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Railway Talking

進(jìn)入2026年以來(lái)，我國(guó)擬開(kāi)工鐵路正加快推進(jìn)開(kāi)工前期工作，有的已取得可研批復(fù)或項(xiàng)目建議書(shū)批復(fù)，少數(shù)線(xiàn)路甚至已啟動(dòng)施工招標(biāo)，但大部分線(xiàn)路仍處于提速推進(jìn)可研和初步設(shè)計(jì)批復(fù)階段，下面就帶大家看看11條擬開(kāi)工鐵路截至2月的最新進(jìn)展。

被湖南和重慶兩省市都列為今年計(jì)劃開(kāi)工的黔江至吉首高鐵目前已取得項(xiàng)目建議書(shū)批復(fù)，正全力推進(jìn)可行性研究批復(fù)工作。與此同時(shí)，重慶還發(fā)布了重慶段與高速公路交叉方案安全評(píng)估服務(wù)采購(gòu)公告標(biāo)志著項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)批復(fù)相關(guān)的前置要件審批工作也在同步推進(jìn)。

黔江至吉首高鐵區(qū)位圖

計(jì)劃今年開(kāi)工的臨哈鐵路額濟(jì)納至哈密段擴(kuò)能改造工程，項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告已正式獲批，項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)即將進(jìn)入批復(fù)階段。其中額濟(jì)納站至梧桐水站段將增建二線(xiàn)，梧桐水站至哈密東站段將進(jìn)行進(jìn)行單線(xiàn)電氣化改造。

作為今年河南和安徽兩省計(jì)劃重點(diǎn)開(kāi)工的高鐵，南信合高鐵的項(xiàng)目建議書(shū)也已取得批復(fù)，下一步就是爭(zhēng)取可研盡快獲批。與此同時(shí)，河南段勘察設(shè)計(jì)NXHKS-3標(biāo)勘察勞務(wù)委外1~9標(biāo)段啟動(dòng)招標(biāo)，3標(biāo)段正式進(jìn)入初步設(shè)計(jì)定測(cè)階段，而2月初河南城際聯(lián)合相關(guān)設(shè)計(jì)單位組成專(zhuān)項(xiàng)工作組，先后赴南陽(yáng)、駐馬店、信陽(yáng)三市及中石化河南油田分公司，進(jìn)行線(xiàn)路走向、站場(chǎng)選址、用地預(yù)審、征地拆遷、環(huán)評(píng)、水保、道路立交、“三電”遷改等前期工作對(duì)接，共同推進(jìn)項(xiàng)目前期工作。

貴州省今年計(jì)劃開(kāi)工的納雍至六盤(pán)水鐵路，2月初勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)中標(biāo)結(jié)果也已出爐，中鐵二院中標(biāo)該。這也意味著該鐵路即將進(jìn)入初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)階段。項(xiàng)目定位為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)單線(xiàn)電氣化客貨運(yùn)鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速160km/h，起自織納鐵路納雍西站，止于滬昆鐵路濫壩站。

江蘇省由于推動(dòng)今年部分開(kāi)工的寧宣高鐵，目前項(xiàng)目正線(xiàn)引入機(jī)場(chǎng)已獲國(guó)家級(jí)層面批準(zhǔn)，目前正在推進(jìn)寧宣高鐵正線(xiàn)引入機(jī)場(chǎng)等項(xiàng)目的穩(wěn)定性方案研究，將與祿口機(jī)場(chǎng)三期工程同步推進(jìn)。這也意味著，這些年一直受祿口機(jī)場(chǎng)三期工程影響的寧宣高鐵，今年有望迎來(lái)實(shí)質(zhì)性突破，加快開(kāi)工前期工作推進(jìn)。

寧宣高鐵示意圖

而作為廣東和湖南兩省2026年重點(diǎn)開(kāi)工項(xiàng)目的廣清永高鐵，定測(cè)淺孔鉆探17標(biāo)的中標(biāo)結(jié)果也已出爐，標(biāo)志著廣清永高鐵項(xiàng)目已全面進(jìn)入施工定測(cè)階段。此外，項(xiàng)目可研方面，目前項(xiàng)目建議書(shū)及可行性研究報(bào)告都已上報(bào)待審查和批復(fù)。

四川省今年計(jì)劃開(kāi)工的南充至廣安城際鐵路是目前為數(shù)不多已批復(fù)初步設(shè)計(jì)的線(xiàn)路，目前已啟動(dòng)施工招標(biāo)，計(jì)劃今年4月開(kāi)工，工期四年。項(xiàng)目新建正線(xiàn)84.227公里，設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)，新設(shè)高坪車(chē)站1座車(chē)站，利用既有車(chē)站南充北站、岳池站、廣安南站、廣安東站4座車(chē)站。

東北地區(qū)的長(zhǎng)四遼通高鐵，目前遼源段線(xiàn)路走向和南部新城高鐵站選址已經(jīng)確定，今年計(jì)劃推進(jìn)項(xiàng)目預(yù)可研審批等前期工作，確?！笆逦濉蹦┢诮ǔ赏ㄜ?chē)。值得一提的是，雖然預(yù)可研還沒(méi)有進(jìn)行審查，全線(xiàn)線(xiàn)位具體走向也沒(méi)有完全穩(wěn)定，但該高鐵在去年9月中旬就已正式啟動(dòng)項(xiàng)目定測(cè)工作。

湛海高鐵示意圖

已批復(fù)可研報(bào)告，且是廣東省和海南省2026年計(jì)劃開(kāi)工重點(diǎn)項(xiàng)目的湛海高鐵，目前已進(jìn)行瓊州海峽輪渡、港航及海南地區(qū)工程場(chǎng)地地震安全性評(píng)價(jià)報(bào)告技術(shù)審查，加快推進(jìn)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)批復(fù)相關(guān)工作。

新疆的三塘湖至淖毛湖至駱驛貨運(yùn)專(zhuān)用鐵路項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)咨詢(xún)?nèi)龢?biāo)段的中標(biāo)結(jié)果已出爐，目前全線(xiàn)已進(jìn)入初步設(shè)計(jì)批復(fù)工作階段，計(jì)劃年內(nèi)開(kāi)工。項(xiàng)目規(guī)劃為單線(xiàn)電氣化鐵路，設(shè)計(jì)速度120km/h，由條湖東至駱驛段、紅山支線(xiàn)、二號(hào)井支線(xiàn)、同步建設(shè)本線(xiàn)與二道湖鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的聯(lián)絡(luò)線(xiàn)等組成。

作為四川省今年計(jì)劃開(kāi)工的2條高鐵城際線(xiàn)路之一的綿遂內(nèi)鐵路遂內(nèi)段，已在今年取得了可研批復(fù)，并啟動(dòng)了首次環(huán)評(píng)公示，初步設(shè)計(jì)階段相關(guān)工作正同步推進(jìn)中。

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