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官宣!劉強(qiáng)東進(jìn)軍游艇業(yè),期待未來推出10萬(wàn)元級(jí)游艇

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新春復(fù)工首日,廣東以“新春第一會(huì)”吹響高質(zhì)量發(fā)展沖鋒號(hào)。

同日,劉強(qiáng)東以實(shí)控人身份,推動(dòng)探海游艇(Sea Expandary)分別與珠海市政府、深圳市海洋發(fā)展局、深圳市前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)管理局簽署合作協(xié)議,計(jì)劃全產(chǎn)業(yè)鏈布局游艇產(chǎn)業(yè),依托新能源與智能化核心技術(shù),填補(bǔ)中國(guó)民用船舶高端制造領(lǐng)域空白,推動(dòng)中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)全球賽道的“彎道超車”。

2026年2月24日,劉強(qiáng)東進(jìn)軍游艇產(chǎn)業(yè),并與深圳、珠海等地政府簽署合作協(xié)議。圖為簽約儀式結(jié)束后接受記者采訪。宋春雨/攝

Sea Expandary以全球領(lǐng)先的綠色智能游艇全產(chǎn)業(yè)生態(tài)為核心定位,面向全球市場(chǎng)打造集研發(fā)設(shè)計(jì)、制造、全球銷售、游艇會(huì)服務(wù)及海洋科考綜合服務(wù)于一體的全鏈條產(chǎn)業(yè)布局,主打新能源智能化游艇產(chǎn)品。

記者了解到,近日,劉強(qiáng)東創(chuàng)立獨(dú)立游艇品牌Sea Expandary,并已搭建起完整管理團(tuán)隊(duì)。目前,品牌官網(wǎng)se.360cec.com等均已正式上線,旗下已布局多家集游艇研發(fā)、制造、運(yùn)營(yíng)于一體的企業(yè),全球業(yè)務(wù)布局全面啟動(dòng)。

根據(jù)合作規(guī)劃,Sea Expandary將在珠海投資建設(shè)現(xiàn)代化、智能化游艇制造基地,重點(diǎn)開展新能源動(dòng)力技術(shù)、智能駕駛系統(tǒng)、新型材料及內(nèi)飾設(shè)計(jì)等核心領(lǐng)域的研發(fā)與制造,目標(biāo)打造立足粵港澳大灣區(qū)、輻射全球、具有國(guó)際影響力的游艇產(chǎn)業(yè)示范基地;在深圳設(shè)立游艇事業(yè)中國(guó)總部,統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)布局、品牌運(yùn)營(yíng)、供應(yīng)鏈協(xié)同及國(guó)際市場(chǎng)拓展,同時(shí)參與深圳多座碼頭及配套設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng),培育“游艇+”多元業(yè)態(tài)。此外,Sea Expandary還將在大灣區(qū)落地研發(fā)創(chuàng)新中心、游艇運(yùn)營(yíng)服務(wù)中心、保稅維修中心等配套機(jī)構(gòu),深圳、珠海兩地還將各建三座游艇碼頭,構(gòu)建完善的產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系。

劉強(qiáng)東接受證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示,依托AI和機(jī)器人技術(shù)的深度應(yīng)用,Sea Expandary打造的游艇將擁有四大核心優(yōu)勢(shì):一是100%綠色環(huán)保,采用微風(fēng)發(fā)電+太陽(yáng)能充電的新能源模式,真正實(shí)現(xiàn)零油氣排放;二是全流程智能化,為船東及客人打造極致自由的體驗(yàn)空間;三是極致安全,船艙全域配備現(xiàn)代化智能自救設(shè)備,極端情況下可保障人員8小時(shí)生存;四是超高品質(zhì)舒適,全系采用純電推系統(tǒng),摒棄傳統(tǒng)變速箱與動(dòng)力傳動(dòng)裝置,實(shí)現(xiàn)超靜音、零震動(dòng)的航行體驗(yàn)。這四大核心亮點(diǎn),也成為Sea Expandary品牌與國(guó)際頂級(jí)游艇品牌競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。

此次布局背后,是中國(guó)游艇市場(chǎng)的巨大發(fā)展?jié)摿εc產(chǎn)業(yè)發(fā)展的迫切需求。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,近三年中國(guó)游艇數(shù)量增速顯著,新登記游艇占比達(dá)54.7%,“十五五”時(shí)期仍將保持持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

但與之形成鮮明對(duì)比的是,中國(guó)游艇制造業(yè)長(zhǎng)期處于“小、散、弱”的發(fā)展格局,盡管中國(guó)造船業(yè)在油輪、貨輪等大型船舶領(lǐng)域已連續(xù)15年拿下全球完工量、新接訂單量、手持訂單量三大核心指標(biāo)第一,全球市場(chǎng)份額優(yōu)勢(shì)顯著,但游艇制造這一高端領(lǐng)域卻發(fā)展滯后:2024年行業(yè)產(chǎn)值僅128億元,出口額6億美元,全球市場(chǎng)份額不足4%,90%以上核心配件依賴海外進(jìn)口,產(chǎn)業(yè)集中度低導(dǎo)致研發(fā)與全球營(yíng)銷投入嚴(yán)重不足。

