2月23日凌晨5時(shí)許，一列編組57輛的“電煤專列”駛過(guò)青阜線插花下行TFDS探測(cè)站。不到1分鐘時(shí)間，黨員、TFDS動(dòng)態(tài)檢車員辛月就從電腦上接到了列車“體檢”任務(wù)。

阜陽(yáng)北站是長(zhǎng)三角地區(qū)最大的鐵路樞紐編組站，也是中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司的西北“門戶”。地處阜陽(yáng)北樞紐編組站上的杭州北車輛段阜陽(yáng)下行運(yùn)用，承擔(dān)著5個(gè)方向跨局列車的檢修任務(wù)，是淮南與淮北兩地“電煤專列”的“體檢中心”，日均檢車1萬(wàn)多輛。

“張工，機(jī)后第5輛車的左3閘瓦疑似磨耗超限，請(qǐng)審核。”“張工，機(jī)后第19位車的右4車輪踏面有一處擦傷，請(qǐng)審核?！毙猎露俗陔娔X桌前，一手握著鼠標(biāo)，一手摁著鍵盤(pán)，目不轉(zhuǎn)睛地瀏覽著車輛“CT”圖像，發(fā)現(xiàn)車輛配件質(zhì)量異狀，立即提交給班組長(zhǎng)張晨晨審核。

張晨晨指著電腦，介紹說(shuō)：“TFDS系統(tǒng)采用高速攝像頭，抓拍運(yùn)行中的車輛圖像。我們就像醫(yī)院里的‘CT’醫(yī)生，通過(guò)這些抓拍的圖像來(lái)排查車輛‘病患’。”

3年前，辛月從鐵路貨車檢車員轉(zhuǎn)崗到TFDS動(dòng)態(tài)檢車員后，選擇了一條“以賽促學(xué)”的成長(zhǎng)之路。她經(jīng)常利用工余時(shí)間向身邊的師傅們發(fā)起“挑戰(zhàn)”，通過(guò)技能比武切磋技藝，不到一年時(shí)間，就成為班組里的檢車能手，還積累了豐富的比賽經(jīng)驗(yàn)。辛月第一次參加段“優(yōu)才杯”青年職業(yè)技能競(jìng)賽，就獲得了TFDS動(dòng)態(tài)檢車員個(gè)人全能第一名，成為段里第一個(gè)動(dòng)態(tài)檢車員崗位上的“女狀元”。

今年春運(yùn)前夕，辛月根據(jù)TFDS動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)模式的調(diào)整，及時(shí)總結(jié)出“比、放、畫(huà)、延”四字作業(yè)法?！氨取本褪潜葘?duì)同車型同類配件的質(zhì)量狀態(tài)，找到不同之處；“放”就是對(duì)疑似故障的部位放大圖像后再檢查；“畫(huà)”就是用鼠標(biāo)畫(huà)出方框，查看車輛配件各部位與方框的間隙，對(duì)間隙不勻稱的按疑似故障處理；“延”則是對(duì)受損配件的關(guān)聯(lián)部位逐個(gè)“延伸”檢查，揪出隱蔽性較高的“次生”故障。春運(yùn)以來(lái)，她用四字作業(yè)法先后發(fā)現(xiàn)制動(dòng)梁安全鏈折斷、鋼地板破損壓迫列車主管和止擋鐵螺栓折斷等260多件故障，防止2起行車事故的發(fā)生。

10分鐘后，辛月診“片”結(jié)束。她揉了揉干澀的眼睛，嘴角處蕩出一絲微笑：“有這些‘電煤’喂給電廠，千家萬(wàn)戶的節(jié)日燈火就會(huì)更加明亮，各地節(jié)后恢復(fù)生產(chǎn)也不用為‘電’發(fā)愁啦。”

（來(lái)源：中國(guó)網(wǎng) 作者：劉子君）