馬年談馬市：歸化城是清代至民國北方最大官馬集散地

作者︱?qū)O樹恒

一、市場容量：歸化城——北方第一官馬市場

馬為六畜之首，在古代與近代社會(huì)，既是農(nóng)耕、運(yùn)輸?shù)闹匾獎(jiǎng)恿?，更是軍?duì)建設(shè)的戰(zhàn)略物資。丙午馬年重溫北方商貿(mào)歷史，歸化城（今內(nèi)蒙古呼和浩特） 是繞不開的名字。這里曾是清代至民國初年，中國北方規(guī)模最大、制度最完備、影響最深遠(yuǎn)的馬匹交易中心，民間素有“歸化城是官馬御橋”之說，意為清廷特許、官方認(rèn)可的大型軍馬與民用馬匹集散市場。

外蒙古草原廣袤，水草豐美，盛產(chǎn)良馬，每年有大量馬匹通過旅蒙商長途趕運(yùn)，進(jìn)入歸化城市場，再分銷至京師、直隸、山西、陜西、河南、湖北等地，同時(shí)承擔(dān)全國各地駐軍、軍事學(xué)校的軍馬采購任務(wù)?？梢哉f，近代北方數(shù)省的農(nóng)用役馬、運(yùn)輸用馬、軍隊(duì)軍馬，很大一部分都來自歸化城馬市。

清末到民國初年，歸化城旅蒙商行業(yè)極盛，僅大型旅蒙商號就有四五十家，通事行（翻譯兼商貿(mào)中介）三四十家，專營牲畜交易的羊馬店二三十家。這些商號絕大多數(shù)都兼營或主營馬匹貿(mào)易，成為馬市穩(wěn)定的貨源與銷售主體。

每年馬匹交易有明顯的季節(jié)規(guī)律：五六月間開始活躍，九至十一月進(jìn)入旺季。當(dāng)?shù)劂y錢業(yè)的十月“鏢期”、十一月“騾子期”，幾乎全部圍繞馬匹交易運(yùn)轉(zhuǎn)。尤其是十一月，改為“長鏢”，交易一直延續(xù)到臘月才結(jié)束，足見馬市體量之大、影響之深。

歸化城的馬匹交易，主市場不在城內(nèi)，而在召河。因?yàn)槊磕贲s入內(nèi)地的馬匹數(shù)量巨大，市區(qū)與近郊場地根本無法容納。城內(nèi)只設(shè)“馬橋”，做零星小把買賣——馬橋上以三十三匹馬為一小把，供本地農(nóng)戶、車戶零星購買；成千上萬匹的大宗交易，一律在召河市場進(jìn)行。

據(jù)史料確切記載，清末生意最盛時(shí)，歸化城各大旅蒙商、通事行，每年從外蒙趕回的馬匹就有十幾萬匹。再加上內(nèi)蒙達(dá)爾罕、四子王旗、土默特等地牧民與大戶的存馬，整個(gè)歸化城馬市常年可容納、交易的馬匹總量達(dá)到二十萬匹，成為名副其實(shí)的全國第一大馬市。

在眾多商號中，大盛魁、元盛德、天義德三大旅蒙商號，占據(jù)絕對統(tǒng)治地位。

光緒二十六年（1900年）以前，僅三大號每年趕回歸化城的馬匹就近兩萬匹。其中實(shí)力最強(qiáng)的大盛魁，每年可趕回三至五頂房子的馬，約四千至六千匹；遇到做召廟買賣的年份，一次就能趕回一兩萬匹。元盛德趕回的馬匹數(shù)量與大盛魁接近，天義德略少于前兩家。除三大號外，中小型旅蒙商（當(dāng)?shù)胤Q“小外路”）每年可趕回馬匹千余匹上下；各家通事行每年也各有幾百匹的規(guī)模。

歸化城周邊的武川、集寧、陶林、豐鎮(zhèn)等地，油酒缸房、地方大戶、莊園商號，普遍存養(yǎng)成百上千匹馬。僅召河附近蜈蚣臺(tái)的大有慶商號，一家每年就存馬數(shù)百匹。平綏鐵路未修通之前，歸化城至薩縣一帶，麥達(dá)召、察素齊、畢克齊、臺(tái)閣牧等地，專門拉運(yùn)絨毛、煤炭的毛車、煤車就有一兩千輛，這些車輛每年都要大量更換成馬，主要依靠歸化城馬市與本地存馬戶供應(yīng)。

