2月4日，第十二屆寰球汽車年度盛典在京舉行。作為中國汽車行業(yè)公認的“奧斯卡”，該盛典秉持“公平、公正、公開”原則，聚焦智能輔助駕駛技術(shù)的創(chuàng)新與安全。吉利“智駕一盤棋”戰(zhàn)略下的智能輔助駕駛解決方案——千里浩瀚G-ASD（Geely Afari Smart Driving），憑借安全架構(gòu)與尖點技術(shù)的突破，榮獲“年度尖點技術(shù)突破獎”，成為行業(yè)唯一獲獎的智能輔助駕駛技術(shù)。

吉利一舉拿下寰球汽車年度“雙料技術(shù)大獎”

本屆盛典上，吉利汽車集團成為全場焦點，一舉攬獲多項大獎。其中，技術(shù)層面斬獲的“雙料技術(shù)大獎”尤為引人注目：“吉利全域安全技術(shù)體系”榮獲“年度安全技術(shù)大獎”，而千里浩瀚G-ASD則憑借具備超高含模量、超大數(shù)據(jù)集、超強硬件平臺優(yōu)勢的WAM（World Action Model）世界行為模型，獲得“尖點技術(shù)突破獎”，系統(tǒng)性地切入智能輔助駕駛安全版圖。 兩項大獎的聯(lián)動，清晰勾勒出吉利以底層“全域安全”為基石，向上衍生出智能輔助駕駛“全維安全”的戰(zhàn)略路徑，彰顯了其體系化的技術(shù)領導力。

2026年智能輔助駕駛競爭格局的最大變數(shù)來了

寰球汽車集團董事長兼CEO吳迎秋稱：“千里浩瀚是2026年智能輔助駕駛競爭格局的最大變數(shù)?！边@一判斷的背后，是千里浩瀚G-ASD所構(gòu)建的“全維安全”體系：數(shù)據(jù)與安全基因上，WAM模型融合了沃爾沃55年事故數(shù)據(jù)與吉利850萬輛車的百億公里實駕數(shù)據(jù)；模型驅(qū)動技術(shù)上，通過Smart AI Agent架構(gòu)實現(xiàn)從“規(guī)則驅(qū)動”到“模型驅(qū)動”的轉(zhuǎn)變；場景功能安全上，其能力覆蓋D2D全域領航、自動泊車等高頻場景，并具備最高130km/h AEB自動緊急制動、行業(yè)首創(chuàng)G-AES連續(xù)自動避讓等主動安全矩陣，實現(xiàn)行泊一體的全場景守護；全周期體驗安全上，通過G-ASD統(tǒng)一軟件版本與H1-H9硬件方案協(xié)同，實現(xiàn)跨品牌、跨車型的持續(xù)升級。這四大維度共同夯實了“可預期、可信任”的安全基礎，成為其作為“行業(yè)變數(shù)”的核心支撐。

千里浩瀚不做曇花一現(xiàn)的“英雄”

面對行業(yè)迭代，千里浩瀚展現(xiàn)出“求穩(wěn)”的戰(zhàn)略定力，堅持“長期主義”，不追求推送速度，而追求安全技術(shù)的扎實。這種定力使其立志成為智能輔助駕駛“馬拉松”中的穩(wěn)健跑者。其通過平臺化的技術(shù)路徑，打破車型與代際間的適配壁壘，實現(xiàn)安全平權(quán)與智駕平權(quán)。同時，吉利秉持“開放共贏”理念，愿將已驗證的根部技術(shù)與量產(chǎn)經(jīng)驗賦能行業(yè)伙伴，共同推動智能輔助駕駛技術(shù)的普及與產(chǎn)業(yè)共贏。

千里浩瀚G-ASD這匹以“全維安全”為基因、以“長期主義”為路線的輔助駕駛黑馬，在馬年開啟的行業(yè)深水區(qū)競爭中，能否憑借其扎實的技術(shù)底蘊跑出差異化路徑，引領智能輔助駕駛安全新標準，值得持續(xù)期待。