臨近春節(jié)假期，各車(chē)企員工都在期待年終獎(jiǎng)。但從2025年的品牌業(yè)績(jī)來(lái)看，有些品牌是要在年終獎(jiǎng)打折扣，甚至取消的。

沃爾沃近日通過(guò)內(nèi)部郵件，正式通知全體員工：因公司未達(dá)成2025年初制定的目標(biāo)，取消原計(jì)劃的約2.6個(gè)月績(jī)效年終獎(jiǎng)。同時(shí)取消的還有股東分紅，并暫停了財(cái)務(wù)指引。

沃爾沃常規(guī)薪酬結(jié)構(gòu)為13薪+約2.6個(gè)月年終獎(jiǎng)，此次取消的是2.6個(gè)月的績(jī)效獎(jiǎng)金，所以員工們還是能拿到第13薪。

沃爾沃2025年全球銷(xiāo)量為71萬(wàn)輛，同比下滑7%；營(yíng)收3573億瑞典克朗，同比下滑11%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)從223億克朗暴跌至3億克朗，跌幅高達(dá)99%，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)跌到接近盈虧平衡點(diǎn)。

面對(duì)大幅下滑的業(yè)績(jī)，沃爾沃給出的解釋是：美國(guó)關(guān)稅戰(zhàn)、中國(guó)對(duì)新能源車(chē)的補(bǔ)貼退坡、市場(chǎng)需求走弱、匯率波動(dòng)等多重因素。

為應(yīng)對(duì)經(jīng)營(yíng)壓力，沃爾沃汽車(chē)自2024年起已實(shí)施多輪組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化，在全球范圍內(nèi)裁員約3000人。中國(guó)區(qū)團(tuán)隊(duì)優(yōu)化比例約為3.5%，該輪調(diào)整提供了包括“N+3”在內(nèi)的補(bǔ)償方案。

賞車(chē)點(diǎn)評(píng)：背靠吉利的沃爾沃是個(gè)二線(xiàn)的豪華品牌，但是在一線(xiàn)豪華品牌都在降價(jià)的今天，二線(xiàn)豪華品牌幾乎是沒(méi)退路的。

就算舍棄品牌溢價(jià)，在功能性和實(shí)用性方面，還不一定比得過(guò)那些新興車(chē)企。

想改變現(xiàn)狀，還是要躲靠母公司吉利。