■中國經(jīng)濟時報記者郭錦輝

2月4日，中國經(jīng)濟時報記者從北京出發(fā)，乘坐高鐵，一路向南，感受鐵路春運服務(wù)。在抵達河北滄州后，又沿京滬高速公路來回奔行近百公里，體驗高速公路保通保暢人員的工作。一路上，看似不起眼的服務(wù)細節(jié)，匯聚成了春運路上的暖流。

01

“一家不圓，萬家圓”

“下車時，你們能幫我把行李拿下車嗎？”2月4日上午11點左右，在北京南開往廈門北的G963列車上，75歲的丁阿姨找到中國鐵路南昌局福州客運段列車員蔣茂雪尋求幫助。由于老伴剛做完手術(shù)，加上行李多，丁阿姨擔(dān)心在安徽銅陵下車時不方便。

聽到這個情況后，蔣茂雪熱情地回答道：“可以。您坐哪個座位？”她認真記下丁阿姨的座位號，并提醒丁阿姨列車到達銅陵的時間。丁阿姨這才放心地回到自己的座位上。

從送開水到引導(dǎo)旅客找衛(wèi)生間；從幫助學(xué)生擺放大件行李箱到幫腿腳不方便的老人聯(lián)系提供輪椅；從送餐服務(wù)到靜音車廂的提醒服務(wù)，再到保潔員的及時打掃……溫馨的背后總有一群人在默默付出，他們溫暖著春節(jié)的返鄉(xiāng)路。

“您是一個人嗎？”“有沒有同行人？”“現(xiàn)在有什么需求嗎？”“如果您在途中有需要的話，請按這個鈴，我會及時過來”……楊女士上火車前動了手術(shù)，身體有點虛脫。中國鐵路南昌局福州客運段列車長蔣茂琴在巡檢時仔細地了解她的狀況和需求。在得到楊女士“沒有”的回答后，蔣茂琴才放心地離開。

蔣茂琴告訴中國經(jīng)濟時報記者，在重點旅客工單上，經(jīng)常會有從北京看完病返鄉(xiāng)的旅客信息?！耙宦飞?，我們會特別關(guān)注他們的需求。比如，當(dāng)他們在途中睡醒后，我們會向他們了解是否需要茶水、是否需要上衛(wèi)生間等，讓他們有一段舒心的旅程。”

記者在火車上采訪時注意到，蔣茂琴和蔣茂雪的名字非常接近，詢問后得知，她們是一對姐妹。姐姐蔣茂琴已經(jīng)在火車上工作了近10年，妹妹蔣茂雪當(dāng)天是實習(xí)完以后的第三趟出車。鐵路人的熱情在歲月流轉(zhuǎn)中薪火相傳。

往年，每當(dāng)春節(jié)值守崗位無法回老家看望父母時，蔣茂琴總會在出車前和下班后給遠在四川的父母打電話?！敖衲甏汗?jié)，可能還要出車，又不能回家了?！笔Y茂琴說，雖然不能回家過年，但是看到別人回家團圓，她心里總有一種“一家不圓，萬家圓”的感覺。說這話時，蔣茂琴臉帶微笑，燦爛的笑容那么溫暖，仿佛融進了節(jié)日的萬家燈火里。

02

“我們過好關(guān)，大家才能過好年”

2月4日下午1點多，在河北高速公路集團京滬分公司指揮調(diào)度中心，工作人員正緊盯屏幕，時刻監(jiān)視路況。每年春節(jié)，這里都有人24小時值守。該指揮調(diào)度中心經(jīng)理楊云濤告訴中國經(jīng)濟時報記者，今年春運以來，過境的車流量呈現(xiàn)明顯的上升趨勢?！拔覀児烙嫵η叭燔嚵髁繉⑦_到高峰。平時，單日斷面流量5萬余輛，今年春節(jié)期間可能將達8萬輛?！?/p>

京滬高速公路是我國南北交通大動脈。每年春節(jié)假期，除夕之前，往上海方向的車輛較多；假期的后幾天，進京的車輛較多。

下午2點左右，京臺高速公路滄州北收費站以北約3公里處，由于兩輛貨車發(fā)生追尾，京臺高速公路北京方向出現(xiàn)擁堵。在路面巡查和指揮調(diào)度中心的全程監(jiān)控發(fā)現(xiàn)情況后，中國經(jīng)濟時報記者跟隨河北高速公路集團京滬分公司滄州保通保暢應(yīng)急大隊的隊員迅速趕往事發(fā)地。在現(xiàn)場，一輛巡查預(yù)警車在擁堵的車輛尾部拉響警報預(yù)警，以免發(fā)生二次事故。另一輛巡查預(yù)警車的隊員前去疏導(dǎo)交通，協(xié)助處理事故。隨著擁堵的車輛松動，路況很快便恢復(fù)了正常。

