2月3日，網(wǎng)約車巨頭Uber宣布以全新形式重返澳門市場，引發(fā)行業(yè)關(guān)注。這是繼2017年暫停業(yè)務(wù)后，Uber再次布局這座旅游城市，此次回歸主打“Uber Taxi”服務(wù)，瞄準(zhǔn)澳門本地出租車市場，試圖通過規(guī)范化運(yùn)營重新打開局面。

據(jù)了解，此次Uber Taxi的最大特點(diǎn)是深度貼合澳門本地法規(guī)：司機(jī)必須持有有效的士駕駛員證，使用的士也需為獲發(fā)執(zhí)照的正規(guī)車輛；行程嚴(yán)格按政府定價(jià)收費(fèi)，車上配備咪表并主動(dòng)提供收據(jù)；乘客則需通過電子支付完成繳費(fèi)，暫不支持現(xiàn)金交易。

這種模式下，Uber更像是為傳統(tǒng)出租車搭建了一個(gè)合規(guī)的數(shù)字預(yù)約平臺(tái)，而非獨(dú)立運(yùn)營網(wǎng)約車。為保障服務(wù)落地，Uber正積極招募司機(jī)，本月完成行程的司機(jī)還能獲得獎(jiǎng)金激勵(lì)，目前其股價(jià)已小幅上漲0.89%。

不過，澳門監(jiān)管部門對(duì)這類服務(wù)的合規(guī)性早有明確提醒。交通事務(wù)局及治安警察局強(qiáng)調(diào)，的士營運(yùn)必須符合《輕型出租汽車客運(yùn)法律制度》，若司機(jī)未按法定收費(fèi)或接單后失約，可能面臨濫收車資或拒載的法律追責(zé)。對(duì)于同時(shí)提供的“港澳跨境專車”服務(wù)，兩局進(jìn)一步指出，經(jīng)營此類跨境出租車需依法獲許可，且車輛須在前后擋風(fēng)玻璃張貼識(shí)別標(biāo)志，方便乘客辨別合法性，平臺(tái)也需與合法營運(yùn)車輛合作，否則將被依法處理。

在Uber之前，高德地圖2025年6月已在澳門開通僅限的士的打車服務(wù)，支持澳門與內(nèi)地用戶“雙向互通”叫車，首批接入“澳門的士”“澳門悠”等本地服務(wù)商，提供多語言界面、實(shí)時(shí)路線規(guī)劃等功能，用戶甚至可通過MPay內(nèi)的小程序直接使用。兩大平臺(tái)的動(dòng)作，折射出澳門出租車市場數(shù)字化轉(zhuǎn)型的趨勢。

對(duì)游客和本地居民而言，Uber Taxi的回歸意味著更多元的叫車選擇，但監(jiān)管部門反復(fù)強(qiáng)調(diào)的“合法標(biāo)識(shí)”“合規(guī)合作”提示，也提醒用戶需留意車輛資質(zhì)，避免誤乘非法運(yùn)營車輛。隨著澳門監(jiān)管框架逐步完善，Uber能否借合規(guī)模式在本地站穩(wěn)腳跟，或?qū)⒊蔀橛^察區(qū)域網(wǎng)約車市場規(guī)范發(fā)展的重要樣本。

文章綜合：澳門日?qǐng)?bào)/每日經(jīng)濟(jì)新聞