包頭等地的中小型旅蒙商，如果馬匹在當(dāng)?shù)刭u不完，也會(huì)統(tǒng)一趕至歸化城銷售。從貨源結(jié)構(gòu)看，歸化城馬市的馬匹約百分之七八十來自外蒙西北部，百分之二三十來自內(nèi)蒙各旗與本地繁殖。無論任何時(shí)期，以大盛魁為首的三大號，始終牢牢占據(jù)市場主導(dǎo)地位。

二、熱馬交易：夏秋旺季的軍馬與役馬大宗買賣

每年農(nóng)歷白露以前，從外蒙草原趕回來的當(dāng)季新馬，稱為熱馬；頭年越冬、第二年放場育肥的馬，稱為場馬，也統(tǒng)一歸入熱馬交易。熱馬上市，標(biāo)志著一年馬市正式進(jìn)入高峰。

大盛魁、元盛德、天義德三家，每年一般各趕回兩頂房子的熱馬，每頂房子約一千多匹，合計(jì)每家兩三千匹。早年天義德趕馬較早，七月就能把熱馬趕回，一度引起存馬戶、羊馬店與馬販子的不滿。后經(jīng)馬行“興隆社”公議定下規(guī)矩：必須等到農(nóng)歷七月底，本地存馬基本售清之后，三大號的熱馬才能入市交易；提前趕回的馬匹，一律在百靈地（達(dá)爾罕旗）放牧等候，不得提前上市。

各地馬客最早六月動(dòng)身，大多在八月云集歸化城。熱馬的看貨、議價(jià)、成交，有一套極為嚴(yán)格、成熟的傳統(tǒng)流程。

最初，大盛魁的馬在德勝梁看，元盛德的馬在書記梁看，天義德的馬在六號梁看，后來統(tǒng)一改在召河集中看貨?？瘩R比看羊更加細(xì)致嚴(yán)格：看馬重在骨氣、走步、胸脯、口齒、膘情、用途，還要逐一檢查有無疾病、瞎眼、拐腿。每一群馬大約三百五六十匹，店家從中選出幾匹不同年齡、不同等次的馬作為標(biāo)準(zhǔn)馬，整群都按標(biāo)準(zhǔn)馬統(tǒng)一作價(jià)。

其中驗(yàn)口齒是關(guān)鍵技術(shù)。店家報(bào)出幾歲口，必須一匹不差；如果一群馬中有五匹以上口齒看錯(cuò)，這家羊馬店就會(huì)名聲掃地，被逐出市場。馬價(jià)估算也必須精準(zhǔn)，壩后大盤價(jià)與馬橋零售價(jià)不能出現(xiàn)明顯偏差，否則買賣雙方都會(huì)質(zhì)疑店家能力。

成交之后，按馬匹等次打上烙印，從壩口子繞歸化城，趕到城東南或西南的馬場臨時(shí)放牧，再雇人趕運(yùn)上路，務(wù)必在秋分以前起程，以便趕上內(nèi)地各省的騾馬大會(huì)。

趕馬一律走山路，便于尋找水草。一群馬需要六人驅(qū)趕，班頭工資最高，一次可賺五六十兩銀子，其他工人按技術(shù)高低遞減。為激勵(lì)趕馬工人，馬客還允許工人自帶幾匹馬，名為“捎馬”，盈虧自負(fù)；同時(shí)按工資多寡分給“個(gè)馬”“長命馬”利潤，保證工人盡心盡責(zé)。

三大號的馬匹各有特點(diǎn)，銷路也各有側(cè)重：

元盛德的馬：腿長、個(gè)子大，適合駕轅，能下大騾子，但習(xí)慣喝含細(xì)沙的河水，不慣井水，長途運(yùn)輸后需細(xì)心調(diào)教，主要銷往張家口、宣化一帶。

天義德的馬：產(chǎn)自前營，馬性靈敏，懷駒穩(wěn)，過水潑辣，只是個(gè)頭與力氣略小，主要銷往河北定州，再由定州轉(zhuǎn)銷保定、正定兩府。

大盛魁的馬：體型、力氣勝過天義德，步伐與溫順程度又優(yōu)于元盛德，最受河南、山西馬客歡迎。如果當(dāng)年馬匹在歸化城賣不完，大盛魁會(huì)直接組織人馬，由班頭帶隊(duì)，趕至開封等地售賣，最遠(yuǎn)曾遠(yuǎn)銷漢口、三江兩湖地區(qū)。

