2月12日，李嘉誠(chéng)旗下長(zhǎng)和在官網(wǎng)發(fā)布關(guān)于巴拿馬港口爭(zhēng)議最新情況。

長(zhǎng)和：遭巴拿馬政府步步進(jìn)迫

意圖強(qiáng)制接管港口

長(zhǎng)江和記實(shí)業(yè)有限公司（下稱“長(zhǎng)江和記”）宣布，已根據(jù)投資保護(hù)條約，就爭(zhēng)議事項(xiàng)通知巴拿馬共和國(guó)，以保障長(zhǎng)江和記的權(quán)益，并邀請(qǐng)巴拿馬共和國(guó)進(jìn)行磋商，就巴拿馬政府所采取、并影響長(zhǎng)江和記及巴拿馬港口公司的行動(dòng)，持續(xù)積極尋求解決方案。巴拿馬港口公司為長(zhǎng)江和記間接持有之附屬公司。

李嘉誠(chéng)旗下長(zhǎng)和發(fā)文

長(zhǎng)江和記此舉乃基于巴拿馬共和國(guó)采取的連串行動(dòng)，其中包括巴拿馬司法部于2026年1月29日公布，巴拿馬最高法院宣告1997年1月16日第5號(hào)法律（“第5號(hào)法律”）違憲之決定。

第5號(hào)法律為巴拿馬港口公司近30年來(lái)于巴拿馬營(yíng)運(yùn)巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港的特許經(jīng)營(yíng)合約之法律基礎(chǔ)。長(zhǎng)江和記認(rèn)為，裁決第5號(hào)法律違憲，屬不合法。盡管該裁決尚未正式發(fā)布或生效，巴拿馬政府卻已步步進(jìn)迫采取行動(dòng)，不但意圖迫使巴拿馬港口公司退出其港口營(yíng)運(yùn)，并且強(qiáng)制接管港口的過(guò)渡措施，而從末清晰交代其營(yíng)運(yùn)計(jì)劃。

除長(zhǎng)江和記根據(jù)投資保護(hù)條約發(fā)出爭(zhēng)議通知，以及如長(zhǎng)江和記于2026年2月4日公布的自愿公告所述巴拿馬港口公司于2026年2月3日根據(jù)適用之特許經(jīng)營(yíng)合約展開仲裁程序外，長(zhǎng)江和記并將繼續(xù)咨詢法律顧問(wèn)，研究所有可行途徑，包括就此事宜，對(duì)巴拿馬共和國(guó)及其代理人，以及與其串通的第三方，進(jìn)一步訴諸國(guó)內(nèi)及國(guó)際法律程序。

在此背景下，長(zhǎng)江和記注意到：

巴拿馬海事管理局于2026年1月30日發(fā)出公告，表示將依賴A.P. Moller – Maersk A/S聯(lián)屬公司旗下APM Terminals（下稱“APMT”），充當(dāng)巴拿馬港口公司于巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港貨柜碼頭的臨時(shí)管理人，作為兩個(gè)港口管理過(guò)渡計(jì)劃的一部分；以及

APMT于2026年1月30日自行公布，愿意接管上述兩個(gè)港口的臨時(shí)營(yíng)運(yùn)。

和記港口集團(tuán)有限公司（下稱“和記港口”）已于2026年2月10日通知A.P. Moller – Maersk A/S，在未經(jīng)長(zhǎng)江和記同意下，任何由APMT或其任何聯(lián)屬公司，在任何時(shí)期、以任何方式接管巴拿馬港口公司于巴爾博亞港或克里斯托瓦爾港之管理或營(yíng)運(yùn)，將對(duì)長(zhǎng)江和記、和記港口及巴拿馬港口公司造成損害，并引發(fā)對(duì)APMT及／或有份參與的聯(lián)屬公司之法律行動(dòng)。

盡管事態(tài)發(fā)展如此，長(zhǎng)江和記一如既往繼續(xù)全力確保巴拿馬港口公司采取一切合理可行措施，保障參與營(yíng)運(yùn)的員工，避免干擾港口運(yùn)作，維護(hù)客戶及供應(yīng)商的利益，維持巴拿馬運(yùn)河的船舶及貨物流通，惟須先得巴拿馬最高法院和巴拿馬政府的允許。

