當(dāng)美國空軍還在為AIM-260導(dǎo)彈的研發(fā)進(jìn)度焦頭爛額時(shí)，中國空軍已經(jīng)將射程超過400公里的霹靂-17導(dǎo)彈掛載在殲-20隱身戰(zhàn)機(jī)上。這款被美媒稱為"預(yù)警機(jī)殺手"的導(dǎo)彈，究竟如何實(shí)現(xiàn)從霹靂-15到霹靂-17的代際跨越？

傳統(tǒng)空空導(dǎo)彈的射程天花板長(zhǎng)期被鎖定在200公里以內(nèi)。即便是中國自主研發(fā)的霹靂-15，其250公里的射程也僅是勉強(qiáng)突破這一限制。而霹靂-17的出現(xiàn)，直接將這一數(shù)字翻倍。美媒保守估計(jì)其基礎(chǔ)射程400公里，樂觀分析則認(rèn)為可達(dá)500公里，遠(yuǎn)超美國現(xiàn)役AIM-120D導(dǎo)彈180公里的射程。

這種跨越式進(jìn)步首先源于革命性的氣動(dòng)設(shè)計(jì)。霹靂-17采用獨(dú)特的無翼布局，徹底摒棄傳統(tǒng)空空導(dǎo)彈的彈翼結(jié)構(gòu)。這種流線型設(shè)計(jì)不僅大幅降低超音速飛行時(shí)的空氣阻力，還顯著提升了導(dǎo)彈的隱身性能。英國簡(jiǎn)氏防務(wù)評(píng)論指出，這種設(shè)計(jì)讓霹靂-17在保持全程高速飛行的同時(shí)，更難被敵方雷達(dá)探測(cè)。

動(dòng)力系統(tǒng)的革新則是另一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)突破。傳統(tǒng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后一次性燃盡，而霹靂-17采用的雙脈沖固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)兩次點(diǎn)火。起飛時(shí)第一次點(diǎn)火提供初速度，接近目標(biāo)時(shí)第二次點(diǎn)火加速，確保導(dǎo)彈在末端仍能保持高機(jī)動(dòng)性。據(jù)《軍事觀察雜志》分析，這種設(shè)計(jì)讓霹靂-17能輕松應(yīng)對(duì)敵方戰(zhàn)機(jī)15G的規(guī)避機(jī)動(dòng)。

最令對(duì)手膽寒的是霹靂-17的智能制導(dǎo)系統(tǒng)。它搭載有源相控陣?yán)走_(dá)與紅外成像雙模導(dǎo)引頭，既能通過雷達(dá)波實(shí)現(xiàn)500公里超遠(yuǎn)距離鎖定，又能在復(fù)雜電磁環(huán)境下通過紅外成像精準(zhǔn)識(shí)別目標(biāo)?！稇?zhàn)區(qū)》網(wǎng)站報(bào)道稱，這種雙模制導(dǎo)系統(tǒng)抗干擾能力遠(yuǎn)超美國AIM-120系列導(dǎo)彈，幾乎無法被有效干擾。

值得注意的是，霹靂-17的作戰(zhàn)效能與載機(jī)平臺(tái)密切相關(guān)。殲-20隱身戰(zhàn)機(jī)2馬赫的巡航速度和2萬米的巡航高度，能賦予導(dǎo)彈足夠的初始動(dòng)能。配合高拋彈道飛行路線，霹靂-17對(duì)亞音速大型平臺(tái)的殺傷范圍可能擴(kuò)大到600公里。這意味著美軍E-2預(yù)警機(jī)400公里的探測(cè)距離已不再安全。

與俄羅斯R-37和美軍AIM-174B等同級(jí)別導(dǎo)彈相比，霹靂-17的優(yōu)勢(shì)在于全系統(tǒng)作戰(zhàn)能力。中國完善的預(yù)警機(jī)網(wǎng)絡(luò)和隱形無人機(jī)體系，能為導(dǎo)彈提供持續(xù)的中繼制導(dǎo)。港媒披露，霹靂-17已實(shí)現(xiàn)500公里距離上對(duì)1.5馬赫高速機(jī)動(dòng)目標(biāo)的精確攔截，這是其他同類導(dǎo)彈難以企及的戰(zhàn)技指標(biāo)。

從霹靂-15到霹靂-17的跨越，不僅體現(xiàn)在射程數(shù)字的變化，更標(biāo)志著中國空戰(zhàn)體系已實(shí)現(xiàn)從平臺(tái)對(duì)抗到體系對(duì)抗的質(zhì)變。當(dāng)美軍還在為AIM-260的200公里射程苦苦攻關(guān)時(shí)，中國軍工已經(jīng)將目光投向600公里射程的下一代導(dǎo)彈。這種代差優(yōu)勢(shì)，正在西太平洋上空劃出一道2000公里的禁飛區(qū)。