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訪華結(jié)束,4架包機飛離中國,特朗普挑動混戰(zhàn),嚴禁與中方簽協(xié)議

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作品聲明:內(nèi)容取材于網(wǎng)絡

近日,英國首相斯塔默訪華行程結(jié)束,包括英國在內(nèi),已經(jīng)有四架包機離開中國。

為什么這樣說呢?五眼聯(lián)盟中,已經(jīng)有包括新西蘭、加拿大、澳大利亞以及英國的政要都來過中國了,現(xiàn)在,只剩特朗普沒有訪華。

要知道,這四個國家政要訪華,取得的成果也是非常豐碩的,問題來了,為什么美國的盟友全“倒向”中國了呢?



停機坪上的“缺席者”

把時間軸拉回2026年的開年,當基爾·斯塔默帶著那個龐大的代表團走下舷梯時,他不僅僅是時隔八年踏上這片土地的英國首相,更像是一個急于核對賬本的會計師。

如果你仔細看斯塔默這次帶走的“伴手禮”,那里面藏著倫敦最真實的焦慮。

12項文件,其中最扎眼的一行數(shù)字是:英國威士忌進入中國市場的關(guān)稅,從10%直接砍到了5%。這哪里是簡單的貿(mào)易協(xié)定?這是給奄奄一息的英國酒業(yè)遞上了呼吸機。



但這不僅僅是英國人的算盤,把鏡頭拉遠一點,你會看到一條清晰得近乎殘酷的邏輯鏈。

新西蘭總理拉克森2025年6月訪華期間,與中國在多個領(lǐng)域簽署的商業(yè)協(xié)議總值超10億新西蘭元(約合41.86億元人民幣)。

緊接著7月,澳大利亞總理阿爾巴尼斯在訪華中重申致力于構(gòu)建“成熟、穩(wěn)定、建設(shè)性的雙邊關(guān)系”。



再到這個月中旬,加拿大總理卡尼,甚至顧不上華盛頓的臉色,急匆匆地簽下了那份《中國—加拿大經(jīng)貿(mào)合作路線圖》。

這四架飛機的航跡交織在一起,就像是在特朗普那張“美國優(yōu)先”的地圖上,用紅筆狠狠畫了一個叉。

在這個邏輯里,盟友不再是共同防御的伙伴,而是待宰的肥羊,不管是倫敦金融城的紳士,還是阿爾伯塔省的油工,在美國優(yōu)先的收割機面前,都只有被碾壓的份。



所以,當華盛頓還在揮舞著制裁大棒時,它的小兄弟們已經(jīng)不僅是“向東看”,而是直接“向東跑”了。

畢竟,在這個寒冬里,只有中國這個世界第二大經(jīng)濟體的壁爐里,還燒著真金白銀的炭火。



威士忌里的求生欲

看看那個剛從北京起飛的斯塔默,他難道不知道華盛頓會暴跳如雷嗎?他當然知道。

就在他起飛前幾天,特朗普還在公開場合指著英國人的鼻子罵,批英國將查戈斯群島主權(quán)移交毛里求斯“非常愚蠢”,甚至警告英中合作“非常危險”。

但這有什么用呢?罵聲填補不了英國財政的窟窿,現(xiàn)在的博弈邏輯變了,以前是“跟著大哥有肉吃”,現(xiàn)在是“跟著大哥會被吃”。



新西蘭和澳大利亞最先嗅到了血腥味,作為極度依賴出口的資源型國家,如果失去了中國市場這個巨大的胃,他們的經(jīng)濟引擎立馬就會熄火。

加拿大更是個典型,卡尼這次訪華,簡直就是在特朗普的眼皮子底下“走鋼絲”。



時隔八年重啟這意味著渥太華已經(jīng)想明白了:與其等著被美國即將到來的無差別關(guān)稅收割,不如趕緊在中國市場找個避風港。

這哪里是什么外交背叛?這不過是一群被逼到墻角的成年人,在計算生存成本罷了,當“老大哥”開始從盟友身上吸血來滋養(yǎng)“MAGA”時,這幫小兄弟除了跳船自救,還能有什么選擇?