巴拿馬政府至今仍未就巴拿馬港口公司于巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港之營(yíng)運(yùn)，提供任何保證或清晰說(shuō)明，并持續(xù)迫使強(qiáng)制停止或接管巴拿馬港口公司營(yíng)運(yùn)的行動(dòng)，造成進(jìn)一步干擾及損害。一旦于裁決正式發(fā)布后，巴拿馬港口公司之特許經(jīng)營(yíng)權(quán)被迫終止，其即時(shí)后果是巴拿馬港口公司將于無(wú)法營(yíng)運(yùn)巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港之貨柜碼頭。因此，現(xiàn)階段兩個(gè)港口能否繼續(xù)營(yíng)運(yùn)，完全取決于巴拿馬最高法院和巴拿馬政府的行動(dòng)，而此等行動(dòng)顯然完全不在長(zhǎng)江和記、和記港口及巴拿馬港口公司的控制范圍之內(nèi)。

值得注意的是，試圖臨時(shí)接管港口的A.P. Moller - Maersk即馬士基集團(tuán)，簡(jiǎn)稱馬士基，成立于1904年，總部位于丹麥哥本哈根，是全球最大的集裝箱航運(yùn)公司，核心業(yè)務(wù)涵蓋集裝箱運(yùn)輸、物流及碼頭運(yùn)營(yíng)。

截至2月12日收盤，長(zhǎng)和股價(jià)跌0.86%，已是連續(xù)第3個(gè)交易日下跌，總市值2432億港元。

長(zhǎng)和股價(jià)走勢(shì)

李家超：敦促巴拿馬政府尊重合約精神

外交部：將堅(jiān)決維護(hù)中企的正當(dāng)合法權(quán)益

香港特區(qū)行政長(zhǎng)官李家超2月10日表示，香港特區(qū)政府強(qiáng)烈不滿巴拿馬最高法院裁定巴拿馬政府與一家巴拿馬港口公司續(xù)約經(jīng)營(yíng)兩個(gè)巴拿馬港口違憲，敦促巴拿馬政府尊重合約精神，為當(dāng)?shù)匾婪I(yíng)運(yùn)的企業(yè)提供公平公正的營(yíng)商環(huán)境。

李家超今日出席行政會(huì)議前會(huì)見傳媒時(shí)指，特區(qū)政府態(tài)度清晰，反對(duì)任何外國(guó)政府在國(guó)際經(jīng)貿(mào)關(guān)系中使用脅迫、施壓或其他不合理政治手段。商務(wù)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展局上星期已召見巴拿馬駐港總領(lǐng)事，表達(dá)對(duì)裁決的強(qiáng)烈不滿。特區(qū)政府認(rèn)為，巴拿馬對(duì)合法經(jīng)貿(mào)關(guān)系出爾反爾，破壞巴拿馬的信用，將對(duì)當(dāng)?shù)貭I(yíng)商環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成深遠(yuǎn)損害，并嚴(yán)重破壞國(guó)際貿(mào)易規(guī)則。

李家超指出，香港企業(yè)于巴拿馬經(jīng)營(yíng)和投資應(yīng)獲得公平合理的待遇和保障。相信這次事件已損害投資者對(duì)巴拿馬營(yíng)商環(huán)境的信心，會(huì)審視現(xiàn)在和未來(lái)在當(dāng)?shù)氐耐顿Y。他希望巴拿馬當(dāng)局認(rèn)真保障企業(yè)的合法利益。

據(jù)參考消息援引新加坡《聯(lián)合早報(bào)》2月8日?qǐng)?bào)道，香港特區(qū)政府商務(wù)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長(zhǎng)丘應(yīng)樺再次召見巴拿馬駐港總領(lǐng)事，就香港長(zhǎng)和實(shí)業(yè)港口運(yùn)營(yíng)權(quán)一事的裁決表達(dá)強(qiáng)烈不滿，批巴方此舉將對(duì)其營(yíng)商環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成深遠(yuǎn)損害。

香港特區(qū)政府商務(wù)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展局7日在臉書發(fā)文透露，丘應(yīng)樺再次召見巴拿馬總領(lǐng)事，就巴拿馬最高法院裁定，巴拿馬政府與香港長(zhǎng)和實(shí)業(yè)旗下的巴拿馬港口公司續(xù)約經(jīng)營(yíng)的兩個(gè)巴拿馬港口“違憲”一事，表達(dá)對(duì)裁決的強(qiáng)烈不滿和反對(duì)。

