成都市2026年2月7日起至3月3日（元宵節(jié)），連續(xù)25天不實(shí)施機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行措施。

27日晚上到28日白天：陰天，早晚有小雨，氣溫12～18℃。

28日晚上到3月1日白天：陰天，夜間有小雨，氣溫11～19℃。

2月26日

中國民航局發(fā)布了

2025年全國民用運(yùn)輸機(jī)場生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)公報(bào)

并公布了全國民用運(yùn)輸機(jī)場吞吐量排名

在中國內(nèi)地270個(gè)頒證運(yùn)輸機(jī)場中

成都天府、成都雙流兩場

旅客吞吐量突破

9000萬人次，達(dá)9020萬人次

在城市航空客流量排名中

僅次于上海、北京，穩(wěn)居“航空第三城”

城市排名第三

客流量

成都兩場旅客吞吐量突破9000萬人次

旅客吞吐量、貨郵吞吐量、起降架次，是機(jī)場生產(chǎn)中的三大主要指標(biāo)。此次民航局公布的全國民用運(yùn)輸機(jī)場吞吐量排名，就是圍繞這三大指標(biāo)進(jìn)行的。

數(shù)據(jù)顯示，2025年我國境內(nèi)頒證運(yùn)輸機(jī)場（不含港澳臺(tái)地區(qū)）共有270個(gè)，民用運(yùn)輸機(jī)場完成旅客吞吐量15.29億人次，較上年增長4.8%；完成貨郵吞吐量2186.4萬噸，較上年增長9.0%；完成飛機(jī)起降1244.8萬架次，較上年增長0.4%。三大主要生產(chǎn)指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。

旅客吞吐量方面，2025年年旅客吞吐量1000萬人次以上的“千萬級(jí)”運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量增至41個(gè)，較上年凈增1個(gè)，為揭陽潮汕機(jī)場。其中，旅客吞吐量最高的機(jī)場為上海浦東機(jī)場，達(dá)8499萬人次，其次為廣州白云、北京首都等機(jī)場。

2025年，成都天府機(jī)場以5669萬人次的旅客吞吐量，排名第五位，同比增長3.2%；成都雙流機(jī)場旅客吞吐量為3352萬人次，排名第十二位，同比增長3.4%。成都兩個(gè)機(jī)場旅客吞吐量排名均與2024年保持一致。

目前，中國內(nèi)地城市中，只有北京、上海、成都三個(gè)城市為雙機(jī)場城市。從城市航空客流量來看，上海兩場、北京兩場均達(dá)一億人次，是中國內(nèi)地城市中唯有航空客流量達(dá)億級(jí)的兩個(gè)城市。2025年，成都國際航空樞紐客流量再上千萬級(jí)新臺(tái)階——旅客吞吐量突破9000萬人次，達(dá)9020萬人次。成都僅次于上海、北京，繼續(xù)保持中國內(nèi)地“航空第三城”地位。據(jù)了解，城市排名第四位的廣州航空客流量為8358萬人次。

據(jù)統(tǒng)計(jì)公報(bào)數(shù)據(jù)，2025年成渝機(jī)場群完成旅客吞吐量超過1.5億人次，較上年增長 2.9%。

“兩位數(shù)”增長

貨運(yùn)量

天府國際機(jī)場貨郵吞吐量排名上升一位

機(jī)場貨郵吞吐量是指機(jī)場在一定時(shí)間范圍內(nèi)處理的貨物和郵件的數(shù)量，是衡量機(jī)場貨運(yùn)業(yè)務(wù)規(guī)模和活躍程度的重要指標(biāo)。數(shù)據(jù)顯示，各運(yùn)輸機(jī)場中，2025年貨郵吞吐量達(dá)10萬噸以上的運(yùn)輸機(jī)場有35個(gè)，較上年增加1個(gè)。其中，貨郵吞吐量排名首位也是上海浦東機(jī)場，超過400萬噸。

自2024年首次突破100萬噸后，2025年成都國際航空樞紐貨郵吞吐量實(shí)現(xiàn)了“兩位數(shù)”增長，兩場共完成貨郵吞吐量117萬噸。其中，成都雙流國際機(jī)場完成貨郵吞吐量73.56萬噸，同比增長14.5%，排名第八位，與2024年保持一致；成都天府國際機(jī)場完成貨郵吞吐量43.46萬噸，同比增長12.9%，排名第十二位，較2024年升了一位。

數(shù)據(jù)顯示，2025年成渝機(jī)場群完成貨郵吞吐量174.5萬噸，同比增長14.7%。

另外，飛機(jī)起降量反映著一個(gè)機(jī)場的繁忙程度。從飛機(jī)起降架次來看，2025年內(nèi)地最繁忙的機(jī)場是上海浦東，其次是廣州白云、深圳寶安等機(jī)場，成都天府國際機(jī)場起降量排名第五位，成為內(nèi)地第五個(gè)最為繁忙機(jī)場，排名與2024年保持一致。

主管｜成都市交通運(yùn)輸局

來源｜成都日報(bào)

編輯｜余茜、尹以順