最近跑盤，在豐臺(tái)園博園板塊，看到一個(gè)挺有意思的現(xiàn)象。一個(gè)由知名開發(fā)商打造的改善型社區(qū)，房子賣得不錯(cuò)，但周邊的商業(yè)配套，尤其是那種“下樓就能到”的便利店、菜店，卻有點(diǎn)跟不上。今天不聊房子，就想和大家嘮嘮，在這種新社區(qū)里，家門口的“商業(yè)空白”意味著什么。

第一部分：位置，決定了一個(gè)社區(qū)的“基本盤”
這個(gè)社區(qū)的位置，其實(shí)很有說頭。它卡在西五環(huán)里，屬于正兒八經(jīng)的主城區(qū)范圍。交通是最大亮點(diǎn)，地鐵14號線就在旁邊，七八站就能到麗澤商務(wù)區(qū)，對于在城里上班的年輕人來說，通勤是能接受的。而且，聽說未來還有1號線支線的規(guī)劃，要是真能落地，通往金融街、國貿(mào)就更方便了。
除了地鐵，蓮石路、京港澳高速這幾條主干道也在附近，自駕出行也挺順。所以，別看它在五環(huán)外，但和城市核心區(qū)的連接是實(shí)實(shí)在在的。這種“離塵不離城”的感覺，吸引了不少追求居住品質(zhì)又不想脫離都市圈的改善家庭。

第二部分：人群，是社區(qū)商業(yè)的“活水”

社區(qū)本身是低密度的洋房，容積率只有1.7，住了大概八百多戶人家。能買這里房子的，多是看重環(huán)境和品質(zhì)的改善客群。我跟幾個(gè)中介朋友聊了聊，他們說這里的業(yè)主家庭年收入都不低，對生活品質(zhì)有要求，也愿意為便利和服務(wù)買單。
但一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題是：社區(qū)內(nèi)部的商業(yè)配套面積非常有限。我算了一下，人均可能只有零點(diǎn)幾個(gè)平方，遠(yuǎn)低于常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。這意味著，居民很多日常消費(fèi)——比如下班順手帶把菜、取個(gè)快遞、買杯咖啡——可能不得不依賴更遠(yuǎn)的商業(yè)體，或者干脆線上解決。“最后一公里”的生活便利性，在這里出現(xiàn)了明顯的缺口。

（此處可配一張社區(qū)園林或外立面實(shí)景圖，展示社區(qū)品質(zhì)，不配銷售中心或帶廣告語圖片）

第三部分：觀察，關(guān)于“空白”背后的可能性

正是看到了這個(gè)“缺口”，我才對社區(qū)里僅有的、臨街的社區(qū)商業(yè)空間產(chǎn)生了興趣。它不是大型商場，就是最樸實(shí)的那種一層底商和連通地下層的空間。

對于小創(chuàng)業(yè)者來說：幾十平米的臨街鋪位，開個(gè)精品便利店、鮮花店、洗衣房或者小而美的咖啡館，服務(wù)好這八百多戶鄰居，做熟客生意，或許是個(gè)能穩(wěn)定經(jīng)營的選擇。畢竟客源固定，需求明確。

對于更綜合的業(yè)態(tài)來說：地下層更大的空間，因?yàn)檫B接著社區(qū)，如果能做成一個(gè)鄰里中心，引入生鮮超市、健身工作室、兒童興趣班或者社區(qū)食堂，解決的將是整個(gè)家庭周期性的高頻需求。特別是生鮮，幾乎是每家每戶每天都要面對的“必修課”。

關(guān)于“人流”：除了本社區(qū)，周邊一兩公里內(nèi)，其實(shí)還分布著好幾個(gè)已入住的大型社區(qū)，總戶數(shù)相當(dāng)可觀。這意味著，如果這里的商業(yè)能做起來，吸引的絕不僅僅是本小區(qū)居民。

結(jié)尾：
跑完這一圈，我最大的感觸是：在城市不斷外擴(kuò)、新社區(qū)層出不窮的今天，物理上的房子好建，但生活氣息的培育卻需要時(shí)間，更需要合適的商業(yè)載體。
一個(gè)規(guī)劃超前、人群優(yōu)質(zhì)的板塊，其商業(yè)價(jià)值往往是在居住氛圍成熟后才逐步顯現(xiàn)的。眼下的一些“空白”，對于眼光長遠(yuǎn)的運(yùn)營者而言，或許正意味著提前卡位的機(jī)會(huì)。當(dāng)然，這一切的前提，是對區(qū)域發(fā)展有耐心，對社區(qū)運(yùn)營有真心，而不是追求短期的炒作。
畢竟，最好的商業(yè)，永遠(yuǎn)是能扎根于日常，服務(wù)于鄰里的。

本文基于實(shí)地考察與市場公開信息整理，旨在分享社區(qū)商業(yè)觀察視角。文中提及的區(qū)位、交通、規(guī)劃等信息來源于政府公開規(guī)劃及網(wǎng)絡(luò)資料，僅供參考，可能存在變動(dòng)。所有商業(yè)投資均存在風(fēng)險(xiǎn)，決策請務(wù)必依據(jù)個(gè)人獨(dú)立判斷并進(jìn)行實(shí)地詳勘。

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