來源：滾動播報

（來源：千龍網(wǎng)）

從明日（2月2日）起，2026年春運將正式啟動。今天上午，記者在北京南站看到，雖然春運還沒有正式開始，但車站內(nèi)的旅客數(shù)量已經(jīng)有了明顯的增長。

為了方便旅客出行，北京南站近期推出了一批便民服務(wù)新措施，開放了南廣場的社會車輛落客功能，并實施了進站口的擴容改造。西地下停車場還完成了網(wǎng)約車候車區(qū)改造，乘客休息區(qū)更加舒適，并增設(shè)車位級導(dǎo)航功能。2026年春運期間，北京南站預(yù)計發(fā)送旅客570萬人次，日均14.25萬人次。

2月1日，距離2026年春運還有一天，北京南站客流量增長已十分顯著。新京報記者 王貴彬攝

部分檢票口排隊改為“后繞”，留出旅客通行空間

為了烘托節(jié)日氛圍，北京南站內(nèi)設(shè)置了多處富有春節(jié)、馬年元素和車站、高鐵特色的打卡點位。車站內(nèi)拎著大包小包的旅客往來穿梭，已然有了春運的狀態(tài)。

北京南站客運車間黨總支書記趙珊珊告訴記者，2026年春運期間，北京南站預(yù)計發(fā)送旅客570萬人次，日均14.25萬人次，同比增長1.34%?？土鞲叻迦諡?月15日，發(fā)送旅客預(yù)計將達到23萬人次，客流主要集中在上海、合肥、杭州、南京、青島、濟南、天津等方向。預(yù)計到達旅客547萬人次，日均13.68萬人次，到達客流高峰日為2月23日，預(yù)計到達旅客23萬人次。

今天上午，記者在北京南站看到，雖然春運還沒有正式開始，但車站內(nèi)的旅客數(shù)量已經(jīng)有了明顯的增長。為了讓旅客排隊候車時不影響其他穿行旅客，北京南站將部分候車檢票口的排隊方向進行了調(diào)整，將東西兩側(cè)檢票口對向排隊改為向各自檢票口后方繞行排隊，緩解站廳內(nèi)人員擁擠情況。

部分檢票口排隊改為“后繞”，留出旅客通行空間。新京報記者 王貴彬 攝

2026年鐵路春運旅客出行意愿強烈，探親流、學(xué)生流、務(wù)工流、旅游流交織疊加，北京南站實時分析客流需求，精準(zhǔn)匹配運能運力，動態(tài)實施“一日一圖”，日均開行旅客列車266.5對，客流高峰時期通過增開臨客列車、開行重聯(lián)列車等方式增加運力。

在客運服務(wù)方面，完善引導(dǎo)標(biāo)識，在各檢票口“綠色通道”顯著位置增加重點旅客引導(dǎo)牌，更換地貼指示，更加直觀、醒目，方便軍人、消防救援人員和老幼病殘孕等旅客尋找。

新增設(shè)的重點旅客排隊區(qū)域標(biāo)識更加醒目。新京報記者 王貴彬 攝

為方便旅客充電，在二樓候車室西北區(qū)、東北區(qū)、西南區(qū)、東南區(qū)和愛心服務(wù)區(qū)5個區(qū)域，布設(shè)充電座椅285個，同時，候車室內(nèi)還提供4個充電臺，既有USB接口，也有電源插座，滿足不同旅客需求。

南廣場已開放社會車輛落客，春運期間各進站口設(shè)“急客”服務(wù)

“距離發(fā)車時間很接近了，才到車站怎么辦？”有這些緊急情況的旅客不要著急，春運期間，北京南站在各進站口提供“急客”服務(wù)，設(shè)置專人引導(dǎo)，幫助臨近開車的旅客優(yōu)先進站。

同時，常態(tài)化開啟快速進站廳，地下?lián)Q乘層京滬高鐵和京津城際4個快速進站廳每日開啟時間與車站運營時間相同，為旅客乘車提供最大便利。優(yōu)化進出站流線，開齊備足安檢通道、驗證通道，加強安檢區(qū)、實名制驗證區(qū)、電梯口、檢票口、出站口等處的安全盯控與宣傳引導(dǎo)，確保出行有序。

為了方便旅客出行，北京南站推出了一些新的便民服務(wù)措施。

北京南站協(xié)調(diào)北京市重點站區(qū)管委會等相關(guān)部門，推動南廣場交通功能屬性優(yōu)化，南廣場開放社會車輛落客功能。自1月30日起，北京南站路（南廣場）北側(cè)路向社會車輛全面開放落客功能，實現(xiàn)社會車輛均可以到達車站各進站口，有效分散高峰時期到站車流，進一步提升旅客進站效率。

北京南站南廣場已開放社會車輛落客。新京報記者 王貴彬 攝

為了適應(yīng)南廣場落客區(qū)向社會車輛全面開放的新調(diào)整，北京南站還實施南平層進站口擴容改造，增加面積130余平方米，較原來擴充一倍，進站由中央單一入口調(diào)整為兩側(cè)分流進入，新增安檢通道2條，增設(shè)安檢儀2臺，加裝實名制驗證閘機通道3條，進站口通行能力顯著提升。同時根據(jù)歷史數(shù)據(jù)分析和實際使用情況，為更加方便旅客出行，取消南平層出站口功能，實現(xiàn)進出站流線獨立不干擾。

