日本首次在6000米深海成功提取稀土泥，正式消息預定2月3日發(fā)布

日本地球深部探査船「地球號」

日本文部科學大臣松本洋平在X平臺上發(fā)布速報稱，利用日本海洋研究開發(fā)機構（JAMSTEC）的探査船「地球號」，成功從水深6000米處進行了稀土泥的揚泥作業(yè)。

詳細內容預定于2月3日（星期二）由JAMSTEC正式發(fā)布新聞稿。

沉睡在南鳥島近海的「稀土泥」究竟是什么？

圖片說明（順時針從上方中央開始）：鐠、鈰、鑭、釹、釤、釓

稀土是釹、鏑、鋱、釔等17種元素的總稱。它是電動汽車高性能電機、風力發(fā)電、智能手機、半導體、武器裝備品等不可或缺的資源，但日本大多依賴進口，其中約七成依賴中國。

根據以往的調查已確認，在南鳥島周邊的日本專屬經濟區(qū)（EEZ）內，廣泛分布著富含高科技產品所必需的稀土元素的“稀土泥”。

然而，稀土泥是存在于海底表層下方的固體沉積物，無法像石油或天然氣那樣自噴。因此，從該深度進行大量連續(xù)回收的技術在全球范圍內也尚未確立。

日本以往的成果與下一步展望

日本JAMSTEC一直以最大限度地利用「地球號」的現有設備和能力為前提，推進采礦系統(tǒng)的開發(fā)。2022年，完成了適用于6000米水深的采礦裝置，在經過駿河灣的運作確認后，正著手進行實海試驗。

在2022年于日本茨城縣近海實施的試驗中，成功在水深約2470米處進行了揚泥和環(huán)境監(jiān)測。在三個采礦點進行了作業(yè)，成功回收了約70噸（換算值）的海底沉積物。從影像中也確認到采礦裝置脫離后魚類返回原地的情況，此外，在船上通過生物檢測和污染監(jiān)視系統(tǒng)，證實了能夠實時評估周邊環(huán)境。

世界首次，在水深6000米進行采礦系統(tǒng)連接試驗

南鳥島的航拍照片Chief Master Sergeant Don Sutherland, U.S. Air Force

本次正在進行的試驗，于2026年1月11日至2月14日期間，在日本南鳥島EEZ海域水深約6000米處展開。目的并非真正的稀土泥采礦，而是驗證將揚泥管和采礦設備下放并連接到海底、使采礦機貫入沉積物等一系列操作，在此水深下的試驗在世界范圍內亦無先例。

此次6000米試驗，是基于迄今為止積累的技術和運營經驗，邁向預定于2027年進行的正式采礦試驗的重要一步。這一成果也受到全球關注，西方國家期待其成為日本構建自主稀土供應鏈的堅實一步。