忙完突發(fā)事件后，保通保暢人員繼續(xù)進行日常巡查，記者跟隨他們在高速公路上來回“打圈”。途中，保通保暢人員不時下車，清理路上的輪胎、鋼管、垃圾袋等散落物。記者注意到，在京滬高速公路滄州段上，大概每一公里就有一處共享錐桶設(shè)施，方便司機應(yīng)急使用。路上還有智慧管控應(yīng)急車道應(yīng)對車流高峰。

“我們有很多身份，比如巡查員、保潔員、疏導(dǎo)員、駕駛員、滅火員……”河北高速公路集團京滬分公司滄州保通保暢應(yīng)急大隊中隊長袁博對中國經(jīng)濟時報記者說，“平時，我們每天基本上在高速公路上巡查300公里以上。今年春運開始后，我們增加了巡查頻次，尤其是夜間的巡查。我們是24小時待命狀態(tài)，白班給夜班備勤，夜班給白班備勤?！?/p>

河北高速公路集團京滬分公司指揮調(diào)度中心職員王曉健向中國經(jīng)濟時報記者展示了預(yù)警工作群里持續(xù)更新的信息?！拔覀冃枰獣r刻盯著這個群里的信息，尤其是晚上容易出事故。這是昨天凌晨零點半的情形，保通保暢人員陸續(xù)進場……”

京滬高速公路青縣收費站以南約7公里處有一個警務(wù)閱臺，這里建有無人機停機坪，方便無人機巡查。河北高速公路集團京滬分公司滄州保通保暢應(yīng)急大隊隊員陳浩熟練地升起了一架無人機。在巡查一圈沒有發(fā)現(xiàn)路況異樣后，他又把無人機降了下來。

無人機的創(chuàng)新應(yīng)用提升了道路保通保暢水平。陳浩告訴中國經(jīng)濟時報記者：“無人機既可以彌補高速公路上視頻監(jiān)控的盲區(qū)，還可以攜帶滅火彈、喊話器進行遠程處置。如果高速公路上出現(xiàn)行人、車輛擁堵等異常情況，遙控器一點，無人機就飛過去了，既方便、快捷又安全?！?/p>

響應(yīng)快、到達快、處置快，春節(jié)的回家路就會多一分鐘通暢。“我們過好關(guān)，大家才能過好年?！痹┱f，“我們的休息時間不固定。每天晚上最怕接電話。吃飯時間不固定，有時候，剛打好飯，電話就來了，就得走。有時候無法從高速公路上返回，就吃點隨身攜帶的方便面。”說話間，袁博的手機鈴聲再次響起?！澳憧?，這又得去了?！?/p>

03

“設(shè)備檢修多一份細致，旅客就多一份安全保障”

從進入火車站到坐火車離開，旅客經(jīng)常會見到售票員、列車員等。然而，有一群人并不經(jīng)常被旅客見到。春運期間，他們構(gòu)筑起一道不容被忽視的安全防線。

檢查噴淋泵、查看手動報警器的功能……2月4日晚上7點多，在北京南站的候車廳，中國鐵路北京局北京南站設(shè)備檢修車間消防電梯工區(qū)工長米鵬浩下班后并沒有馬上離開，而是又做了一次檢查。他對中國經(jīng)濟時報記者說：“春運期間，客流量大，我們絲毫不能放松、不能懈怠?！?/p>

電梯、消防設(shè)備設(shè)施是平時不起眼的東西。在春運期間旅客大量增加時，它們卻變得非常重要。米鵬浩在北京南站已經(jīng)從事了7年的電梯檢修和兩年的消防設(shè)備設(shè)施檢修?！坝捎诼每桶滋焓褂秒娞莸臅r間比較長、次數(shù)比較多，電梯檢修一般是在晚上閉站后進行。電梯檢修完后，才能供第二天旅客使用。有時候，我們檢修完時，已經(jīng)是凌晨四五點。”

設(shè)備檢修多一份細致，旅客就多一份安全保障。比如，自動扶梯裙板與梯級側(cè)面存在間隙，正常運行時裙板與梯級的間隙，單邊不大于4毫米，兩側(cè)之和不大于7毫米。米鵬浩說：“如果間隙很大，而旅客的褲子特別長，卡入間隙時就會非常危險。肉眼觀察毫米級不準(zhǔn)確，我們會利用塞尺等工具認真檢測?！?/p>

北京南站的所有電梯每12天維護保養(yǎng)一遍，春運期間重點電扶梯專業(yè)巡檢頻次增加至一天4次；手動報警器、感煙探測器、應(yīng)急照明等要正?！座i浩對這些設(shè)備的檢修爛熟于心?！按哼\期間，安全設(shè)備要運轉(zhuǎn)。每年的春節(jié)假期，我們歇假，但是不歇崗?！泵ν赀@些后，米鵬浩才正式下班，然后趕到北京西站，返回河北石家莊的家中與家人團聚。

總 監(jiān) 制丨王列軍車海剛

監(jiān) 制丨陳 波 王 彧 楊玉洋

主 編丨毛晶慧 編 輯丨谷 云