沉寂二十余載，西北輪胎產(chǎn)業(yè)迎來歷史性轉折。2026年2月2日，甘肅省工信廳黨組成員、副廳長鄧話帶隊，會同省國資委赴皋蘭縣三川口工業(yè)園區(qū)，對蘭州金剛（參數(shù)丨圖片）輪胎有限公司進行實地調研。這標志著甘肅省唯一的輪胎生產(chǎn)制造企業(yè)——蘭州金剛輪胎，在經(jīng)歷長達23年的波折與停滯后，正式以智能制造新姿態(tài)回歸產(chǎn)業(yè)舞臺，將徹底改變西北地區(qū)高端輪胎長期依賴外部輸入的格局。

二十載沉寂，全鋼胎項目終“圓夢”

蘭州金剛輪胎的前身是著名的甘肅省輪胎廠，作為皋蘭縣2002年招商引資的重點企業(yè)，其早期規(guī)劃的600畝廠區(qū)包含年產(chǎn)100萬套斜交輪胎和60萬套全鋼絲載重子午輪胎項目。然而，受制于流動資金短缺及后續(xù)融資難題，全鋼胎項目在完成60%建設進度后便陷入長達近20年的停滯，企業(yè)僅靠低附加值的斜交胎生產(chǎn)及貼牌艱難維持，并于2008年年底至2018年間陸續(xù)停產(chǎn)。

轉折點出現(xiàn)在2023年。隨著皋蘭縣與中化二建集團簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推進“均和云谷(蘭州)智能制造新材料產(chǎn)業(yè)園”，這一擱置近20年的全鋼胎項目正式重啟。經(jīng)過2024年高層人事調整及2025年的實質性建設，2025年12月23日，首條全鋼輪胎成功下線，宣告中斷20年的全鋼胎產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)閉環(huán)。2026年1月5日，企業(yè)注冊資本由1.008億元大幅躍升至2.539億元，增幅超151%，為全面投產(chǎn)注入強勁資本信心。

智能化升級，劍指高性能高端市場

調研中，鄧話一行詳細參觀了工廠新貌，并聽取了企業(yè)關于復產(chǎn)及經(jīng)營情況的匯報。據(jù)了解，重啟后的金剛輪胎并非簡單復原，而是進行了大幅度的技術改造與升級。企業(yè)在原有生產(chǎn)線基礎上，重啟建設智能制造年產(chǎn)120萬條高性能新材料全鋼子午線輪胎和10萬條全鋼工程子午線輪胎改擴建項目。

該項目已于2025年12月進入試生產(chǎn)階段，預計2026年3月將正式全面投產(chǎn)。這意味著，蘭州將從單純的輪胎消費城市向輪胎制造城市轉型，首次在西北地區(qū)實現(xiàn)高端全鋼胎的本地化生產(chǎn)。針對企業(yè)在復產(chǎn)經(jīng)營中存在的困難，調研組進行了現(xiàn)場解答與協(xié)調，全力保障這一重點項目的順利推進。

補鏈強鏈，激活西北汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)

金剛輪胎的重啟，對蘭州乃至西北地區(qū)而言，其產(chǎn)經(jīng)意義遠超單一企業(yè)范疇。長期以來，西北地區(qū)在全鋼子午胎、工程子午胎等高端產(chǎn)品領域存在明顯短板，導致區(qū)域內物流、汽車等支柱產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈成本高企，制約了產(chǎn)業(yè)完整性。

隨著金剛輪胎年產(chǎn)120萬條高性能全鋼胎與10萬條全鋼工程胎產(chǎn)能的逐步釋放，不僅填補了縣域高端制造業(yè)的空白，更將直接帶動上游橡膠原料供應、下游物流運輸及設備維護等產(chǎn)業(yè)鏈集聚。預計項目達產(chǎn)后，將創(chuàng)造數(shù)千個高質量就業(yè)崗位，形成輻射西北的高端輪胎制造高地，有效降低區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)成本，提升產(chǎn)業(yè)鏈話語權。

政策賦能，老工業(yè)基地的“破冰”樣板

金剛輪胎的曲折歷程，是蘭州傳統(tǒng)制造業(yè)轉型困境的一個縮影，也是如今蘭州振興制造業(yè)的“破冰”之舉。甘肅省工信廳表示，下一步將全力推進實施“五強”行動，大力推進新型工業(yè)化，助力金剛輪胎做大做強。

作為蘭白都市圈的核心縣域，皋蘭縣正抓住“小縣大城”建設機遇，以金剛輪胎、金沙河面業(yè)等項目投產(chǎn)為抓手，推動工業(yè)涅槃重生。金剛輪胎的成功案例證明，通過技術升級、資本注入與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，老工業(yè)資產(chǎn)同樣能煥發(fā)新活力。對于蘭州其他類似蘭通廠等老牌制造企業(yè)，這一模式提供了可資借鑒的振興路徑。

隨著2026年3月正式投產(chǎn)期的臨近，這顆西北輪胎產(chǎn)業(yè)的“獨苗”，正蓄勢待發(fā)，不僅重塑著皋蘭的工業(yè)版圖，也為蘭州制造業(yè)在“十五五”期間的能級提升注入了一劑強心針。