新款飛度爆料

近日，日本的本土汽車媒體曝光了日版全新本田飛度的最新產(chǎn)品信息。作為第四代飛度的二次改款車型，新車針對(duì)日本市場需求進(jìn)行了全面的配置優(yōu)化調(diào)整，核心亮點(diǎn)鮮明，不僅計(jì)劃今年5月下旬在日本市場開啟預(yù)訂、7月初正式上市，還預(yù)計(jì)保留一體式前燈組，同時(shí)提供混動(dòng)＋四驅(qū)的動(dòng)力組合，兼顧實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性與通過性。結(jié)合我們掌握的信息，先來一睹為快吧。

外觀方面，新車延續(xù)本田飛度家族經(jīng)典的兩廂造型，核心設(shè)計(jì)區(qū)別于國內(nèi)分體式大燈版本，預(yù)計(jì)保留一體式前燈組，延續(xù)上一代車型的圓潤靈動(dòng)氣質(zhì)，貼合日本消費(fèi)者對(duì)車型傳承的偏好，這也是日版車型與國內(nèi)廣汽本田飛度最直觀的差異點(diǎn)。一體式前燈組采用LED光源，造型精致柔和，內(nèi)部集成日間行車燈，點(diǎn)亮后辦識(shí)度十足，搭配小巧的六邊形進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部采用蜂窩狀裝飾，整體前臉簡潔耐看，沒有多余的復(fù)雜設(shè)計(jì)，凸顯家用代步的核心定位。

動(dòng)力部分，新車最核心的亮點(diǎn)是提供混動(dòng)+四驅(qū)的動(dòng)力組合，同時(shí)保留汽油版車型，適配不同用戶需求?；靹?dòng)版車型搭載本田成熟的雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，核心為1.5L阿特金森循環(huán)DOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 72kW（98PS），搭配全新開發(fā)的小型高性能電機(jī)，最大功率80kW（109PS），綜合動(dòng)力輸出平順強(qiáng)勁，WLTC模式下綜合燃料消耗率達(dá)38.6km/L，燃油經(jīng)濟(jì)性出眾。四驅(qū)系統(tǒng)僅搭載于混動(dòng)版部分車型，進(jìn)一步提升復(fù)雜路況下的通過性，適合日本多雨雪的氣候環(huán)境。汽油版車型則延續(xù)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT

無級(jí)變速箱，動(dòng)力輸出平順，滿足日常通勤需求。目前，新車暫無明確的國產(chǎn)或進(jìn)口引入計(jì)劃，國內(nèi)消費(fèi)者暫無法直接選購，期待后續(xù)更多信息的發(fā)布。