賽車不僅能夠飛馳，更像極了人生。

文|張冰

這個(gè)春節(jié)檔，又有一部體育題材的電影殺出重圍！

在《熱辣滾燙》于2024年春節(jié)檔取得成功之后。今年的春節(jié)檔，由韓寒執(zhí)導(dǎo)，沈騰、尹正、黃景瑜等人領(lǐng)銜主演的賽車主題電影《飛馳人生3》上映僅僅九天便取得30億票房，正在這個(gè)檔期強(qiáng)勢領(lǐng)跑。

該片豆瓣評分達(dá)到7.4，同樣在春節(jié)檔的幾部影片中位居第一梯隊(duì)，預(yù)測票房更是將突破42億之巨。要知道，春節(jié)檔本就是一年中最大的票倉，堪稱神仙打架。在今年的春節(jié)檔中，便有“國師”張藝謀的《驚蟄無聲》，集齊吳京、謝霆鋒、梁家輝、李連杰等全明星陣容的《鏢人》這樣強(qiáng)大的對手。

而作為一部續(xù)作，更是有著往往難以超越前作的魔咒。在面臨如此嚴(yán)峻考驗(yàn)的情況下，為何《飛馳人生3》仍然能夠燃爆影院、笑傲群雄？

原班人馬三度攜手

硬核制作不遜好萊塢

《飛馳人生3》所講述的故事并不復(fù)雜：由沈騰飾演的沒落賽車手張馳雖然拿到了前作中車隊(duì)奪冠的獎(jiǎng)金，但身體和精神早已不在最佳狀態(tài)。伴隨著皇后樂隊(duì)的經(jīng)典曲目《Don’t Stop Me Now》，他心生退意，并以開賽車培訓(xùn)班、拍祝福視頻為生計(jì)。

就在此時(shí)，一個(gè)財(cái)大氣粗的車隊(duì)找上了他，希望他重整旗鼓，拉起一支隊(duì)伍，并代表中國參加一個(gè)頗為重量級的全新拉力賽。一生摯愛賽車的張馳當(dāng)然不可能拒絕這樣的機(jī)會，就在他為新車隊(duì)竭盡全力之時(shí)，卻又一次因?yàn)椤耙吧囀帧钡纳矸荻毁Y本拋棄。

故事的高潮從此正式展開，由張馳、孫宇強(qiáng)（尹正飾）、記星（張本煜飾）組成的鐵三角團(tuán)結(jié)一致、卷土重來，還和此前的對手林臻東（黃景瑜飾）、葉經(jīng)理（魏翔飾）結(jié)成統(tǒng)一戰(zhàn)線，并在最終的決賽向冠軍發(fā)起沖擊……由于張馳最終使用的手段頗為巧妙，體育大生意在此便不做太多劇透。

但可以肯定的是，無論故事的精彩程度，還是飆車的硬核場面，本片均比前兩部作品大有提升，完全不遜色于好萊塢賽車電影的頂級水準(zhǔn)。眾所周知，拍攝賽車戲本來就需要極大的成本，同時(shí)也存在很大風(fēng)險(xiǎn)，而經(jīng)歷過七年時(shí)間、以及前兩部作品的磨礪之后，讓原班人馬第三度攜手的劇組仍在突破國產(chǎn)賽車片的技術(shù)極限。

他們深入海拔4500米的高海拔地區(qū)實(shí)地取景，從高山到雪山、從森林到戈壁，多樣地貌讓賽道設(shè)定更具層次感，即便面臨高原反應(yīng)、賽車“缺氧”等難題，也堅(jiān)持實(shí)景實(shí)拍，拒絕綠幕摳像，并采用阿萊65攝影機(jī)+8K車載鏡頭，搭配高速無人機(jī)等全新設(shè)備，只為呈現(xiàn)最真實(shí)的速度感與沖擊力，這也是本片得到觀眾一致認(rèn)可的重要原因。

人均專業(yè)賽車手

對抗AI顯深度

值得一提的是，由于該片的導(dǎo)演韓寒本就是一名國內(nèi)頂級的賽車手，而從2019年的《飛馳人生》，到2026年的《飛馳人生3》，經(jīng)過7年時(shí)間三部作品的不斷打磨，該片的大部分主創(chuàng)也均拿到了不同等級的賽車駕駛證，可謂是人均專業(yè)賽車手，也為本片的專業(yè)度提供了極大保障。