歸化城民間還流傳一段掌故：大盛魁經(jīng)營馬匹二百多年，曾從外蒙趕回一匹蹄大、步伐笨拙、看似最差的馬，被一位隱姓埋名的愛馬者識(shí)破是千里奇馬，以低價(jià)買走。經(jīng)“漚蹄”養(yǎng)護(hù)后，此馬輕捷異常，日行千里。這一傳說雖帶傳奇色彩，卻也從側(cè)面說明大盛魁常年經(jīng)營良馬，在北方馬市聲望極高。

通事行趕回的熱馬數(shù)量也相當(dāng)可觀。他們在草地有后柜，在歸化城有前柜，隨時(shí)通信掌握行情，根據(jù)馬價(jià)高低決定換馬多少。通事行的馬大多趕至馬橋，由馬牙紀(jì)經(jīng)手，零星賣給農(nóng)民、拴車戶，成把賣給外地客商與馬販子。包頭通事行的熱馬，也大多集中到歸化城銷售，外地馬客基本不去包頭。

每年七月，本地馬販子最為活躍。他們既介紹買賣，也自行倒賣；既收通事行的馬，也收存馬戶的馬；既賣給零散客戶，也成批轉(zhuǎn)售內(nèi)地客商。當(dāng)?shù)赜兄V語生動(dòng)形容馬販子一年的起落：

清明“城隍頭出府”，馬市清淡，馬販子奔波無利，“賽如狗”；

七月十五“城隍二出府”，馬市鼎盛，一日買賣勝過春季一月，馬販子“賽如虎”；

十月初一“城隍三出府”，客商漸少，馬市轉(zhuǎn)淡，馬販子無事可做，成了“蹲門的狗”。

這幾句諺語，正是歸化城馬橋一年興衰的真實(shí)寫照。

總體而言，歸化城馬市規(guī)矩清晰：成千上萬匹的大盤買賣在壩后（召河）成交，零星小把在壩前（馬橋）交易。壩后大盤價(jià)以馬橋價(jià)格為基準(zhǔn)，馬橋價(jià)格則由各大羊馬店根據(jù)市場供需共同議定，大商號、大羊馬店擁有定價(jià)主導(dǎo)權(quán)。

三、冬馬交易：越冬馬匹與軍馬采購主力

每年農(nóng)歷九至十月從外蒙趕回的馬，稱為冬馬，是歸化城馬市下半年的主力貨源。

冬馬的來源比熱馬更加廣泛：

一是三大號、小外路、通事行從外蒙趕運(yùn)回的馬匹；

二是外蒙喇嘛、蒙民前往五臺(tái)山朝山時(shí)留下的布施馬，次年由商家“收經(jīng)賬”收回，作價(jià)極低，數(shù)量龐大；

三是在外蒙經(jīng)商、做工的人返鄉(xiāng)時(shí)捎帶的馬匹，積少成多；

四是趕馬工人自帶的“捎馬”。

各大商號中，大盛魁秋冬之交趕回的馬被稱為“二不秋”，每年一至三頂房子；元盛德熱馬多、冬馬少；天義德則熱馬少、冬馬多。

冬馬的交易流程與熱馬大體相似：大群去壩后，小把上馬橋。三大號的冬馬仍由中和店、德亨魁等大羊馬店經(jīng)售；小外路的冬馬先在百靈地落場，挑選二十匹到馬橋“亮馬”——由騎手跑趟展示，看中即可成交，行話叫“打虎盤”。

外地遠(yuǎn)路馬客，一般九月底就停止采購；近處客商與本地買家，整個(gè)冬天仍持續(xù)入市。大同附近各縣客商，也常來歸化城批量買馬。本地馬販子常在馬橋零星買入、轉(zhuǎn)手賣出，他們收購的多是剛從草地趕回、未經(jīng)育肥的“草坯馬”，價(jià)格便宜，囤養(yǎng)后來年春天再賣，利潤可觀。

