針對背信棄義的巴拿馬，中國的首輪反擊已經(jīng)悄然而至？一句“沉重代價”過后，數(shù)十億投資項目面臨叫停，中方已經(jīng)下達最后通牒？

這個消息最先是美媒彭博社披露的，他們聲稱中方已經(jīng)暫停與巴拿馬就新項目展開談判，這些基礎(chǔ)設(shè)施包括巴拿馬運河第四橋項目、阿馬多爾郵輪碼頭項目、以及地鐵線路。

一旦承包這些項目的中企退出，巴拿馬恐怕會因此遭受數(shù)十億美元的投資損失，當然，這也是該國自找的。

最近，為了討好美國政府，巴拿馬做出了一個驚人的決定，該國最高法院居然以所謂的“違憲”為由，裁定中國企業(yè)的續(xù)約無效，強行取消了中方在巴拿馬運河港口的特許經(jīng)營合約。

巴拿馬港口

這已經(jīng)不只是違背契約精神，而是徹頭徹尾的明搶了，巴拿馬相關(guān)的法律條文并沒有出現(xiàn)任何更改，中企過去30年都續(xù)得好好的，該國擺明是在迎合特朗普政府，想賴掉港口合同。

然而，記得中美打關(guān)稅戰(zhàn)的時候，中方就明確警告過各國，誰敢為了討好美國，而犧牲中國利益的話，后果自負，中方一定會維護企業(yè)的合法權(quán)益。

現(xiàn)在，巴拿馬要當這個“出頭鳥”，必然要挨上重拳，中國國務(wù)院港澳辦當即發(fā)文，直言該國若是一意孤行，必然要為此付出沉重代價。

按美媒那邊的說法，巴拿馬的項目黃了，只是中國反擊的第一步，往后在貿(mào)易、航運等領(lǐng)域，中國還會采取進一步的應(yīng)對措施。

外交部發(fā)言人林劍

不過，這只是外媒從知情人士那里探知到的消息，中方并沒有公開發(fā)布這些反擊措施，那么，中國首輪反制真的已經(jīng)開始了嗎？

美媒就此問詢了中國外交部，2月5日，外交部發(fā)言人林劍做出了回應(yīng)。

據(jù)外交部發(fā)布的例行消息，盡管中方?jīng)]有確認這個消息的真實性，而是表示向相關(guān)部門了解詳情，但強調(diào)中國在巴拿馬港口問題上的立場很明確。

這也意味著，如果巴拿馬堅持要取消港口合同，中國的反制是肯定會有的，這也是中方下達的“最后通牒”，至于美媒獲得的消息，是不是中方措施的全部，就讓子彈再飛一會兒。

巴拿馬總統(tǒng)穆利諾

客觀而言，這是中國立威護權(quán)的“關(guān)鍵一戰(zhàn)”，全世界都在等著看好戲，要知道，現(xiàn)在澳大利亞以及歐洲那邊，已經(jīng)開始蠢蠢欲動了，妄圖對中國企業(yè)強取豪奪，但在中方反制的威懾下不敢輕舉妄動。

所以，無論是反擊巴拿馬的惡劣做法，還是震懾其他西方國家，中國都會讓那些試圖犧牲中國利益，討好美國霸權(quán)的國家，付出慘痛的代價，既然他們只認實力，那中方手里的寶劍也未嘗不利。

之前，荷蘭曾動過心思，結(jié)果在最后關(guān)頭放棄了，沒敢掠奪中企的管理權(quán)，但引發(fā)的信任危機仍在持續(xù)發(fā)酵。這次，巴拿馬也選擇了這一步，不管最后結(jié)果如何，該國的國際信譽都會一落千丈。

而這件事也給中國提了個醒，在發(fā)覺打不贏貿(mào)易戰(zhàn)之后，美國又變招了，試圖掌控全球的各個關(guān)鍵航道，從貨運領(lǐng)域遏制中國在制造業(yè)的發(fā)展，北極航道的開辟顯得更加迫切了。