就在本周，NASA新任局長賈里德·艾薩克曼（Jared Isaacman）在社交平臺X上宣布了一項令果粉和航天迷共同振奮的消息。

從即將來臨的Crew-12載人任務和阿爾忒彌斯2號（ Artemis II）繞月飛行任務開始，宇航員將被允許攜帶iPhone及其他現(xiàn)代智能手機進入太空軌道，甚至前往月球。告別“老古董”：用 4K 捕捉月球瞬間

長期以來，由于航天環(huán)境的極端嚴苛，NASA 對電子設備的準入有著近乎殘酷的審核：

硬件老化：在此決定之前，原本計劃用于阿波羅時代以來首次載人繞月任務（Artemis II）的相機，竟然是一臺2016年生產(chǎn)的尼康單反，以及幾臺已經(jīng)發(fā)布十年的GoPro老款機型。

審核漫長：一件民用設備想要“上天”，必須經(jīng)過漫長的輻射測試、電池熱真空測試、氣體揮發(fā)檢測和震動測試。當它通過審核時，市面上的最新款往往已經(jīng)迭代了三四代。

艾薩克曼對此表示：“我們正在為機組人員提供工具，讓他們能為家人記錄特殊時刻，并與全世界分享那些令人振奮的影像和視頻?！?/p>

對抗“需求膨脹”：管理風格巨變

這次“帶手機上天”的決策，背后其實是 NASA 管理風格的劇變。作為身價億萬的私人航天先驅（曾領導 SpaceX 的 Polaris Dawn 任務），艾薩克曼一直對 NASA 臃腫的審批流程深惡痛絕。

他將此次引入iPhone稱為對“需求膨脹（Requirement Bloat）”的挑戰(zhàn)。

“同樣重要的是，我們挑戰(zhàn)了長期存在的流程，并在極短的時間內完成了現(xiàn)代硬件的航天認證。這種‘行動緊迫感’將服務于 NASA 未來的軌道科研和月球表面研究?！?/blockquote>

長期以來，NASA的承包商們一直受困于層層疊加的繁瑣要求。艾薩克曼通過這次“iPhone 登月計劃”，向內部傳遞了一個明確信號：規(guī)則必須為效率服務。

手機能挺住太空的考驗嗎？

其實，智能手機并不是第一次上天。早在2011年，兩臺iPhone 4曾隨航天飛機的最后一棒（STS-135）進入軌道。但在那之后，宇航員主要使用經(jīng)過特殊加固的平板電腦進行工作和家庭通話。

值得一提的是，在中國的空間站中，華為手機也曾多次出現(xiàn)在宇航員的日常和科研活動中。這表明，在嚴格的評估和適應性改造后，現(xiàn)代智能手機完全有能力在太空環(huán)境中穩(wěn)定運行，并為宇航員提供便捷的通信和記錄工具。

在民間的私人航天任務中，如艾薩克曼參與的北極星黎明任務，宇航員早已證明了民用智能手機完全可以勝任軌道環(huán)境。

隨著Crew-12將于2026年2月11日發(fā)射，以及載人繞月任務阿爾忒彌斯2號計劃于3月啟航，我們或許很快就能在社交平臺上，看到宇航員用iPhone自拍的“月球視角”短視頻。