導(dǎo)讀

冷戰(zhàn)時(shí)期，美國(guó)及其盟國(guó)對(duì)蘇聯(lián)展開(kāi)超大規(guī)模的偵察行動(dòng)，并從海陸空全方位地侵犯蘇聯(lián)領(lǐng)土。僅1967年至1970年，僅美國(guó)空軍入侵蘇聯(lián)領(lǐng)空的事件就超過(guò)10次，雙方密集地相互追逐與攔截，釀成更深的敵意，結(jié)果，在1968年導(dǎo)致一起震驚世界的蘇聯(lián)軍機(jī)迫降美國(guó)客機(jī)事件。

01

美國(guó)客機(jī)神奇偏航150千米

1968年7月1日晨，從有爭(zhēng)議的蘇占南千島群島（注：日本堅(jiān)持對(duì)其擁有主權(quán)，稱之為“北方四島”）傳來(lái)消息，一架美國(guó)飛機(jī)越過(guò)蘇聯(lián)邊境線，并且被蘇聯(lián)空軍給迫降了。

當(dāng)時(shí)，越南戰(zhàn)爭(zhēng)激戰(zhàn)正酣，美軍在北太平洋公?？沼蜷_(kāi)辟一條航線，向南越前線運(yùn)送兵力和補(bǔ)給。這條航線中的一段，非常接近蘇聯(lián)控制下的南千島群島。蘇聯(lián)空中巡邏機(jī)經(jīng)常會(huì)在這條航線上發(fā)現(xiàn)美國(guó)飛機(jī)，但基本上都是美國(guó)空軍的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)。但這一天，一架屬于美國(guó)民用航空公司的DC—8客機(jī)出現(xiàn)在了這條航線上。

DC-8是美國(guó)麥道公司（后并入波音）生產(chǎn)的大型噴氣客機(jī)，其外觀和性能與波音—707極為相似，但價(jià)格只有波音飛機(jī)的一半，因此頗受美軍歡迎—美軍用DC—8改裝了不少電子偵察機(jī)，派往蘇聯(lián)邊境附近的空域執(zhí)行偵察任務(wù)。

這架DC—8飛機(jī)從美國(guó)本土出發(fā)后，經(jīng)阿留申群島往南飛，卻在途經(jīng)南千島群島時(shí)偏離航線，深入蘇聯(lián)領(lǐng)空150千米。它為什么會(huì)偏離既定航線這么遠(yuǎn)，至今仍是一個(gè)謎，當(dāng)時(shí)天氣特別好，它又是一架民航客機(jī)，美國(guó)地面航空管制員理應(yīng)發(fā)現(xiàn)。后來(lái)，美國(guó)機(jī)組聲稱機(jī)載導(dǎo)航設(shè)備失靈，但離南千島群島非常近的日本北海道航空管理部門為什么也沒(méi)有提醒呢？誰(shuí)也沒(méi)有給出答案。

當(dāng)這架美國(guó)DC—8客機(jī)侵入蘇聯(lián)領(lǐng)空后，離它最近的蘇聯(lián)空軍部隊(duì)是駐擇捉島（注：南千島群島島嶼之一）的第387殲擊航空兵團(tuán)。團(tuán)長(zhǎng)雅羅斯拉夫·希羅夫中校立即與位于薩哈林的航空師司令部取得聯(lián)系，后來(lái)又通報(bào)位于哈巴羅夫斯克的航空集團(tuán)軍司令部。很快，集團(tuán)軍司令員下達(dá)命令：“不要擊落或擊傷越境飛機(jī)，想辦法將其迫降在我國(guó)境內(nèi)?！?/strong>

事實(shí)上，當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)與美國(guó)的關(guān)系已緊張到白熱化的程度，誰(shuí)都不敢輕舉妄動(dòng)。

9時(shí)01分，蘇聯(lián)空軍負(fù)責(zé)戰(zhàn)斗值班的5架米格—17殲擊機(jī)升空，飛行員分別為薩利尼科夫大尉、莫羅茲中尉、維杜什科中尉、亞歷山德羅夫中尉和伊格寧大尉，帶領(lǐng)他們的是航空兵大隊(duì)長(zhǎng)薩利尼科夫。

米格—17編隊(duì)開(kāi)始追趕越境的DC—8客機(jī)，同時(shí)通過(guò)國(guó)際通行的機(jī)動(dòng)動(dòng)作，告訴“美國(guó)偵察機(jī)”（注：因?yàn)榫嚯x遠(yuǎn)，蘇聯(lián)飛行員仍認(rèn)定DC—8是“偵察機(jī)”）已經(jīng)越境，必須服從他們的指揮，迅速下降高度，準(zhǔn)備降落。

但對(duì)面的DC—8客機(jī)沒(méi)有任何反應(yīng)。2分鐘后，蘇聯(lián)飛行員再次駕機(jī)做出一個(gè)機(jī)動(dòng)動(dòng)作，意思是“跟我走”，不過(guò)，DC—8客機(jī)仍未減速，而且還試圖爬升至米格—17殲擊機(jī)達(dá)不到的高度，以便逃走。

