我發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象，不少人買車都會有這樣的疑問：我該選油車、純電還是混動？確實，這是一個值得深思熟慮的問題，有人擔(dān)心電車貶值，有人擔(dān)心油車養(yǎng)車成本，本次就借此機會為大家梳理選車思路。

第一步，我們要先從用車距離入手。如果你的用車場景都是以短途居多，家里或單位附近有充電樁的，那么純電車絕對是首選，即便是沒有家充，電車的使用成本也極低，并且短途工況對于油車來說屬于惡劣工況，尤其是頻繁地啟動和短途行車，十分費油，而電車即便再費電，它所增加的充電成本也不易被感知，電池度數(shù)大的車型充一次電，幾十塊，百來塊就夠用一個月甚至更久。

其次，電車不像油車會有冷啟動的麻煩，上車即走，也無需面對水溫還未上來就要熄火的尷尬情況。但假如說，我就嫌充電麻煩，那么就優(yōu)先考慮油混車型，油混車型同樣不懼怕短距離的用車，同樣可以上車就走，但是它的使用成本相比純電還是有一點差距，當然，僅僅只是比純電差一點。

如果是遠距離通勤，比方說單程超過40，50公里的，又或者是長途高速居多的，那么純電車就不太建議，續(xù)航焦慮、頻繁充電會大幅降低用車幸福感。這個情況下，混動和油車是更優(yōu)選，混動車適合路況復(fù)雜一些的場景，例如堵車多，城市多的路況。而油車的優(yōu)勢在于順暢道路和高速巡航，如果你的通勤路線基本遇不到堵車，又或者基本都是國道、快速路和高速的，那油車的體驗完全不輸混動。

再來看用車環(huán)境。除了各式各樣的工況和用車場景，溫度也是影響人們選車的一大因素，如果你的城市長時間都在低溫，或者是零度以下的，那么純電車應(yīng)當慎重考慮，續(xù)航會有明顯衰減，除非你的電池度數(shù)夠大，但是續(xù)航以及充電的損耗增加，此時的用車成本可能分分鐘與混動車打平，甚至是超過。而油車在這種工況下也好不到哪里去，熱車所需的時間增加，水溫需要更長的時間才能到達平常的溫度，不僅影響了空調(diào)制暖的效果和速度，發(fā)動機熱散失的增加也會影響油耗。所以答案顯而易見，用車環(huán)境復(fù)雜的話，混動車是最優(yōu)解。

再來看預(yù)算與養(yǎng)車成本。電車前期買車和保險的費用相比同級油車或混動車可能會稍貴，但后期的電費會比較省，保養(yǎng)成本也相對便宜和穩(wěn)定，純電車最大的缺點也許就是貶值率較高；

而油車新車價格相對穩(wěn)定，但油耗較高的車，那使用成本也會較高，并且油車的保養(yǎng)費用也不太相等，到后期里程數(shù)大了以后，需要更換的油水費用和發(fā)動機維修是一筆不小的開支，好處就是貶值率普遍較低；

混動（油混）則介于兩者之間，適合追求省心和方便的用戶，但是可供選擇的產(chǎn)品往往不多，這也是許多人較為頭疼的地方。買車不是追潮流，而是適配自己的生活，選對車型，用車才能更舒心，更省錢，希望看完文章的你有了自己的答案。