記者了解到，此前北京南站北廣場進站口也已開放社會車輛落客。北京南站提醒，春運期間，北京南站地區(qū)車流較大，位于二樓的東西落客區(qū)可能會出現(xiàn)堵車排隊情況，建議旅客選擇“北京南站北進站口”“北京南站南進站口”進行落客進站。

北京南站西停車場改造后，增加車位導(dǎo)航功能

今年春運前北京南站的另一大調(diào)整是改造地下西停車場，將原出租車等候區(qū)調(diào)至北樞紐出租車調(diào)度站，整體蓄車能力增至400輛，有效釋放停車場空間。

停車場內(nèi)采用“字母+主題動物+顏色”的創(chuàng)意分區(qū)設(shè)計，優(yōu)化循環(huán)流線，進出場效率大幅提高。

記者在現(xiàn)場看到，新增設(shè)的網(wǎng)約車候車區(qū)域內(nèi)十分寬敞，開放有暖風(fēng)，并提供了充足的座椅和等候區(qū)，在大屏幕上可以動態(tài)顯示每一輛進站的私家車、出租車、網(wǎng)約車的車牌信息及所在車位，乘客找車更加方便。

中鐵世紀(jì)傳媒廣告有限公司北京南站分公司經(jīng)理柳劍告訴記者，此次改造后，提供了約800平方米的網(wǎng)約車旅客專屬候車區(qū)，配套設(shè)置258把座椅，安裝智能導(dǎo)視屏與語音播報，全面推行智慧管理系統(tǒng)，旅客可通過手機實時接收車輛位置信息，或在候車區(qū)高清LED屏上直觀查找車輛，科學(xué)提升停車場運行效率和旅客接駁能力。

北京南站西停車場改造后，增加車位導(dǎo)航功能，旅客可在大屏幕上查看車牌號及停車位信息。新京報記者 王貴彬 攝

記者注意到，北京南站在地下?lián)Q乘層西側(cè)通道增加2處立柱式智能屏，有效分區(qū)規(guī)劃，實時顯示區(qū)位圖、停車場引導(dǎo)標(biāo)識、出租車情況等內(nèi)容，能夠顯示出租車候車區(qū)域內(nèi)的車輛數(shù)量和等候時長，更方便旅客動態(tài)掌握信息。

今年春運開始前，北京南站引入了安檢智能判圖功能，通過“人工+系統(tǒng)”雙重保障，提升安檢識別率，全面實現(xiàn)精準(zhǔn)安檢、快速安檢，更好保障旅客出行安全。

此外，北京南站還將根據(jù)動態(tài)分析研判客流情況，與站區(qū)強化聯(lián)動共享，實時通報客流數(shù)據(jù)，在高峰時期及時申請地鐵4號線、14號線延長運營時間，增加夜班公交，增強出租車、網(wǎng)約車運力調(diào)度，方便旅客快速離站。

提供夜間應(yīng)急售票，及時響應(yīng)旅客需求

雖然如今很多旅客都已經(jīng)習(xí)慣在網(wǎng)絡(luò)上進行購票、改簽等業(yè)務(wù)，但依然有一些旅客需要窗口服務(wù)。

北京南站售票車間黨支部書記白玉告訴記者，北京南站開設(shè)有愛心售票窗口，為重點旅客購票提供便捷服務(wù)，窗口配備放大鏡，方便老年旅客查看信息、核對票據(jù)。設(shè)立英文窗口，擴充翻譯器語種，精準(zhǔn)對接外籍旅客需求，助力快速辦結(jié)業(yè)務(wù)。設(shè)置提示卡，窗口放置北京各火車站交通路線圖，新增出行信息，補充站點間預(yù)計到達時間，方便旅客科學(xué)規(guī)劃、精準(zhǔn)安排行程。

出站旅客準(zhǔn)備上車。新京報記者 王貴彬 攝

此外，春運期間北京南站還提供夜間應(yīng)急售票，在1號售票廳1號窗口加裝應(yīng)急鈴，及時響應(yīng)夜間旅客緊急購票需求，提升保障能力。

白玉提醒旅客朋友，目前，12306平臺推出旅客誤購限時免費退票服務(wù)，旅客通過鐵路12306平臺購買乘車日期為2月2日及以后火車票時，如誤購車票，在購票支付成功30分鐘內(nèi)且在開車前4小時以上，購票人可線上自助辦理退票，不收取退票費。

此外，鐵路部門還為2026屆高校畢業(yè)生增加2次單程學(xué)生優(yōu)惠票，本學(xué)年即可享受6次優(yōu)惠購票次數(shù)。老年旅客還可以使用電話訂票服務(wù)，購買乘車日期為2月2日及以后的預(yù)售期內(nèi)距開車前3天及以上的老年旅客火車票，可撥打鐵路12306客服電話訂票，并可選擇線上或線下方式支付票款。