情況緊急，被激怒的蘇聯(lián)飛行員決定給它一點(diǎn)兒顏色看看，于是開(kāi)始警告性射擊，3架殲擊機(jī)的航炮發(fā)出一輪齊射，一串火紅的曳光炮彈從DC—8飛機(jī)駕駛艙的風(fēng)檔玻璃前飛過(guò)。駕機(jī)的美國(guó)飛行員大驚失色，DC—8客機(jī)的機(jī)長(zhǎng)透過(guò)舷窗朝蘇聯(lián)飛行員做出大拇指向下的手勢(shì)，表示同意降落，然后，乖乖地跟在一架米格—17的后面，在其余幾架米格—17的伴飛下，飛往擇捉島。

02

倉(cāng)促應(yīng)對(duì)240名全副武裝的美國(guó)大兵

擇捉島上有一座名為“海燕”的機(jī)場(chǎng)，是蘇軍第387殲航團(tuán)的“家”，該團(tuán)裝備有米格-15、米格-17和米格-21比斯殲擊機(jī)?！昂Ｑ鄼C(jī)場(chǎng)”也可降落民用客機(jī)，但它一直屬于蘇聯(lián)國(guó)防部，是一座不折不扣的軍用機(jī)場(chǎng)。

正當(dāng)DC-8客機(jī)即將在“海燕機(jī)場(chǎng)”降落時(shí)，遠(yuǎn)在哈巴羅夫斯克的蘇聯(lián)航空集團(tuán)軍司令員突然想到一個(gè)嚴(yán)重問(wèn)題：“海燕機(jī)場(chǎng)”的水泥跑道只有1200米長(zhǎng)，跑道盡頭是用波紋鋼板搭建的延長(zhǎng)跑道，鋼板之間還有縫隙，這一段金屬跑道只適合輕型殲擊機(jī)使用。于是，司令員立即命令向空中發(fā)射信號(hào)彈，別讓DC-8客機(jī)降落。

可惜為時(shí)已晚，10時(shí)40分，DC-8客機(jī)的起落架已然觸碰跑道，經(jīng)過(guò)一段制動(dòng)滑行后，該機(jī)終于在金屬跑道的盡頭停下，機(jī)上乘員安然無(wú)恙。為了不讓DC-8客機(jī)逃脫，機(jī)場(chǎng)地勤人員將一輛拖拉機(jī)橫在機(jī)頭前方。

由于DC-8客機(jī)的機(jī)長(zhǎng)約瑟夫·塔里扎寧完全不懂俄語(yǔ)，蘇軍從當(dāng)?shù)貙W(xué)校找來(lái)一名英語(yǔ)教師，沒(méi)想到的是，這位美國(guó)機(jī)長(zhǎng)竟然是在意大利長(zhǎng)大的，英語(yǔ)說(shuō)得不好，也根本聽(tīng)不懂英語(yǔ)教師講的英語(yǔ)。最終，航空?qǐng)F(tuán)長(zhǎng)希羅夫中校試著用德語(yǔ)與美國(guó)機(jī)長(zhǎng)交談，意外發(fā)現(xiàn)能夠溝通。

經(jīng)調(diào)查，這架DC-8客機(jī)上有240名美軍陸戰(zhàn)隊(duì)員和武器。他們剛剛休完假期，即將返回越南戰(zhàn)場(chǎng)。飛機(jī)迫降后，這些美國(guó)大兵“散落”在機(jī)場(chǎng)各處，負(fù)責(zé)守衛(wèi)機(jī)場(chǎng)的蘇軍頓時(shí)手忙腳亂起來(lái)，不停地警告和驅(qū)趕美國(guó)大兵。

據(jù)蘇方親歷者后來(lái)回憶，別看美國(guó)飛機(jī)已被看管起來(lái)，但擇捉島的蘇聯(lián)駐軍卻非常緊張，因?yàn)閸u上只有幾百名官兵，大多是空軍地勤人員，真正會(huì)打槍的只有邊防哨所里的30名邊防軍。更糟糕的是，機(jī)場(chǎng)警衛(wèi)部隊(duì)的AK-47步槍里面沒(méi)有子彈（因?yàn)槠綍r(shí)怕不小心走火），蘇軍飛行員手上只有手槍，且子彈很少。要靠這些兵力看管幾百名身手敏捷的美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員，實(shí)在是一件很危險(xiǎn)的事。如果美國(guó)大兵真的發(fā)起暴動(dòng)，蘇聯(lián)駐軍根本無(wú)力控制。

此時(shí)，蘇聯(lián)遠(yuǎn)東軍區(qū)正同莫斯科進(jìn)行緊張的熱線聯(lián)系。一開(kāi)始，莫斯科通知“視情況而定”，這等于沒(méi)有指示。一小時(shí)后，莫斯科又通知扣住美國(guó)人，等待國(guó)防部長(zhǎng)格列奇科元帥的指示。接下來(lái)，蘇軍就要考慮如何安置這些美國(guó)人，經(jīng)過(guò)斟酌，美國(guó)大兵被安頓到“海燕機(jī)場(chǎng)”旁邊的一家軍官俱樂(lè)部，但由于“客人”太多，不少美國(guó)大兵只能睡地板。

