長和被美國“大魚吃小蝦”，投資18億辛苦經(jīng)營的巴拿馬運(yùn)河港口被強(qiáng)制收回，移交給了西方。

回過味來的長和，第一時(shí)間拿起法律武器展開反擊，對(duì)巴拿馬發(fā)起國際仲裁。

但僅憑個(gè)別企業(yè)的力量是有限的，最終還是要依靠國家給它撐腰，找回一個(gè)公道。中國已發(fā)出最強(qiáng)警告，巴拿馬若不糾錯(cuò)將付出雙重代價(jià)，標(biāo)志著國家正式介入上場了。

最近，就當(dāng)中國和美西方圍繞長和的港口交易案展開談判之際，巴拿馬政府來陰的，動(dòng)用司法權(quán)力，強(qiáng)制收回了長和對(duì)巴拿馬運(yùn)河港口的運(yùn)營權(quán)，理由更是無稽之談，宣稱長和的合同“違憲”。

如今長和的經(jīng)營合同尚未到期，之前續(xù)約時(shí)也爽快給了錢，同時(shí)巴拿馬一系列部門在審核時(shí)也都點(diǎn)頭同意沒問題。

就這么巧了，當(dāng)美國對(duì)巴拿馬運(yùn)河港口“求而不得”之后，巴拿馬政府就宣布合同有問題，強(qiáng)行收走了。

這明擺著就是公器私用，在向美國納投名狀，不惜損害中企的正當(dāng)權(quán)益，更加無視了中國的反對(duì)。

目前，兩座港口的運(yùn)營權(quán)已經(jīng)被移交給了丹麥航運(yùn)巨企馬士基，表面上是在丹麥?zhǔn)稚?，其?shí)幕后還不是由美國操控，只不過是走個(gè)過場罷了。等到時(shí)機(jī)成熟后，巴拿馬政府將正式移交給美國。

巴拿馬政府的行徑就跟荷蘭沒什么兩樣，都是強(qiáng)搶中企的海外資產(chǎn)，拿去給美國獻(xiàn)媚。

針對(duì)巴拿馬的非法行徑，港媒《大公報(bào)》發(fā)出了強(qiáng)烈批評(píng)，一針見血的指出這份裁決是巴拿馬對(duì)美國的司法獻(xiàn)媚，警告其必將自食惡果，督促港企停止投資巴拿馬，這是要撤回當(dāng)?shù)赝顿Y的節(jié)奏。

此外，長和也果斷出手了，宣布對(duì)巴拿馬展開國際仲裁。

與此同時(shí)，中國國務(wù)院港澳辦對(duì)巴拿馬發(fā)出最后通牒，巴拿馬法院的所謂裁決荒謬至極，這是自毀國家信用，將影響國際投資者信心；巴拿馬最終選擇屈從美國霸權(quán)，其司法獨(dú)立已淪為笑柄，但跪舔的結(jié)果是嚴(yán)重破壞與他國關(guān)系；中方絕不會(huì)袖手旁觀，將堅(jiān)決維護(hù)中企合法利益，采取一切必要措施，巴拿馬政府若是一條路走到黑，將在政治和經(jīng)濟(jì)上付出代價(jià)！

也就是說，中國對(duì)巴拿馬展開反制基本已是板上釘釘，這是給他的最后一次反省糾錯(cuò)的機(jī)會(huì)，錯(cuò)過就沒有了。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國是巴拿馬第二大貿(mào)易伙伴。

考慮到巴拿馬已退出“一帶一路”，再加上運(yùn)河是巴拿馬的經(jīng)濟(jì)命脈，其中近半的通行費(fèi)依賴于中國貢獻(xiàn)，幾乎可以預(yù)見到，未來巴拿馬經(jīng)濟(jì)勢必是一落千丈，只會(huì)是偷雞不成蝕把米。

更不要說，特朗普政府要的從來不是巴拿馬運(yùn)河的區(qū)區(qū)兩座港口運(yùn)營權(quán)，而是對(duì)巴拿馬運(yùn)河的絕對(duì)控制，也就是說巴拿馬政府還是逃不掉美國的黑手，此次“進(jìn)貢”看似解決了危機(jī)，實(shí)則是挖了個(gè)大坑。

等到特朗普強(qiáng)制搶巴拿馬運(yùn)河的時(shí)候，巴拿馬政府可千萬別低頭求中國。

這件事不管最終結(jié)果是什么，中企都務(wù)必引以為戒，長和妄圖出賣國家利益討好美國，結(jié)果卻芝麻西瓜全丟了。