據(jù)有關(guān)媒體消息，2026 年 1 月下旬，自動駕駛領(lǐng)域資深專家、前毫末智行首席執(zhí)行官顧維灝正式開啟創(chuàng)業(yè)新征程，成立 “紫星勤行（北京）智能機(jī)器人科技有限公司”，聚焦酒店服務(wù)機(jī)器人賽道。

目前，其核心團(tuán)隊(duì)已基本組建完成，成員主要來自百度與 Momenta 兩大技術(shù)陣營，同時顧維灝已啟動與多家投資機(jī)構(gòu)的接觸，為新公司籌措發(fā)展資源，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。

作為深耕科技領(lǐng)域二十余年的老兵，顧維灝的職業(yè)履歷始終與前沿技術(shù)迭代緊密相連。

2003 年，他加入百度，開啟長達(dá) 16 年的 “百度生涯”—— 早期從 MP3 搜索業(yè)務(wù)切入，隨后牽頭視頻搜索、語音搜索等前沿領(lǐng)域研發(fā)，成為百度互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)探索的核心參與者；

2015 年，其團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)向地圖業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)地圖數(shù)據(jù)采集與核心產(chǎn)品開發(fā)，為百度地圖的市場地位奠定技術(shù)基礎(chǔ)；

2016 年，顧維灝出任百度 L3 事業(yè)部總經(jīng)理（后該部門更名為智能汽車事業(yè)部），深度主導(dǎo)車載應(yīng)用研發(fā)與管理，涵蓋車載地圖、語音識別、輔助駕駛等關(guān)鍵技術(shù)，更是百度 Apollo 自動駕駛平臺實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地的關(guān)鍵推動者之一，見證并參與了中國自動駕駛技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向商業(yè)化的早期探索。

2019 年，顧維灝離開百度，并于 2021 年加盟長城汽車旗下自動駕駛公司毫末智行，擔(dān)任 CEO 一職。在其主導(dǎo)下，毫末智行創(chuàng)新性地構(gòu)建 “車企 + 技術(shù)公司” 雙基因發(fā)展模式，形成乘用車輔助駕駛、末端物流自動配送車、智能硬件三大核心產(chǎn)品線。

四年間，公司累計獲得七輪融資，估值一度攀升至百億元人民幣，輔助駕駛系統(tǒng)搭載車型超 20 款，用戶累計行駛里程突破 2.5 億公里，成為自動駕駛行業(yè)內(nèi)頗具競爭力的玩家。

不過，受技術(shù)迭代速度加快、商業(yè)化落地挑戰(zhàn)加劇及內(nèi)部管理調(diào)整等多重因素影響，毫末智行于 2025 年陷入經(jīng)營困境并暫停業(yè)務(wù)，顧維灝隨后正式離職，為這段職業(yè)經(jīng)歷畫上句號。

此次跨界選擇酒店服務(wù)機(jī)器人賽道，是顧維灝基于技術(shù)趨勢與市場潛力的深度研判。從行業(yè)前景來看，全球機(jī)器人市場正處于快速增長期，尤其服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域增速顯著，有分析預(yù)測，到 2030 年全球機(jī)器人市場規(guī)模將突破千億美元，其中服務(wù)機(jī)器人占比超五成，而酒店服務(wù)作為服務(wù)機(jī)器人的核心應(yīng)用場景之一，存在巨大市場空間。

與此同時，當(dāng)前酒店服務(wù)機(jī)器人普遍面臨感知能力弱、人機(jī)交互體驗(yàn)差、多場景適配難等痛點(diǎn)，行業(yè)亟需技術(shù)突破推動升級。

顧維灝團(tuán)隊(duì)計劃將其在自動駕駛領(lǐng)域積累的核心技術(shù) “跨界遷移”—— 把環(huán)境感知、復(fù)雜決策規(guī)劃、多模態(tài)交互等成熟技術(shù)，應(yīng)用于酒店服務(wù)機(jī)器人研發(fā)，打造更智能、更靈活的產(chǎn)品。

這種 “自動駕駛 + 機(jī)器人” 的技術(shù)融合思路，不僅能快速形成差異化競爭優(yōu)勢，也與當(dāng)前車企及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)利用既有技術(shù)切入機(jī)器人賽道的行業(yè)趨勢高度契合。

值得一提的是，2022 年顧維灝進(jìn)入清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院（AIR）攻讀工程博士學(xué)位，師從張亞勤教授，這段深造經(jīng)歷進(jìn)一步強(qiáng)化了他對前沿智能技術(shù)的系統(tǒng)化理解與戰(zhàn)略研判能力，為此次創(chuàng)業(yè)提供了更堅實(shí)的技術(shù)與理論支撐。

從行業(yè)動態(tài)來看，顧維灝的跨界并非個例。近期，多位自動駕駛領(lǐng)域?qū)＜壹娂娹D(zhuǎn)向具身智能與機(jī)器人賽道：智駕地圖專家穆北鵬離職創(chuàng)業(yè)入局具身智能，項(xiàng)目已獲多家機(jī)構(gòu)投資意向書；Momenta 前技術(shù)負(fù)責(zé)人高繼揚(yáng)、前技術(shù)骨干陳建興、前產(chǎn)品與工程副總裁王榮興等，也先后創(chuàng)立星海圖、簡智機(jī)器人、萬仞 AI 等企業(yè)，聚焦機(jī)器人相關(guān)領(lǐng)域。

這一趨勢既反映出智能科技領(lǐng)域的技術(shù)融合加速，也意味著服務(wù)機(jī)器人賽道將迎來更多高水平玩家，行業(yè)競爭或?qū)⑦M(jìn)一步加劇。

目前，紫星勤行的團(tuán)隊(duì)組建已進(jìn)入尾聲，技術(shù)研發(fā)與融資籌備同步推進(jìn)。市場期待，憑借顧維灝在自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積淀與商業(yè)化經(jīng)驗(yàn)，以及核心團(tuán)隊(duì)的行業(yè)背景，新公司能為酒店服務(wù)機(jī)器人行業(yè)帶來技術(shù)突破，同時也為自身在智能機(jī)器人賽道開辟出全新發(fā)展空間。

后續(xù)公司的產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度、融資進(jìn)展及商業(yè)化落地情況，將成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

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