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默茨訪華滿載而歸,不到24小時,德國財長就開始瘋狂污蔑中國

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作品聲明:內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)

信息源:本文陳述所有內(nèi)容皆有可靠信息來源贅述在文章中和結(jié)尾

德國總理默茨這次的訪華,可謂是收獲滿滿。

不僅簽下了120架空客訂單,還宣布了中德下一輪磋商時間。

然而就在默茨回國之際,德國財長不裝了,徹底暴露出丑惡嘴臉。

他對華十分強(qiáng)硬,甚至還公然污蔑中國,實(shí)在令人氣憤。



默茨訪華結(jié)束

2月27日的北京,清晨的寒氣還沒散盡,德國總理默茨已經(jīng)登上了返程的專機(jī)。

這位新上任不久的掌舵人,行李艙里裝載的不僅僅是厚重的外交禮儀,更是一份沉甸甸的成績單。

120架空中客車飛機(jī)的訂單,以及十多份涵蓋各行業(yè)的深度合作協(xié)議。



在起飛前的最后時刻,隨行的30多位德國商業(yè)巨頭神色輕松。

寶馬的齊普策在交談中直言不諱,他說與中國的合作早已不是什么選項(xiàng)。

而是德企無法割舍的常態(tài)。



這本該是一次足以寫入外交教科書的經(jīng)貿(mào)突圍,可當(dāng)默茨的飛機(jī)還在萬米高空飛越亞歐大陸時。

遠(yuǎn)在柏林的盟友卻悄悄在大后方點(diǎn)燃了一把火。

2月26日到27日,這兩天一晚的旋風(fēng)訪問,讓外界看到了默茨的務(wù)實(shí)。



他帶著空前的實(shí)業(yè)家方陣來到北京,目的很明確,在波詭云譎的全球變局中,為德國制造續(xù)命。

120架大飛機(jī)的簽售,幾乎是給搖擺中的歐洲航空工業(yè)吃下了一顆定心丸。

然而,就在默茨感慨此次訪華改變了對華第一印象的同時。



柏林的講壇上,德國財長克林拜爾正緊鎖眉頭,對著麥克風(fēng)輸出另一種截然相反的敘事。

作為社民黨的主席,克林拜爾在27日的一場論壇上。

直接把矛頭對準(zhǔn)了那個正在給德國送大單的伙伴。



他不僅指責(zé)中方不守規(guī)矩,還發(fā)明了一個頗具煽動性的詞匯,歐洲不能當(dāng)死守規(guī)則的傻瓜。

這種語氣,與半年前剛卸任的那位綠黨外長如出一轍,甚至更加露骨。

在德國基民盟與社民黨聯(lián)合執(zhí)政的窄門里。

每一張來自北京的支票,似乎都被貼上了權(quán)力的標(biāo)簽。



默茨拿到了實(shí)實(shí)在在的訂單,而在克林拜爾看來。

這些訂單不僅是經(jīng)貿(mào)紅利,更是對手積攢的政治籌碼。



被透支的德國引擎

如果你深入觀察當(dāng)下的柏林政壇,會發(fā)現(xiàn)一種深層的分裂。

基民盟的默茨代表著機(jī)械、汽車等支柱產(chǎn)業(yè)的生存直覺。

而克林拜爾們則試圖在所謂的價值觀外交殘片中,挖掘那些被綠黨遺棄的選票遺產(chǎn)。



在2月27日的演講中,克林拜爾之所以急著拋出不公平競爭的論調(diào)。

本質(zhì)上是因?yàn)榈聡谛履茉?,和綠色技術(shù)賽道上的壟斷權(quán)正在土崩瓦解。

當(dāng)曾經(jīng)的老師發(fā)現(xiàn)學(xué)生已經(jīng)反超,最簡單的心理防御機(jī)制不是反思。

而是指責(zé)對方破壞了由自己定義的規(guī)則,這是一種典型的應(yīng)激反應(yīng)。



即便寶馬的齊普策反復(fù)強(qiáng)調(diào)合作的常態(tài)化。

但政客們更在乎的是在下一次大選前,如何立住一個歐洲捍衛(wèi)者的人設(shè)。

他們似乎選擇性地忘記了,過去十年里,每當(dāng)歐洲陷入增長泥潭。

最后能讓德國引擎重新發(fā)熱的潤滑劑,究竟產(chǎn)自哪里。



把經(jīng)貿(mào)協(xié)議政治化,就像是在飲鴆止渴。

克林拜爾在后方的側(cè)翼包抄,不僅是讓默茨的訪華成果打折扣。

更是在消耗德國信譽(yù)的最后一絲庫存。



港口邊跳動的數(shù)字焦慮

這種分裂的陣痛并不止于德國,就在克林拜爾叫囂的同時。

荷蘭鹿特丹港的CEO西蒙斯也跳了出來。

他在2月27日對外宣稱,中國港口的崛起已經(jīng)成了某種威脅,理由竟然是集裝箱的比例失調(diào)。



緊接著,荷蘭政府不僅在口頭上支持這種邏輯,甚至直接啟動了。

對運(yùn)營集裝箱業(yè)務(wù)的中國企業(yè)的審查。

這種跨國界的協(xié)同對華焦慮,像是一場精心排演的合唱。



西蒙斯擔(dān)心的真的是那幾個集裝箱嗎,他真正恐懼的是歐洲制造競爭力下滑后。

那些冷冰冰的物流數(shù)據(jù)撕破了最后一點(diǎn)虛假的驕傲。

于是,我們看到了一種滑稽的現(xiàn)象。



一邊的實(shí)業(yè)家在拼命簽合同、求生存,另一邊的政客和職業(yè)官僚則在忙著筑墻、查賬。

這種巨大的邏輯撕裂,正把歐洲推向一個前所未有的死胡同。

如果按照克林拜爾的說法,死守規(guī)則是傻瓜。

那么這種一邊拿錢、一邊砸碗的行為,又該被定義成什么?



信息來源
觀察者網(wǎng)2026-02-27《德財長挑釁:面對中國,不想當(dāng)傻子》



新華社2026-02-27《外交部:德國總理默茨訪華成果豐碩、富有意義》



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