作者：朱方清

“你別吱聲，我跟趙列車(chē)長(zhǎng)打好招呼了”——在擁擠的車(chē)廂里，一場(chǎng)疑似鐵路里應(yīng)外合勾兌“人情座”的通話(huà)直播，被好事者記錄并發(fā)到網(wǎng)上，引發(fā)廣泛熱議。

此事發(fā)生在2月23日晚K692次列車(chē)上，當(dāng)?？吭颇锨刚?，一名女子在14號(hào)車(chē)廂當(dāng)眾打電話(huà)，通話(huà)那頭的人提醒女子“你別吱聲”，聲稱(chēng)已與“趙列車(chē)長(zhǎng)”打好招呼可直接找其安排座位，同行三人隨后離開(kāi)車(chē)廂去找人。當(dāng)時(shí)車(chē)廂十分擁擠，其他旅客正常找列車(chē)員補(bǔ)票，均被告知沒(méi)有空位。

旅客時(shí)先生拍下現(xiàn)場(chǎng)視頻發(fā)到網(wǎng)上，播放量迅速突破600萬(wàn)。中鐵呼和浩特局包頭客運(yùn)段稱(chēng)已介入并展開(kāi)調(diào)查。

眾所周知，近些年來(lái)鐵路客運(yùn)部門(mén)不斷改進(jìn)管理提升服務(wù)，尤其本著“公開(kāi)、公平、公正、便民”的售票工作原則，確保售票過(guò)程透明、服務(wù)便捷，保障旅客自主選擇和服務(wù)公平交易的權(quán)利。同時(shí)通過(guò)技術(shù)手段（如候補(bǔ)購(gòu)票、動(dòng)態(tài)票額分配）與制度規(guī)范（如實(shí)名制、禁止買(mǎi)長(zhǎng)乘短）相結(jié)合，力求在運(yùn)力有限的情況下實(shí)現(xiàn)最大程度的公平售票。

然而從K692次列車(chē)車(chē)廂傳出的這句“你別吱聲，我跟趙列車(chē)長(zhǎng)打好招呼了”，卻很讓人振聾發(fā)聵后背發(fā)涼。仿佛仍處在管理低下、信息閉塞以及“人情票”暗流涌動(dòng)屢禁不絕的年代。

而有意思的是，事發(fā)當(dāng)晚的車(chē)廂里，不少人站著擠在過(guò)道，大家都在老老實(shí)實(shí)等補(bǔ)票機(jī)會(huì)。但當(dāng)事女子一上車(chē)就旁若無(wú)人地打電話(huà)“找關(guān)系”，電話(huà)那頭更特意叮囑“別吱聲”，明顯是怕被其他乘客發(fā)現(xiàn)，使他們的“秘密勾兌”見(jiàn)光穿幫。

這種偷偷摸摸搞特權(quán)的行為，讓滿(mǎn)車(chē)廂辛苦趕路的旅客以及公眾都感到極不公平。明明是公共席位，卻變成了熟人專(zhuān)屬，規(guī)則在人情面前形同虛設(shè)，說(shuō)明鐵路管理體系仍存在不小漏洞，制度的籠子還需織密扎牢。

這種明晃晃的潛規(guī)則，因?yàn)榕乱?jiàn)光所以又顯得有些偷偷摸摸?？上н@年頭，人人手里都有麥克風(fēng)，眼里都是攝像頭。所謂“人在做，天在看”，在當(dāng)今時(shí)代公然干出見(jiàn)不得人的事卻想蒙蔽公眾的眼目，豈非癡心妄想。

現(xiàn)在鐵路部門(mén)已對(duì)事件展開(kāi)調(diào)查。除了查清“趙車(chē)長(zhǎng)”是否存在，以及他最后把“內(nèi)線(xiàn)”請(qǐng)托的事情辦得咋樣，更要回答一個(gè)問(wèn)題：火車(chē)上的人情座，到底是怎么“硬擠”出來(lái)的？

是某個(gè)環(huán)節(jié)人為“操縱”，還是系統(tǒng)默許的“潛規(guī)則”？

只有把根源問(wèn)題搞清查實(shí)，才算找到病根和毒瘤。

再通過(guò)切實(shí)管用的對(duì)癥施治，才可望真正修復(fù)病灶，防止反復(fù)發(fā)作。

否則，

“你別吱聲”這類(lèi)滑稽丑惡的橋段，

仍會(huì)反復(fù)重演。