽車毫無懸念拿下 2026 年 1 月造車新勢(shì)力銷量冠軍，開年便坐穩(wěn)頭部位置，是不是有點(diǎn)意外呢？
不過，看到鴻蒙智行公布的1月份累計(jì)交付57915臺(tái)有點(diǎn)意外，還是沒有公布五界的具體銷量，我們還是再等等看。
最后，大家猜下誰會(huì)是1月新勢(shì)力銷量冠軍呢？
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