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美國(guó)專家給中國(guó)戰(zhàn)機(jī)下定論:殲-35和殲-20遲早會(huì)被淘汰

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美國(guó)空軍高層在2025年年初的國(guó)會(huì)聽(tīng)證會(huì)上談及中國(guó)航空進(jìn)展時(shí),部長(zhǎng)弗蘭克·肯德?tīng)栔毖裕袊?guó)第六代戰(zhàn)機(jī)測(cè)試速度超出預(yù)期,這會(huì)讓現(xiàn)有五代機(jī)面臨調(diào)整。他提到情報(bào)顯示,中國(guó)已啟動(dòng)多個(gè)原型項(xiàng)目,預(yù)計(jì)很快進(jìn)入生產(chǎn)階段。

智庫(kù)報(bào)告支持這一看法,分析師通過(guò)衛(wèi)星圖像評(píng)估中國(guó)空軍規(guī)模,指出技術(shù)更迭會(huì)影響殲-20和殲-35的長(zhǎng)期地位。前空軍副參謀長(zhǎng)克林特·希諾特在討論中基于模擬數(shù)據(jù),認(rèn)為全球空軍轉(zhuǎn)向新模式,五代機(jī)將逐步讓位。



戰(zhàn)略與國(guó)際研究中心在2025年報(bào)告中詳細(xì)分析中國(guó)航空動(dòng)態(tài)。報(bào)告強(qiáng)調(diào),中國(guó)殲-20產(chǎn)量穩(wěn)定,但第六代強(qiáng)調(diào)人工智能集成,這會(huì)削弱五代機(jī)的優(yōu)勢(shì)。希諾特指出,美國(guó)2009年停產(chǎn)F-22后,庫(kù)存有限,而中國(guó)通過(guò)持續(xù)投資保持產(chǎn)能。報(bào)告發(fā)布會(huì)中,專家提到,中國(guó)團(tuán)隊(duì)年輕化,推動(dòng)從跟跑到并跑,這讓美國(guó)感到壓力。多家媒體報(bào)道放大中美對(duì)比,焦點(diǎn)在技術(shù)迭代上。



2025年3月,空軍作戰(zhàn)指揮部負(fù)責(zé)人肯尼斯·威爾斯巴赫在會(huì)議上透露,中國(guó)殲-35已上艦測(cè)試,并在航展展示新變體。他引用蘭德模擬結(jié)果,指出在亞太場(chǎng)景下,中國(guó)空軍體系強(qiáng),但美國(guó)遠(yuǎn)征部署受限。威爾斯巴赫強(qiáng)調(diào),美國(guó)NGAD項(xiàng)目雖選定設(shè)計(jì),但進(jìn)度落后。中國(guó)空軍飛行員訓(xùn)練時(shí)長(zhǎng)接近美軍水平,演習(xí)頻繁,這加劇了競(jìng)爭(zhēng)。



蘭德公司在2025年報(bào)告聚焦五代向六代過(guò)渡。分析師布倫丹·穆?tīng)柾吣岢姓J(rèn),早年低估中國(guó)速度,以為需更長(zhǎng)時(shí)間成熟五代機(jī)。報(bào)告通過(guò)模型預(yù)測(cè),到2030年,激光和高音速技術(shù)主導(dǎo),現(xiàn)有隱身設(shè)計(jì)需調(diào)整。中國(guó)殲-20首飛到服役周期短,但傳感器融合有優(yōu)化空間。這份報(bào)告推動(dòng)美國(guó)增加資金,應(yīng)對(duì)潛在差距。





空軍協(xié)會(huì)2025年研討會(huì),多位將軍討論。希諾特重申,殲-20雷達(dá)優(yōu)于F-22,但經(jīng)驗(yàn)積累需時(shí)。研討會(huì)引用五角大樓報(bào)告,中國(guó)四代以上機(jī)型占比高。專家分析,中國(guó)投入大,推動(dòng)創(chuàng)新。擔(dān)憂美國(guó)軍工下滑,如F-35維護(hù)貴。



新聞周刊2025年報(bào)道第六代競(jìng)賽。專家定義六代為隱身和網(wǎng)絡(luò)提升。中國(guó)原型首飛強(qiáng)調(diào)比五代強(qiáng)。美國(guó)F-22航電落后。報(bào)道基于空軍聲明,NGAD發(fā)展,但成本高。中國(guó)殲-20火力強(qiáng),導(dǎo)彈掛載多,對(duì)比顯示潛力。



