曾幾何時(shí)，漢蘭達(dá)（參數(shù)丨圖片）這款SUV，是不少年輕家庭的首選項(xiàng)之一，尤其是燃油時(shí)代，成了不少家庭的代步工具，它的銷(xiāo)量和口碑，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。當(dāng)市場(chǎng)進(jìn)入新能源盛行的時(shí)代，豐田漢蘭達(dá)的產(chǎn)銷(xiāo)量依然名列前茅，但不少消費(fèi)者，總是愛(ài)拿它和福特銳界作比較，的確，這兩款車(chē)都是傳統(tǒng)油車(chē)，而且也都來(lái)自中型SUV這一級(jí)別，有一定的可比性，所以?xún)煽钴?chē)的對(duì)決如約而至，它倆誰(shuí)的產(chǎn)品力更好一些呢？我們就從它倆的產(chǎn)品力表現(xiàn)來(lái)簡(jiǎn)單分析一下，再下定論。

（漢蘭達(dá)）

（銳界）

豐田漢蘭達(dá)和福特銳界，這兩款同級(jí)別車(chē)，給世人的印象都比較深入，它們旗下的車(chē)型繁多，一篇難以全述，同時(shí)也為了對(duì)比的公平性，我們選取兩款落地價(jià)比較接近的車(chē)型來(lái)進(jìn)行對(duì)比。它們分別是指導(dǎo)價(jià)28.88萬(wàn)的漢蘭達(dá) 2026款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)豪華版 7座（參考落地價(jià)28.09萬(wàn)，以下稱(chēng)漢蘭達(dá)），和指導(dǎo)價(jià)30.98萬(wàn)的銳界 2026款 銳界L 2.0T EcoBoost E混動(dòng)四驅(qū)七座旗艦型（參考落地價(jià)28萬(wàn)，以下稱(chēng)銳界），在落地價(jià)僅相差0.09萬(wàn)的情況下，產(chǎn)品力差距有多大呢。

（漢蘭達(dá)）

（銳界）

先來(lái)看看它的外觀(guān)，漢蘭達(dá)前臉采用略帶肌肉感的引擎蓋，搭配黑色盾形格柵，以及類(lèi)似魚(yú)嘴的前唇，側(cè)身采用懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，尾部配備了帶高位剎車(chē)燈的擾流板，整體外觀(guān)比較年輕化。銳界車(chē)頭的引擎蓋中間邊緣部分，略向下俯沖，搭配分體式日間行車(chē)燈和遠(yuǎn)近光燈，側(cè)身的腰線(xiàn)比較飽滿(mǎn)，與鋒銳的群線(xiàn)形成反差，配合造型獨(dú)特的尾燈，整體外觀(guān)辨識(shí)度較高。

（漢蘭達(dá)）

（銳界）

漢蘭達(dá)和銳界的內(nèi)飾，并沒(méi)有像豪車(chē)那般堆砌豪華配置，而是在舒適度和豪華之間找到了一定的平衡，用色稍顯成熟，這一點(diǎn)可以理解，漢蘭達(dá)和銳界當(dāng)初是面向有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的成熟家庭和商務(wù)人士的。車(chē)內(nèi)都配備了三幅式方向盤(pán)，支持上下+前后調(diào)節(jié)，漢蘭達(dá)采用真皮材質(zhì)，握感更舒適，但銳界多了方向盤(pán)加熱功能，對(duì)北方用戶(hù)很友好。而不同的換擋機(jī)構(gòu)，也帶來(lái)了不同的操控方式，漢蘭達(dá)采用傳統(tǒng)的機(jī)械擋把，具備一定的操控樂(lè)趣，而銳界是電子擋把，操控方便。

（漢蘭達(dá)）

（銳界）

其它配置方面，兩款車(chē)都給到了自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電面板等配置，漢蘭達(dá)還配備了前后排雙層隔音玻璃等配置，而銳界還為用戶(hù)提供了7色氛圍燈、B&O品牌音響，要說(shuō)這些配置有多豪華，其實(shí)在如今這個(gè)神仙打架的汽車(chē)市場(chǎng)，它們談不上，但有總比沒(méi)有強(qiáng)。