至于美國(guó)大兵的表現(xiàn)，蘇方親歷者回憶，他們倒也知道自己已經(jīng)成了俘虜，所以一般比較老實(shí)，去食堂打飯時(shí)都排好隊(duì)，個(gè)別不聽(tīng)話的家伙只要被蘇軍罵上幾句（反正聽(tīng)不懂），也會(huì)乖乖地回到原位。他們的武器全部被蘇軍收繳，存放在俱樂(lè)部的一個(gè)房間內(nèi)，由專門的警戒衛(wèi)兵看守。

03

蘇聯(lián)決定給美國(guó)一個(gè)面子

很快，美國(guó)駐蘇聯(lián)大使就收到了來(lái)自克里姆林宮的抗議。美國(guó)人一方面低頭道歉，聲稱越境事件只是導(dǎo)航失誤，另一方面拒絕承認(rèn)DC-8客機(jī)在進(jìn)行偵察活動(dòng)。同時(shí)，他們也不會(huì)想到，蘇方已經(jīng)向擇捉島派遣大量高級(jí)軍官和克格勃特工，對(duì)DC-8機(jī)組和美軍指揮官進(jìn)行突擊審訊，試圖查明這架飛機(jī)的導(dǎo)航設(shè)備是否真的發(fā)生故障，并調(diào)查為什么蘇聯(lián)領(lǐng)空能夠被輕易突破。

DC-8機(jī)組和美軍指揮官拒絕承認(rèn)越境，認(rèn)為是蘇聯(lián)殲擊機(jī)飛行員脅迫自己進(jìn)入蘇聯(lián)領(lǐng)空。

7月4日（即美國(guó)獨(dú)立日），蘇聯(lián)決定給美國(guó)一個(gè)面子，允許這架飛機(jī)飛往日本東京。飛機(jī)加滿燃油后，又裝載了大量飲水和食物。不過(guò)，這架飛機(jī)在起飛的過(guò)程中，發(fā)生了一些小波折：由于“海燕機(jī)場(chǎng)”跑道較短，美國(guó)機(jī)長(zhǎng)一直提心吊膽，生怕飛機(jī)還沒(méi)離地就一頭栽到海里去。有趣的是，在DC-8客機(jī)出發(fā)前，為了讓飛機(jī)轉(zhuǎn)彎掉頭，美國(guó)機(jī)長(zhǎng)堅(jiān)持要求蘇方提供專業(yè)的牽引車，可是島上只有拖拉機(jī)，結(jié)果為避免飛機(jī)被拖壞，只好由美國(guó)大兵們徒手推飛機(jī)了。

出乎大家意料的是，憑借強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)，DC-8客機(jī)僅滑行到水泥跑道中間時(shí)就沖上了天空。而就在這時(shí)，又傳來(lái)命令，禁止DC-8客機(jī)起飛。而這時(shí)，DC-8客機(jī)已經(jīng)離開(kāi)了。

一個(gè)小時(shí)后，DC-8客機(jī)抵達(dá)日本北部的三澤空軍基地（由美軍管理）后，美國(guó)機(jī)長(zhǎng)塔里扎寧馬上發(fā)表聲明，稱自己沒(méi)有故意駕機(jī)越境。另一方面，參與攔截行動(dòng)的蘇聯(lián)殲擊機(jī)飛行員都受到了嘉獎(jiǎng)，團(tuán)長(zhǎng)希羅夫也得到表?yè)P(yáng)，在索契休假的師長(zhǎng)還專門給他發(fā)來(lái)賀電，夸他干得好，是真漢子。

這次事件結(jié)束后，有一個(gè)笑話廣為流傳：DC-8客機(jī)上一個(gè)美國(guó)大兵走下飛機(jī)后很失望，對(duì)同伴說(shuō)：“我總以為擇捉島有一個(gè)很大的航空基地呢。”同伴告訴他：“真正的基地在地下，地面上都是假相?！?/p>

不過(guò)，這起事件促使蘇聯(lián)國(guó)防部開(kāi)始重視擇捉島的戰(zhàn)略價(jià)值。1979年，擇捉島遭遇代號(hào)“典范”的強(qiáng)臺(tái)風(fēng)襲擊，原有的金屬延長(zhǎng)跑道被摧毀，蘇軍索性不再修復(fù)，而是在其基礎(chǔ)上重新修建了一條現(xiàn)代化跑道。如今，擁有加寬加長(zhǎng)跑道的“海燕機(jī)場(chǎng)”已成為俄羅斯在遠(yuǎn)東方向上的“永不沉沒(méi)的航母”。

據(jù)《航空世界》、《環(huán)球軍事》