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霍啟剛代表的兩會建議

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第十四屆全國人民代表大會第四次會議將于3月5日在北京召開?。記者獲悉,港區(qū)全國人大代表、香港特區(qū)立法會議員霍啟剛今年擬提交8條建議。其中,重點是支持香港國際機場融入國家民航體系、服務(wù)“十五五”高水平開放。

2月26日上午,5位港區(qū)全國人大代表姚祖輝、陳曼琪、陳振英、霍啟剛、樓家強舉行記者會,回顧各自去年兩會的建議,并介紹計劃在今年兩會提出的提案。

霍啟剛表示,2024年,國家民航局聯(lián)合國家發(fā)改委公布《關(guān)于推進(jìn)國際航空樞紐建設(shè)的指導(dǎo)意見》,提出“3+7+N”國際航空樞紐體系。整體部署已見成效,對整合內(nèi)地國際航線起了重大推動作用,但同時部分機場及航線出現(xiàn)資源緊張,令“7”和“N”各自涵蓋的一些機場未能充分滿足國際航班服務(wù)需求。

霍啟剛指出,為解決上述問題,配合“十五五”規(guī)劃提到的高水平對外開放,建議香港國際機場納入構(gòu)建“1+3+7+N”新戰(zhàn)略格局,充分發(fā)揮香港作為國際航空“超級聯(lián)系人”的獨特優(yōu)勢。

具體而言,應(yīng)明確香港與北上廣三大樞紐的功能差異化分工,并建立國家層面的航空樞紐協(xié)同發(fā)展機制,統(tǒng)籌航權(quán)、時刻、空域等核心資源配置;另外充分利用內(nèi)地航空公司運力,開拓或增加香港與內(nèi)地七個(區(qū)位門戶復(fù)合型)國際航空樞紐以及若干區(qū)域樞紐與專業(yè)/綜合貨運樞紐之間的航班安排,填補內(nèi)地樞紐的國際航線空白。

此外,霍啟剛將提出的建議還包括:

利用內(nèi)地航空公司運力,共同加快拓展香港國際機場長途航線;

服務(wù)國家民航發(fā)展,打造香港成為國際飛機部件處理及交易中心;

以高品量體育協(xié)同發(fā)展,加快推動粵港澳大灣區(qū)建設(shè)世界一流灣區(qū);

善用國內(nèi)國際兩個市場,保障國家糧食安全;

構(gòu)建冰雪經(jīng)濟全周期消費生態(tài)與可持續(xù)發(fā)展體系;

“擴中提低”,提升居民收入、建設(shè)橄欖型社會;

推動科技助殘規(guī)?;瘧?yīng)用,服務(wù)共同富裕目標(biāo)與“十五五”民生發(fā)展。

原標(biāo)題:《霍啟剛代表的兩會建議》

欄目主編:戴慧菁

文字編輯:盧曉川

本文作者:長安街知事

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