（漢蘭達(dá)）

（銳界）

車(chē)機(jī)方面，令人覺(jué)得巧合的是，兩款車(chē)都配備了12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)，可以看車(chē)速、時(shí)間等核心信息，而銳界還配備了HUD抬頭顯示系統(tǒng)，它能將導(dǎo)航、車(chē)速等信息，直觀(guān)的展示在前擋玻璃上，減少了駕駛者的視線(xiàn)轉(zhuǎn)移頻率。智能中控方面，漢蘭達(dá)配備了15.6英寸的中控屏，內(nèi)置的是高通驍龍8155芯片，支持4G網(wǎng)絡(luò)、語(yǔ)音識(shí)別、手機(jī)互聯(lián)映射等功能。而銳界采用的是27英寸一體屏，搭配SYNC車(chē)機(jī)系統(tǒng)，畫(huà)面清晰，具備4G網(wǎng)絡(luò)、語(yǔ)音識(shí)別等功能，兩款車(chē)的車(chē)機(jī)都支持OTA升級(jí)，具備后續(xù)升級(jí)系統(tǒng)和加入更多功能的可能性。

（漢蘭達(dá)）

（銳界）

兩款車(chē)的L2級(jí)輔駕系統(tǒng)，看得出在向國(guó)產(chǎn)主流新能源車(chē)靠近，但還是顯得心有余而力不足。漢蘭達(dá)采用的是Toyota Safaty Sense輔駕系統(tǒng)，輔駕硬件僅有1顆毫米波雷達(dá)和2個(gè)車(chē)外攝像頭，支持倒車(chē)影像、全速自適應(yīng)巡航等功能。而銳界采用的是Co-Pilot360輔駕系統(tǒng)，具備透明底盤(pán)、全速自適應(yīng)巡航等功能，另外，銳界比漢蘭達(dá)多了疲勞駕駛提示、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、信號(hào)燈識(shí)別等功能，能大大提升用車(chē)安全。

（漢蘭達(dá)）

（銳界）

尺寸方面，漢蘭達(dá)車(chē)長(zhǎng)4965mm，軸距為2850mm，而銳界的車(chē)長(zhǎng)比它多35mm，軸距比它長(zhǎng)100mm，銳界的尺寸表現(xiàn)略好一些。其次，漢蘭達(dá)的后備箱容量未公布，銳界的行李艙基礎(chǔ)容量為309L，可拓展到969L。座椅方面，兩款車(chē)都配備了大7座座椅，漢蘭達(dá)采用真皮+仿皮材質(zhì)，布局方式為2+3+2，支持前排座椅的電調(diào)和加熱、通風(fēng)等功能；而銳界采用真皮材質(zhì)，布局方式為2+2+3布局，支持前兩排座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能和前兩排座椅的加熱、通風(fēng)等功能，它們既能滿(mǎn)足多胎家庭日常家用，也適用于一些商務(wù)場(chǎng)合。

（漢蘭達(dá)）

（銳界）

動(dòng)力與底盤(pán)，漢蘭達(dá)采用2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+134kW前置單電機(jī)+鎳氫電池，加速成績(jī)未公布，WLTC百公里綜合油耗5.82L；底盤(pán)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后雙叉臂式獨(dú)立懸掛的組合，雙獨(dú)懸的構(gòu)造，具備一定的操控穩(wěn)定性。銳界采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+140kW前置單電機(jī)+三元鋰電池，零百加速成績(jī)未知，WLTC百公里綜合油耗為6.82L；底盤(pán)由前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛構(gòu)成，整體調(diào)校也偏舒適，另外，它還具備越野和雪地模式，應(yīng)對(duì)北方雨雪天氣，更有底氣。

（漢蘭達(dá)）

（銳界）

綜上所述，漢蘭達(dá)和銳界的外觀(guān)都是耐看型，但加入了一些時(shí)尚元素，內(nèi)飾設(shè)計(jì)不算特別豪華，但舒適性和氛圍感還是有的，大7座空間，能適配各種場(chǎng)合，動(dòng)力性能沒(méi)有那種豪車(chē)該有的激進(jìn)，但也夠日常使用，漢蘭達(dá)傳承了日系車(chē)一貫省油的作風(fēng)，比銳界油耗低一些?？傊瑑煽钴?chē)各具特色，怎么選，就交給消費(fèi)者自己定奪。