時(shí)光荏苒，進(jìn)入2月初，今天，2026年2月1日，農(nóng)歷臘月十四，星期天�；趪鴥�(nèi)成品油調(diào)價(jià)機(jī)制，進(jìn)入2月份，本月汽柴油將進(jìn)行2次調(diào)價(jià)，時(shí)間分別為2月3日24時(shí)和2月24日24時(shí)，春節(jié)前以及春節(jié)后，汽柴油相應(yīng)調(diào)價(jià)。目前，距離春節(jié)前最后一次（2026年第3次）調(diào)價(jià)，倒計(jì)時(shí)還剩2天，下周二晚12時(shí)，油價(jià)將準(zhǔn)時(shí)調(diào)價(jià)，提醒大家，此次汽柴油調(diào)整，油價(jià)或刷新近半年單次最大漲幅，大家相互轉(zhuǎn)告，趕緊加油，否則，變價(jià)后加油會(huì)多花不少錢……

回顧歷史，2025年，上一年汽柴油12個(gè)月，其中，7個(gè)月下跌，4個(gè)月上漲，油價(jià)呈現(xiàn)“跌多漲少”的局面。在全年25次調(diào)價(jià)周期中，汽柴油漲跌以“12跌7漲6平”落幕，漲跌折扣后，汽油累計(jì)下降915元/噸，柴油下降880元/噸，2025年末相比年初，國內(nèi)92/95號(hào)汽油以及0號(hào)柴油，油價(jià)大降近7.5毛/升，各種油品刷新歷史新低，成品油降至2021年二季度以來的新低！

然而，2025年末，油價(jià)剛剛刷新近5年低值后，新的一年，雖然，汽柴油“擱淺”開端！但是，2026年第2次調(diào)價(jià)，市場呈現(xiàn)“極限反轉(zhuǎn)”的局面，據(jù)悉在周期10個(gè)工作日，前2個(gè)工作日，汽柴油統(tǒng)計(jì)大降120元/噸，油價(jià)下跌預(yù)期高漲，但是，隨著國際局勢升溫，中東局勢面臨失控風(fēng)險(xiǎn)，原油風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)陡增，周期內(nèi)油價(jià)降幅逐步收窄，汽柴油恢復(fù)上漲，最終2026年第2次調(diào)價(jià)，油價(jià)分別上漲85元/噸，成品油迎來今年“首漲”的局面，主流92/95號(hào)汽油上調(diào)0.07元/升左右……

按照油價(jià)調(diào)整機(jī)制，上次油價(jià)調(diào)整完畢后，春節(jié)前最后一輪調(diào)價(jià)，2026年第3次調(diào)價(jià)，時(shí)間確定在2月3日24時(shí)，在本輪周期的10個(gè)工作日（1月21日至2月3日），原油變化率正值開端，首個(gè)工作日，汽柴油上漲幅度擴(kuò)大至120元/噸，1月30日本輪周期第8個(gè)工作日，按照隔夜原油變化，汽柴油上漲預(yù)期增加至190元/噸，周期內(nèi)，油價(jià)漲幅呈現(xiàn)持續(xù)走擴(kuò)的局面，換算各種油品上調(diào)0.17元/升左右！

截至2026年2月1日，由于1月31日~2月1日，周末汽柴油不作調(diào)價(jià)，本輪周期仍按照第8個(gè)工作日?qǐng)?zhí)行，油價(jià)調(diào)整預(yù)期在190元/噸！不過，基于成品油以隔夜原油變化為依據(jù)，因此，2月2日，明天新周期將進(jìn)入第9個(gè)工作日，按照1月30日原油市場報(bào)價(jià)WTI原油以及布油報(bào)價(jià)65.21~70.69美元/桶，匯總平均價(jià)后新周期第9個(gè)工作日，原油平均值在64.52美元/桶，原油變化率5.39%，本次汽柴油漲價(jià)幅度或再次走擴(kuò)20~40元/噸，汽柴油上漲預(yù)期或增加至210~230元/噸左右！

筆者也將持續(xù)跟蹤市場的變化，理論來看，本輪周期末，2026年第3次調(diào)價(jià)，油價(jià)漲幅或持續(xù)擴(kuò)大，階段性成品油也將迎來“2連漲”！不過，由于周五原油恢復(fù)下降，倘若，下周初，國際油價(jià)顯著下跌，此次油價(jià)進(jìn)一步上漲或收窄！

但是，由于國際地緣局勢緊張，原油市場支撐較強(qiáng)，理性來看，2月3日24時(shí)，今年第3次調(diào)價(jià)，國內(nèi)汽柴油漲幅或大幅增加，部分機(jī)構(gòu)預(yù)估，漲幅或超260元/噸！筆者也將持續(xù)跟蹤市場的變化，對(duì)此，大家是如何看待的呢？以上僅供參考！

附：全國主流92/95號(hào)汽油以及0號(hào)柴油價(jià)格