三年前的東海海域，一艘澳大利亞護(hù)衛(wèi)艦在南下途中突然遭遇聲納鎖定，那次對(duì)峙讓澳方海軍意識(shí)到臺(tái)海周邊的敏感性遠(yuǎn)超預(yù)期。

從2023年11月的那場事件開始，澳大利亞海軍的艦艇就逐步增加在該區(qū)域的活動(dòng)頻率，他們的船只從偶爾現(xiàn)身轉(zhuǎn)為定期巡弋，旨在通過這些行動(dòng)向盟友展示決心。

2024年2月，另一艘澳艦北上穿越時(shí)，路徑已開始偏向沿海邊緣，那時(shí)中方艦艇的跟蹤就顯示出監(jiān)控能力的初步強(qiáng)化。

2025年9月，澳大利亞甚至拉上加拿大海軍一同行動(dòng)，聯(lián)合穿越的規(guī)模讓整個(gè)印太地區(qū)的緊張氛圍進(jìn)一步升級(jí)。

它從南海北進(jìn)時(shí)，沒有事先通報(bào)，也沒有申請(qǐng)?jiān)S可，直接進(jìn)入臺(tái)海水域，這艘艦艇的航行軌跡顯示出明顯的意圖指向福建沿海。

艦上起飛的直升機(jī)在低空飛行，高度僅600米左右，逼近烏丘嶼附近區(qū)域，同時(shí)關(guān)閉了ADS-B應(yīng)答器，這種靜默模式旨在減少被探測的風(fēng)險(xiǎn)，但也暴露了澳方對(duì)潛在沖突的謹(jǐn)慎計(jì)算。

澳艦全程保持AIS船舶信號(hào)開啟，這意味著他們希望行動(dòng)被視為公開航行，卻又通過艦載機(jī)的隱蔽操作來測試中方的反應(yīng)底線。

就在幾天前，這艘艦還參與了與美國和菲律賓在黃巖島附近的聯(lián)合海上巡邏，演習(xí)結(jié)束后立即掉頭北上，時(shí)間上的銜接讓整個(gè)事件透露出預(yù)先協(xié)調(diào)的痕跡。

中方在事件發(fā)生后迅速啟動(dòng)響應(yīng)機(jī)制，一架直-10武裝直升機(jī)于中午11點(diǎn)15分從福建沿海升空，它在1500米高度鎖定澳艦載機(jī)，通過無線電通道發(fā)出警告，同時(shí)保持機(jī)動(dòng)壓制和目視接觸。

直-10的出動(dòng)并非海空軍獨(dú)擔(dān)，而是陸軍航空兵的參與，這反映出中方在臺(tái)海方向已形成跨軍種的協(xié)同體系，響應(yīng)時(shí)間從過去的幾小時(shí)縮短到分鐘級(jí)別。

中方的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)包括AIS信號(hào)追蹤、雷達(dá)掃描和電子偵察的綜合運(yùn)用，這些手段讓澳艦的每一步行動(dòng)都處于透明狀態(tài)，澳方所謂的突然闖入，在這種體系下不過是可預(yù)見的常規(guī)操作。

臺(tái)灣當(dāng)局在事件中也采取了行動(dòng)，他們聲稱對(duì)澳艦載機(jī)發(fā)出廣播驅(qū)離，強(qiáng)調(diào)該機(jī)位于所謂海峽中線以東的位置。這種表述試圖強(qiáng)化對(duì)中線以東水域的管轄主張，但廣播內(nèi)容并未公開，也沒有后續(xù)的攔截措施。

臺(tái)灣地區(qū)軍方的反應(yīng)更多像是借機(jī)展現(xiàn)姿態(tài)，賴清德當(dāng)局上臺(tái)以來，不斷尋求外部勢力的介入，這次澳艦穿越正好成為他們宣傳國際關(guān)注的工具。

盡管如此，澳艦并未對(duì)臺(tái)灣地區(qū)的廣播作出明顯回應(yīng)，只在中方直-10的警告下調(diào)整路徑，這一點(diǎn)突顯了實(shí)力對(duì)比在實(shí)際事件中的決定性影響。

臺(tái)灣地區(qū)的舉動(dòng)雖表面上履行了防衛(wèi)職責(zé)，但實(shí)質(zhì)上依賴外部力量的策略，讓?shí)u內(nèi)形勢更趨復(fù)雜化。

整個(gè)事件像是一面鏡子，映照出印太地區(qū)代理施壓模式的運(yùn)作邏輯，美國退居幕后，讓澳大利亞、日本和菲律賓等盟友上前臺(tái)執(zhí)行任務(wù)，這種方式短期內(nèi)降低了美方直接碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，但長期來看只會(huì)加劇區(qū)域的緊張程度。

臺(tái)海的主導(dǎo)權(quán)始終牢牢掌握在中方手中，無論外部艦艇如何穿越，解放軍都能掌控節(jié)奏，通過體系化的監(jiān)控和響應(yīng)，確保任何挑釁都無法得逞。