丘應(yīng)樺重申香港特區(qū)政府的立場(chǎng)，并指出巴拿馬港口公司多年來(lái)在當(dāng)?shù)赝度刖揞~投資和創(chuàng)造大量職位，批評(píng)巴拿馬自毀國(guó)家信用，將對(duì)巴營(yíng)商環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成深遠(yuǎn)損害，并嚴(yán)重破壞國(guó)際貿(mào)易規(guī)則。

丘應(yīng)樺促請(qǐng)巴拿馬政府尊重合約精神，為當(dāng)?shù)匾婪I(yíng)運(yùn)的企業(yè)提供公平、公正的營(yíng)商環(huán)境，確保企業(yè)的合法權(quán)益不受干預(yù)。丘應(yīng)樺指，香港企業(yè)在巴拿馬經(jīng)營(yíng)和投資，應(yīng)獲公平合理的待遇和保障。

2月4日，外交部發(fā)言人林劍主持例行記者會(huì)。

有記者提問(wèn)，據(jù)報(bào)道，1月30日，巴拿馬最高法院裁定香港長(zhǎng)和集團(tuán)持有巴拿馬運(yùn)河兩端港口運(yùn)營(yíng)權(quán)違憲。美國(guó)國(guó)務(wù)卿魯比奧稱，美國(guó)對(duì)巴最高法院相關(guān)裁決感到振奮。美國(guó)會(huì)眾院“中國(guó)特設(shè)委”主席莫倫納稱西半球不歡迎中國(guó)“惡意影響”。中方對(duì)此有何回應(yīng)？

外交部發(fā)言人林劍 資料圖 圖源：外交部網(wǎng)站

林劍表示，中方已就巴拿馬最高法院對(duì)有關(guān)港口判決作出回應(yīng)，香港特區(qū)政府也已就此發(fā)表聲明。中方將堅(jiān)決維護(hù)中國(guó)企業(yè)的正當(dāng)合法權(quán)益。

林劍強(qiáng)調(diào)，美方的有關(guān)言行，再次暴露自身冷戰(zhàn)思維和意識(shí)形態(tài)偏見。誰(shuí)在尋求霸占運(yùn)河？誰(shuí)在以法治之名行破壞國(guó)際法之實(shí)？國(guó)際社會(huì)有目共睹。

1月30日，外交部發(fā)言人郭嘉昆曾對(duì)此表示，中方將采取一切必要措施，堅(jiān)決維護(hù)中方企業(yè)正當(dāng)合法權(quán)益。

2025年3月4日，長(zhǎng)和公告擬向美國(guó)貝萊德牽頭的財(cái)團(tuán)轉(zhuǎn)讓其持有和運(yùn)營(yíng)的分布于23個(gè)國(guó)家的43個(gè)港口，其中包括巴拿馬運(yùn)河兩端的港口，總價(jià)值228億美元。

2025年7月28日，長(zhǎng)和發(fā)布公告表示，于2025年3月4日發(fā)布公告中所述，集團(tuán)與一財(cái)團(tuán)之間的獨(dú)家商期已屆滿。盡管該期限已屆滿，集團(tuán)仍在與財(cái)團(tuán)成員進(jìn)行討論，擬邀請(qǐng)來(lái)自中國(guó)內(nèi)地之主要策略投資者加入成為財(cái)團(tuán)的重要成員。公司表示，在未獲得所有相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)及部門批準(zhǔn)前，不會(huì)進(jìn)行任何交易。

2025年8月，長(zhǎng)和管理層表示，目前交易進(jìn)入新階段，例如邀請(qǐng)內(nèi)地的主要投資者加入討論，希望能獲得所有相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，但預(yù)計(jì)時(shí)間會(huì)比原計(jì)劃更長(zhǎng)，該交易不會(huì)在2025年完成。

（免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請(qǐng)核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。）

編輯|段煉 杜恒峰

校對(duì)|何小桃

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自長(zhǎng)和官網(wǎng)、央視新聞、外交部網(wǎng)站、參考消息、每經(jīng)網(wǎng)、公開資料等