更重要的，在春節(jié)檔這樣一個(gè)合家歡的場合，本片不僅用全男、硬核的陣容貢獻(xiàn)出極為專業(yè)的賽車戲，同時(shí)，沈騰、尹正、魏翔等人的表演也呈現(xiàn)出了輕松愉悅的喜劇氛圍，適配全年齡段觀眾，不管是年輕人、中年人，還是長輩，都能找到自己的看點(diǎn)。用普通人的堅(jiān)守與熱愛、兄弟間的并肩與扶持，在春節(jié)團(tuán)圓之際，觸動著每個(gè)觀影人。

此外，在2026年這個(gè)體育大年的開端，作為一部賽車x喜劇題材的電影，《飛馳人生3》還穿插進(jìn)了很多關(guān)于其他體育項(xiàng)目的元素。譬如片中張馳陪領(lǐng)導(dǎo)打乒乓球、打臺球，充滿著“人情世故”，讓人會心一笑。在主角團(tuán)一度面臨低谷時(shí)，還“慣例”式地加入了一些對于中國足球的調(diào)侃。

而在專業(yè)賽車領(lǐng)域，片中更是有著不少彩蛋：作為中國賽車界的兩大頂流，周冠宇和上賽道都在片中驚喜亮相，就連片中為最終冠軍頒獎(jiǎng)的嘉賓都由傳奇車手——世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽的“GOAT”塞巴斯蒂安·勒布客串，讓極為挑剔的賽車迷們都紛紛點(diǎn)贊。

經(jīng)歷了剛剛過去的“AI元年”，片中還出現(xiàn)了關(guān)于人類賽車手與AI駕駛助理之間究竟誰強(qiáng)的終極懸念，讓本片的討論性與深度進(jìn)一步提升?？梢哉f，本片的反派既是資本、更是被操縱的AI，而張馳一行正是用他們的熱血、激情、專業(yè)來直面AI，爭取最終的勝利，這在我們被AI和機(jī)器人頻頻刷屏的當(dāng)下，更彰顯出了難得的“人情味”。

賽車戲已成體育影視標(biāo)桿

體育x影院商機(jī)待挖掘

當(dāng)我們提起賽車電影，一個(gè)繞不過去的名字當(dāng)屬去年夏天上映的《F1：狂飆飛車》。這部由布拉德皮特主演的F1主題電影在全球院線橫掃6億美金票房，并成功加冕影史最賣座體育電影。短短幾個(gè)月之后，《飛馳人生3》再次在國內(nèi)掀起狂潮，這足以說明賽車主題電影的成功不是偶然。

在體育大生意看來，即便在體育電影這個(gè)細(xì)分賽道中，賽車戲仍有著其獨(dú)特優(yōu)勢。首先，電影院極致的聲光電設(shè)備會放大賽車運(yùn)動的速度與激情，這會給觀影人帶來與小屏幕截然不同的觀看體驗(yàn)，甚至比賽車現(xiàn)場的體驗(yàn)都更容易出彩。

其次，與普通人日常可以輕易接觸到的足球、籃球、跑步等題材不同，賽車終究是一項(xiàng)危險(xiǎn)與氪金并存的極限運(yùn)動，大多數(shù)人幾乎不可能開著價(jià)值千萬起步的賽車在專業(yè)賽道上馳騁。因此電影院給了大家一個(gè)可以“做夢”的空間。

最后，賽車本就是人類工業(yè)史上皇冠上的明珠，賽車電影之于影視行業(yè)同樣如此。更尖端的技術(shù)、更極致的體驗(yàn)往往會率先進(jìn)入這一賽道，這些都可以吸引影迷們第一時(shí)間坐進(jìn)影院。更何況，握上方向盤駛向遠(yuǎn)方更代表著一種昂揚(yáng)向上的生活態(tài)度，可以說，賽車不僅能夠飛馳，更像極了人生。

另一方面，在2026年這個(gè)體育大年的開端，便有一部叫好又叫座的體育電影誕生，這對于行業(yè)來說本身就是一種鼓舞。據(jù)體育大生意了解，在未來幾個(gè)月，還將有《至尊馬蒂》（乒乓主題）、《千金不換》（跑步主題）等優(yōu)秀的國內(nèi)外體育題材電影在大銀幕上映。

不僅如此，在過往幾年，已經(jīng)有不少體育比賽嘗試在影院播出，并得到好評。今年的世界杯期間，或許還有更多類似嘗試即將落地。在國家大力打造全新消費(fèi)場景的的當(dāng)下，體育與影視之間，仍然蘊(yùn)藏著一座富礦。

注：本文所用圖片來自飛馳人生