空軍雜志2025年評(píng)估殲-35。源于早期設(shè)計(jì),艦載測(cè)試穩(wěn)。約翰·蒂爾帕克分析,多型滿足需求。美國(guó)F-35全能導(dǎo)致隱身妥協(xié)。雜志基于模擬,體系因素關(guān)鍵。

五角大樓2025年簡(jiǎn)報(bào)更新評(píng)估。官員指出,殲-20引擎升級(jí),推力升。源于2024報(bào)告,中國(guó)進(jìn)步顯著。官員稱殲-35裝備航母。中國(guó)訓(xùn)練加強(qiáng),飛行員素質(zhì)高。媒體報(bào)道推動(dòng)預(yù)算關(guān)注。





殲-20重型隱身機(jī),對(duì)標(biāo)F-22,雷達(dá)全向探測(cè)優(yōu)。裝備遠(yuǎn)射導(dǎo)彈,可外打擊。內(nèi)部彈艙多任務(wù),但早期推力弱,后升級(jí)解決。側(cè)面反射不如正面。專家指出,到2030年,六代AI融合挑戰(zhàn)地位。



殲-35中型,源于早期型號(hào),推力均衡。適配航母,提供海軍優(yōu)勢(shì)。成本佳,年產(chǎn)目標(biāo)高。光電系統(tǒng)遠(yuǎn)距鎖定。與殲-20搭配高低配。但掛彈限多樣,做工需精。蘭德稱隱身不如全面,但機(jī)動(dòng)強(qiáng)。六代電子戰(zhàn)壓力大。



專家判斷淘汰因進(jìn)步加速。六代激光和無(wú)人,五代優(yōu)勢(shì)減。殲-20試驗(yàn)積累深,但融合空間有。殲-35功能重疊,資源權(quán)衡。報(bào)告指航電有差距。F-22升級(jí)貴,類似影響殲系。



殲-20武器類似先進(jìn)導(dǎo)彈,后升級(jí)追蹤。殲-35聯(lián)合機(jī),全能但隱身妥協(xié)。分析,中國(guó)產(chǎn)能高,F(xiàn)-35延期。維護(hù)費(fèi)關(guān)鍵,中國(guó)控制好。但六代高音速,五代過(guò)時(shí)。報(bào)告強(qiáng)調(diào),從引進(jìn)學(xué)起,摸索長(zhǎng),最終自主。



對(duì)抗中,殲-20遠(yuǎn)距發(fā)現(xiàn)F-22。殲-35交互優(yōu),體系作戰(zhàn)。但專家稱經(jīng)驗(yàn)差,中國(guó)無(wú)高強(qiáng)度測(cè)試。F-22聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)。六代無(wú)人主導(dǎo),五代輔助。蘭德模擬,臺(tái)灣地區(qū)場(chǎng)景大陸后勤優(yōu),美國(guó)限效。訓(xùn)練,中國(guó)加強(qiáng)演習(xí)多。



殲-20設(shè)計(jì)反超,如雷達(dá)精確。殲-35多型滿足。但推力需新引擎。六代預(yù)計(jì)低產(chǎn),超美國(guó)首飛。中國(guó)速度破預(yù)期。報(bào)告稱,早年美國(guó)貶低,但中國(guó)堅(jiān)持。

體系中,殲-20主,四代無(wú)人協(xié)同。殲-35補(bǔ)缺。分析,美國(guó)后勤大。中國(guó)空防完整。戰(zhàn)爭(zhēng)變,美國(guó)經(jīng)驗(yàn)可能不適。中國(guó)發(fā)展快,差距小。六代擴(kuò)大優(yōu)勢(shì),五代過(guò)渡。



殲-20產(chǎn)量高,列裝一線。殲-35測(cè)試穩(wěn),空軍型入役。判斷,淘汰漸進(jìn)。升級(jí)延長(zhǎng),如外掛。六代機(jī)動(dòng)補(bǔ)短。中國(guó)迭代快。美國(guó)NGAD貴,初步服役晚。



性能上,殲-20匹敵F-22,武器優(yōu)。殲-35比F-35成本低。預(yù)測(cè)規(guī)模超美。六代定義模糊,但提升大。五代基礎(chǔ),新科技主導(dǎo)。

國(guó)際,中國(guó)地位升,出口多。總結(jié),實(shí)力決定。六競(jìng)賽,中國(guó)不落后。



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