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廈漳泉城際鐵路R1線最新動(dòng)態(tài)，有望于6月全線開工！

福建省發(fā)改委消息：2026年1月29日，中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司在江西南昌組織召開泉州至廈門至漳州城際鐵路R1線工程廈門、漳州段涉鐵工可報(bào)告專家評(píng)審會(huì)。

會(huì)議聽取中鐵一院關(guān)于廈漳泉城際鐵路R1線工程廈門段高崎站～翁角路站區(qū)間下穿高崎鐵路貨站Ⅰ、Ⅱ場涉鐵工可報(bào)告編制情況的匯報(bào)，以及中鐵四院關(guān)于廈漳泉城際鐵路R1線工程漳州段龍海站～漳州城際站區(qū)間下穿漳州站涉鐵工可報(bào)告編制情況的匯報(bào)。

經(jīng)會(huì)議充分討論形成專家咨詢意見，專家組意見認(rèn)為，設(shè)計(jì)單位提出的涉鐵工程建設(shè)方案內(nèi)容基本齊全、工程方案可行，完善后可作為下階段設(shè)計(jì)依據(jù)。此次廈漳泉城際鐵路R1線廈門、漳州段涉鐵工可報(bào)告順利通過中國鐵路南昌局集團(tuán)組織的專家評(píng)審，標(biāo)志著R1線工程全線涉鐵方案獲得中國鐵路南昌局集團(tuán)認(rèn)可，為R1線全線工程設(shè)計(jì)提供了重要依據(jù)。

下一步，建設(shè)單位將組織設(shè)計(jì)單位進(jìn)一步落實(shí)專家意見，加強(qiáng)實(shí)地調(diào)查、地質(zhì)勘察等工作，開展涉鐵初設(shè)和安全評(píng)估工作。R1線廈門分指、漳州分指積極主動(dòng)對(duì)接中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司，加快開展涉鐵初步設(shè)計(jì)方案的報(bào)審和委托代建等后續(xù)工作，為爭取R1線項(xiàng)目在6月全線開工打好基礎(chǔ)。

2026年2月5日，福建省發(fā)展和改革委員會(huì)下發(fā)“關(guān)于公布2026年度省重點(diǎn)項(xiàng)目名單的通知”。

經(jīng)省政府同意，確定2026年度省重點(diǎn)項(xiàng)目1570個(gè)，總投資4.01萬億元，年度計(jì)劃投資7226億元。

1570個(gè)省重點(diǎn)項(xiàng)目當(dāng)中，包括4個(gè)城際鐵路項(xiàng)目。其中，泉州至廈門至漳州城際鐵路R1線（廈門段）；泉州至廈門至漳州城際鐵路R1線（泉州段）明確為“新開工”。

廈漳泉R1線全長175.04公里，投資估算總額約679.83億元，計(jì)劃工期5.5年。

泉州段71.5公里，廈門段53.4公里，漳州段50.2公里，其中地上線94.29km，占比53.8%，地下線50.17km，占比28.7%，越嶺隧道、海底隧道、環(huán)評(píng)隧道長度30.58km，占比17.5%。

全線設(shè)置車站30座（高架站14座、地下站16座），另預(yù)留4座車站。全線平均站間距5.28km。鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：城際鐵路，列車設(shè)計(jì)速度160公里/小時(shí)。采用市域D型車，4輛編組，不考慮與國鐵互聯(lián)互通。

泉州段走向和設(shè)站示意圖

廈門段走向和設(shè)站示意圖

漳州段走向和設(shè)站示意圖

-關(guān)于R1線泉州段-

Project Overview

R1線正線線路全長175.04公里（泉州段71.5公里），其中，橋梁長度為88.278公里，路基長度為5.797公里，隧道長度為78.111公里；主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為城際鐵路，設(shè)計(jì)速度160公里/小時(shí)。

項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)為泉州市臺(tái)商投資區(qū)、豐澤區(qū)、晉江市、南安市；計(jì)劃總工期66個(gè)月；運(yùn)營期初期2034年，近期2041年，遠(yuǎn)期2056年。本線行車計(jì)劃的營業(yè)時(shí)間從5:00至23:00，全天共計(jì)運(yùn)營18小時(shí)，其余時(shí)間用于線路設(shè)備維修，初、近、遠(yuǎn)期全日開行對(duì)數(shù)分別是103對(duì)/日、146對(duì)/日、206對(duì)/日。

作為泉州首條軌道項(xiàng)目，

該路線串聯(lián)了臺(tái)商新城區(qū)（泉州東站、湖東、海江片區(qū)）-東海核心區(qū)（中央商務(wù)區(qū)、中央活力區(qū)）-晉江（池店、機(jī)場、SM城市廣場）-南安水頭、石井，

此外，沿線翔安機(jī)場、晉江機(jī)場、廈門東站、高崎站、泉州東站、漳州站等主要交通樞紐，為廈漳泉都市圈提供大運(yùn)量、快速度、公交化運(yùn)輸服務(wù)，可滿足廈漳泉1小時(shí)通勤圈快速通達(dá)出行需求。

泉州段各站點(diǎn)位置推測

軌道R1線泉州段各站點(diǎn)位置（具體以官方公布為準(zhǔn)）泉州段設(shè)車站15座（含兩座預(yù)留站）。

高架站：海絲公園站、晉江機(jī)場站、SM廣場站、安海站、水頭站、石井站；

地下站：泉州東站、北星站、東海站、金崎站、通港西站、豐澤站、池店站。

近期重大進(jìn)展

2025年9月，廈漳泉城際鐵路R1線池店站已于正式開工，該站位于機(jī)場連接線與綠洲路交叉口東北側(cè)公園綠地內(nèi)，為地下兩層12米寬島式明挖車站，采用單柱雙跨結(jié)構(gòu)，車站全長177米、寬21.8米，規(guī)劃設(shè)置3個(gè)出入口及2組風(fēng)亭。

2025年11月28日，廈漳泉城際鐵路R1線（漳州段）A1標(biāo)段上跨海滄鐵路支線工程可行性研究評(píng)審會(huì)順利通過南昌鐵路局審查。

2025年12月3日，由泉州交發(fā)集團(tuán)權(quán)屬軌道集團(tuán)牽頭，泉州城際鐵路投資有限責(zé)任公司和福建省鐵路投資基金有限公司共同出資組建的“泉州城際鐵路建設(shè)有限責(zé)任公司”正式注冊成立。

2026年1月6日，福建廈漳泉城際鐵路有限責(zé)任公司正式成立！公司注冊資本52.4億元。由福建省投資開發(fā)集團(tuán)聯(lián)合泉州、廈門、漳州三市共同組建！將負(fù)責(zé)廈漳泉城際鐵路R1線項(xiàng)目全生命周期技術(shù)統(tǒng)籌、指導(dǎo)與驗(yàn)收，系統(tǒng)工程投資建設(shè)，建成后的運(yùn)營管理，以及建設(shè)過程的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作。

來源：泉州九福房

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