遇到戰(zhàn)亂、災(zāi)荒年份，外地馬客不來，本地馬販子就會(huì)聯(lián)合起來，把馬大批趕至內(nèi)地售賣。光緒二十六年庚子事變后，河北遭遇蝗災(zāi)，馬客不來，歸化城馬販子便以積善堂為首，聯(lián)合趕運(yùn)二三十群馬，前往定州參加騾馬大會(huì)，三天會(huì)期兩天售罄，極受歡迎。

歸化城的馬匹銷售范圍極廣，由近及遠(yuǎn)，遍及北方數(shù)省：

定州成為歸化城馬市的“分橋”，是河北全省馬匹中轉(zhuǎn)中心；

洪洞、趙城、潞安、開封等地的騾馬大會(huì)，大量馬匹來自歸化城；

包頭、豐鎮(zhèn)的馬橋，如同歸化城的左右臂，貨源全靠歸化城調(diào)劑；

張家口雖有旅蒙商，但多以皮毛為主，馬市常缺貨源，也要靠歸化城補(bǔ)充。

在整個(gè)北方，唯有歸化城馬市來路廣、存量足、銷路遠(yuǎn)，穩(wěn)居全國官馬、民馬交易中心。

清代對馬匹交易管控極嚴(yán)，馬政制度森嚴(yán)：

清初，馬禁止賣給民間；

乾隆十一年，允許民間買騾馬，但仍嚴(yán)禁買馬；軍營只準(zhǔn)買騸馬，不準(zhǔn)買騾馬。

哪些省份可以到歸化城采買軍馬，朝廷也有明確規(guī)定：早期湖廣、江浙、陜甘均可來歸化城買馬；后來南方各省因氣候、水土差異，馬匹易死亡，改在就近采買；陜甘因路途遙遠(yuǎn)，也允許在寧夏、甘南購馬；直隸等北方五省，則一直準(zhǔn)許從歸化城出口買馬。

進(jìn)入民國后，軍馬需求激增，管制放開，晉軍、奉軍、南京國民政府軍隊(duì)及各類軍事學(xué)校，紛紛派員常駐歸化城采購軍馬。軍馬交易有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)：必須保證馬匹三天之內(nèi)不生病，方能正式成交。軍馬貿(mào)易，成為歸化城馬市極為重要的組成部分。

每年未能售出的馬匹，由三大號與大羊馬店負(fù)責(zé)存養(yǎng)越冬：大盛魁的馬在土默特放場；中和店、德亨魁等則在陶林一帶坐冬育肥，來年再上馬橋銷售。

四、馬橋、羊馬店與馬牙紀(jì)：馬市的運(yùn)行體系

歸化城馬市能持續(xù)數(shù)百年繁榮，離不開一套完整的商業(yè)組織與中介體系，核心是羊馬店與馬牙紀(jì)。

馬橋的地點(diǎn)隨季節(jié)變動(dòng)：淡月在舊城羊崗子以西、太平召以東；旺月移至新城西門、滿旗教場。北門外飯館、茶館林立，專供馬商、馬客、牙紀(jì)消費(fèi)，民間稱“歸化城商業(yè)中心在北門”。

羊馬店看似帶“羊”字，實(shí)則主營馬匹、兼營絨毛與羊只，是馬市的真正操盤手。鼎盛時(shí)有二三十家，以中和店、德亨魁、謙和長實(shí)力最強(qiáng)，能獲得三大號信任，獨(dú)家代理其馬匹銷售。羊馬店必須依靠錢莊資金支持，為中小旅蒙商墊資，再經(jīng)手銷售其馬匹。

