春節(jié)假期乘客在成都東站排隊候車。費思童攝

　　華西都市報訊（記者曹菲）2月24日，記者從中國鐵路成都局集團有限公司成都車站獲悉，春節(jié)9天長假期間，成都東站客流持續(xù)保持高位，從2月17日至23日，該站連續(xù)7天旅客發(fā)送量位列全國高鐵站第二。
　　2月2日春運啟幕以來，成都東站客流節(jié)節(jié)攀升，截至23日已累計發(fā)送旅客562.3萬人次，日均發(fā)送量達25.4萬人次，同比實現(xiàn)穩(wěn)步增長?？土饕?guī)模居高不下的同時，旅客在車站的平均停留時間較三年前縮短了11%，“峰高不顯峰”的運輸態(tài)勢，成為這座鐵路客運樞紐綜合運營能力的最佳印證。
　　“西南鐵路建設(shè)持續(xù)提速，新線相繼通車，讓成都東站的輻射力不斷提升，這是我們從容應(yīng)對春運大客流的底氣。”成都東站客運車間黨總支書記曾陽說。春運前夕，成都東站對春運圖反復推演優(yōu)化，滿圖開行動車組449.5對，較日常增加百余列，確保高峰時段運力充足。針對北京、上海、廣州等熱門長途方向，成都東站加開夜間臨客、重聯(lián)動車組，僅返程高峰階段就開行夜間動車超30列，打通跨區(qū)域出行“綠色通道”；針對占比超六成的管內(nèi)短途客流，車站全面推行公交化運營模式，成為疏通客流的“毛細血管”。
　　在成渝城際鐵路上，春運期間日均開行動車組123.5對，最短3分鐘的發(fā)車間隔實現(xiàn)成渝兩座超大城市隨到隨走。
　　成都平原城市群內(nèi)，成灌鐵路每日84.5對動車穿梭，犀浦到青城山最快23分鐘可達，與地鐵2號線同臺換乘，旅客刷“天府通”即可便捷乘車。
　　春運高峰期，成都東站一分鐘內(nèi)有上萬名旅客同時上下車，面對這樣的客流壓力，成都東站在換乘銜接與服務(wù)升級上持續(xù)發(fā)力。針對中轉(zhuǎn)客流，成都東站開通便捷換乘通道，旅客無需出站即可快速進入候車廳，日均服務(wù)約2萬名旅客實現(xiàn)高鐵間便捷換乘。
　　今年春運，成都東站首次引入智能機器人，為旅客提供全天候問詢服務(wù)，智能失物招領(lǐng)設(shè)備讓物品找尋更高效，行李寄送、高鐵寵物托運等新增服務(wù)覆蓋多元出行需求，配齊的英語翻譯設(shè)備則為外來游客提供便利。