河南
路口掉頭時(shí)單手握盤突然掄空，倒車入庫(kù)時(shí)手指差點(diǎn)卡進(jìn)方向盤輻條，不少開著“科技感”半幅方向盤汽車的車主，都有過(guò)這樣的驚險(xiǎn)瞬間。近日，工信部公開的一項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿，或許將徹底終結(jié)這種尷尬又危險(xiǎn)的駕駛體驗(yàn)。這份名為GB 11557-202X《防止汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)對(duì)駕駛員傷害的規(guī)定》的報(bào)批稿，擬于2027年1月1日起正式實(shí)施。
與此前的征求意見稿相比，報(bào)批稿最大的變化是刪除了所有涉及半幅方向盤的技術(shù)內(nèi)容，包括定義、測(cè)試方法及適配規(guī)則，這也意味著半幅方向盤設(shè)計(jì)短期內(nèi)無(wú)法獲得國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的正面支持。而對(duì)于已上市且取得準(zhǔn)入資質(zhì)的存量車型，新規(guī)設(shè)置了13個(gè)月的過(guò)渡期，供車企完成結(jié)構(gòu)優(yōu)化及整改。
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