而政策端的持續(xù)加碼,為游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展按下“加速鍵”。2026年1月底,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《加快培育服務(wù)消費(fèi)新增長(zhǎng)點(diǎn)工作方案》,將“促進(jìn)游艇消費(fèi)高質(zhì)量發(fā)展”列為首條重點(diǎn)部署內(nèi)容;交通運(yùn)輸部隨后明確,正加快研究制定《擴(kuò)大游艇消費(fèi)的若干措施》,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向大眾化、規(guī)?;D(zhuǎn)型。此前,多部委已出臺(tái)《關(guān)于加快郵輪游艇裝備及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》等支持文件,海南、廣東、江蘇、福建等沿海省份也紛紛推出地方性政策,廣東更是在2026年政府工作報(bào)告中將“加快推動(dòng)粵港澳游艇自由行”納入重點(diǎn)工作,粵港澳大灣區(qū)成為游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心陣地。

在劉強(qiáng)東看來,游艇產(chǎn)業(yè)是中國(guó)41個(gè)工業(yè)類別中最高端的空白領(lǐng)域,目前全球90%以上的市場(chǎng)份額被歐美占據(jù),而這一領(lǐng)域恰恰符合中國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的核心要求,更蘊(yùn)藏著巨大的市場(chǎng)空間。“中國(guó)汽車保有量已超過美國(guó),但美國(guó)游艇保有量達(dá)1300萬(wàn)艘,中國(guó)僅有12000艘,僅為美國(guó)的千分之一,這就是最直觀的潛力。”劉強(qiáng)東表示,正如40年前普通人很難買得起汽車,游艇產(chǎn)業(yè)未來也將實(shí)現(xiàn)大眾化普及,他期待未來能推出10萬(wàn)元級(jí)、空間充足的親民游艇,讓工薪階層也能享受游艇生活。

這份布局,也源于劉強(qiáng)東對(duì)船與水的特殊情懷。其家族有百余年船民歷史,祖籍湖南湘潭的家族世代水上生活,后定居江蘇宿遷,這份刻在基因里的海洋情結(jié),讓他始終對(duì)船舶領(lǐng)域抱有熱愛,而初中時(shí)“成為輪船船長(zhǎng)”的兒時(shí)夢(mèng)想,也成為此次跨界的初心之一。

劉強(qiáng)東表示,游艇制造產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于產(chǎn)業(yè)鏈與技術(shù)沉淀。此次投資,核心目標(biāo)之一便是打造中國(guó)本土游艇供應(yīng)鏈體系,改變國(guó)內(nèi)游艇配件高度依賴進(jìn)口的現(xiàn)狀?!拔业钠放贫ㄎ皇侨蜃罡叨隧敿?jí)的普惠型游艇,前期將聚焦歐美出口,但更希望通過本土供應(yīng)鏈的搭建,催生一大批中國(guó)游艇品牌,形成產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)?!眲?qiáng)東透露,目前品牌已憑借理念與口碑獲得海外認(rèn)可,接到5艘72米雙艇的大型游艇訂單。他坦言,制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)不同,需要長(zhǎng)期深耕,品牌計(jì)劃用10年、20年的時(shí)間,以品質(zhì)、技術(shù)和綠色環(huán)保獲得全球消費(fèi)者認(rèn)可。

為何選擇粵港澳大灣區(qū)作為產(chǎn)業(yè)核心陣地?劉強(qiáng)東表示,廣東是全國(guó)制造大省,供應(yīng)鏈、配套物流與人才儲(chǔ)備優(yōu)勢(shì)顯著,深圳、珠海等城市的國(guó)際化屬性,更能吸引全球游艇領(lǐng)域高端人才。

業(yè)內(nèi)人士分析,Sea Expandary的成立,不僅填補(bǔ)了中國(guó)高端游艇制造的產(chǎn)業(yè)空白,更依托新能源、智能化的技術(shù)優(yōu)勢(shì),打破了海外巨頭對(duì)游艇市場(chǎng)的長(zhǎng)期壟斷。而隨著本土供應(yīng)鏈的搭建,將帶動(dòng)復(fù)合材料、精密儀器、導(dǎo)航通信等多個(gè)高端產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,推動(dòng)中國(guó)船舶制造業(yè)從“大船優(yōu)勢(shì)”向“全品類高端化”轉(zhuǎn)型。更重要的是,游艇產(chǎn)業(yè)的大眾化發(fā)展,將助力塑造中國(guó)的海洋文化,讓更多人了解海洋、熱愛海洋,為中國(guó)向“海洋強(qiáng)國(guó)”邁進(jìn)注入文化動(dòng)能。

責(zé)編:葉舒筠

校對(duì):李凌鋒

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