馬匹交易必須通過馬橋，不得私下成交。交易形式多樣：

店對店：一家代表買主，一家代表賣主；

一店代雙方：店里同時(shí)住買賣雙方，店家居中；

店對紀(jì)、紀(jì)對紀(jì)：店家或牙紀(jì)各代表一方。

歸化城馬行統(tǒng)歸興隆社管理，開橋日期由行會(huì)公議：

正月十八，馬橋正式開橋，開橋時(shí)要在馬王廟唱戲酬神；

六月馬橋移至新城，六月初三再唱一臺(tái)戲；

馬牙紀(jì)、馬販子另組“義心馬王社”，以宗教信仰與行業(yè)規(guī)矩維系市場秩序。

直到臘月除夕，馬橋才正式休市。

馬馬店、馬牙紀(jì)的傭金制度極為嚴(yán)格：

淡月傭金加倍，旺月按規(guī)矩收??；

店對店交易，買賣雙方各出三分傭；

一店兼顧買賣，雙方各出二分傭；

代理三大號馬匹，只向買主收二分傭，大號年終另給厚禮“送傭”。

馬牙紀(jì)是馬橋的特殊群體，最有代表性的是“十大股”與“頂門牙子”。

十大股分回民、漢民兩類，互不干擾，只做小把以上交易，每成交一匹馬，向賣主收取二百城錢，有江湖習(xí)氣，維護(hù)行規(guī)；

頂門牙子多為世襲或功勛后代，如大盛魁的張全喜、謙和長的穆二命，每賣一匹馬記五百城錢，職位世代相襲，不可取消，歷史上曾發(fā)生因取消頂門牙子而持刀相爭的事件，足見行業(yè)規(guī)矩之重。

此外，馬橋上還有年老牙紀(jì)做輔助工作，稱為“蹲門狗”，按成交取酬；毛驢交易則專由回民牙紀(jì)經(jīng)手，分工明確，秩序井然。

五、馬匹交易額、利潤與稅收

以清末光緒年間為例，歸化城馬市的經(jīng)濟(jì)價(jià)值十分驚人。

旅蒙商在外蒙換馬，多以磚茶、百貨折價(jià)：小外路通常以七只羊折換一匹馬，或以數(shù)塊磚茶換一匹馬；大盛魁等大號則以貨銀核算，成本更低、利潤更穩(wěn)。

僅大盛魁一家，每年馬匹交易就十分可觀：

年銷馬約六千匹，每匹成本銀十一二兩，售價(jià)十七八兩；

年銷售額可達(dá)十萬余兩；

扣除運(yùn)費(fèi)、人工、損耗，每匹馬利潤約六兩，年利潤三萬六千兩左右。

再加上龐大的周轉(zhuǎn)與衍生收益，馬匹貿(mào)易成為旅蒙商最賺錢的業(yè)務(wù)之一。

稅收方面，清末歸化城馬市常年存量二十萬匹，每匹均價(jià)約十六兩銀子，總貨值三百二十萬兩。

清初按三分從價(jià)征稅，后大額交易遞減；

民國沿用三分稅，加五厘地方附加，大額低至二分、二分五厘。

以平均二分五厘計(jì)算，每年馬匹稅收可達(dá)八萬兩，連同其他牲畜稅，成為塞北關(guān)重要財(cái)政收入。

清末民初，外蒙政局變動(dòng)，草原馬匹來源大幅減少，只有少數(shù)通事行還能零星趕回，曾經(jīng)年交易一二十萬匹的北方第一馬市，逐漸走向衰落。

六、歷史意義：馬市見證的草原與中原

歸化城馬市，不只是一個(gè)買賣馬匹的市場，更是清代北方草原絲綢之路的核心樞紐。

它連接外蒙、內(nèi)蒙草原與華北、中原農(nóng)區(qū)，把草原最寶貴的戰(zhàn)略物資——馬匹，源源不斷輸入內(nèi)地，支撐了數(shù)省的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、民間運(yùn)輸與軍隊(duì)建設(shè)。作為朝廷認(rèn)可的“官馬御橋”，歸化城長期承擔(dān)軍馬供應(yīng)重任，是近代北方防務(wù)體系的重要一環(huán)。

一座歸化城，半部北方馬政史。

丙午馬年重溫這段歷史，我們看到的不只是成群的駿馬、往來的商客、嚴(yán)格的行規(guī)，更是草原文明與農(nóng)耕文明長久交融、邊疆與內(nèi)地命運(yùn)與共的真實(shí)歷史。歸化城馬市雖已成為往事，但它在中國商貿(mào)史、民族交流史、軍事史上留下的厚重一頁，至今仍值得我們認(rèn)真銘記與梳理。

參考資料：

1、《內(nèi)蒙古文史資料（第十二輯）》

2、鄧九剛：《茶葉之路》

3、代林、馬靜《大盛魁聞見錄》

（作者檔案：孫樹恒，筆名恒心永在，內(nèi)蒙古奈曼旗人。專欄作家，獨(dú)立自媒體人，蒙域經(jīng)濟(jì)30人專家組成員，呼和浩特市政協(xié)智庫專家，內(nèi)蒙古茶葉之路研究會(huì)副會(huì)長、內(nèi)蒙古詩書畫研究會(huì)高級研究員副秘書長）