來自橢圓辦公室的雷霆

你以為華盛頓會眼睜睜看著這幫“小弟”在東方把酒言歡?顯然不特朗普的反擊來得既粗暴又驚悚,完全超出了正常外交博弈的范疇。

最近的一份情報簡報簡直讓人不敢相信自己的眼睛。為了懲罰加拿大跟中國簽的那份經(jīng)貿(mào)路線圖,特朗普直接把槍口對準了加拿大的國運航空制造業(yè)。

“對加拿大產(chǎn)飛機征收50%的懲罰性關(guān)稅”,這還不夠,還要“取消適航認證”。



但這還不是最黑的手段,知情人士稱,自去年4月以來,主張加拿大阿爾伯塔省獨立的極右翼分離主義團體“阿爾伯塔繁榮計劃”的領(lǐng)導人,在華盛頓與美國國務院官員見了三次面。

該組織正尋求下月再度與美國國務院和財政部官員會面,并計劃請求設(shè)立一項5000億美元的信貸額度,以幫助該省在尚未舉行的所謂“獨立公投”獲得通過后維持運轉(zhuǎn)。



聽聽,這是一個盟主該干的事嗎?這簡直就是對待敵對政權(quán)的“顏色革命”套路,為了阻止盟友哪怕一點點的離心傾向,特朗普政府甚至不惜動用肢解主權(quán)國家的手段。

這也反向證明了,那個所謂的“鐵桿同盟”,如今脆弱得就像一張浸了水的紙巾。



撕裂的“諜報圓桌”

現(xiàn)在的局勢就像是一場荒誕的黑色幽默劇,特朗普手里攥著制裁大棒,卻發(fā)現(xiàn)那四個原本應該圍在他身邊的座椅,全是空的。

這不僅是“4:1”的數(shù)量對比,更是二戰(zhàn)以來西方地緣政治版圖的一次劇烈地殼運動,曾經(jīng),“五眼聯(lián)盟”是美國監(jiān)控全球的觸角,但現(xiàn)在,這根神經(jīng)正在壞死。



特朗普之所以如此歇斯底里,甚至不惜用分裂加拿大的手段來威脅,恰恰是因為他內(nèi)心的恐懼。他不是怕中國,他是怕自己那個“美國優(yōu)先”的泡沫被刺破。

他原計劃在今年某個時候也來這一趟,但他手里攢著的那些談判籌碼關(guān)稅豁免也好,市場準入也罷正在因為盟友的先行一步而快速貶值。

如果連英國和加拿大都能在中國拿到最優(yōu)待遇,那美國還怎么維持那個“獨家代理人”的架子?



結(jié)語

當一個霸主開始用“自殘”盟友的方式來維持威權(quán),它的衰落就不再是一個預言,而是一個正在發(fā)生的物理過程。

那四架飛向東方的包機,裝載更是西方世界對“美國治下和平”這一神話的最后一點耐心。



特朗普可能還沒意識到,他越是想要鎖死這扇門,門縫里透進來的風,就越是凜冽刺骨。畢竟,沒有人愿意陪著泰坦尼克號上的船長,去撞那座名為“孤立主義”的冰山。

在這個充滿變數(shù)的2026年,五眼聯(lián)盟已經(jīng)實質(zhì)性地變成了一只“睜一只眼閉一只眼”的怪獸,睜著的那只眼盯著利益,閉上的那只眼,假裝看不見華盛頓的狂怒。

信源來源:新浪財經(jīng) 2026-01-30 美國政府“級別非常高”的高官被曝與試圖分裂加拿大的極右翼團體秘密會面



新浪財經(jīng) 2026-01-30航空安全被當談判籌碼?特朗普威脅撤銷加拿大飛機認證 加征50%關(guān)稅



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新黃河 2026-01-16 《中國—加拿大經(jīng)貿(mào)合作路線圖》有哪些亮點?商務部解讀



人民網(wǎng) 2026-01-31 英國首相斯塔默訪華取得豐碩成果 展現(xiàn)了兩國合作的廣度和深度



觀察者網(wǎng) 2026-01-31 “五眼聯(lián)盟中四眼都訪問過中國了,就剩特朗普”



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