2月28日，由廣西交通投資集團(tuán)投資、中交二航局等單位參建的廣西蒼梧至容縣高速公路（簡稱“蒼容高速”）正式建成通車。自此，蒼梧縣與容縣兩地再添一條快速通道，兩岸百姓出行效率進(jìn)一步提升，同時(shí)將為沿線的六堡茶、沙田柚等特色農(nóng)產(chǎn)品打通外銷的快速通道，讓優(yōu)質(zhì)特產(chǎn)更快地走向全國各地。

蒼容高速是廣西梧州市與玉林市之間的快速通道，全長約105.31公里，設(shè)計(jì)行車時(shí)速120公里，采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。中交二航局承建的全線關(guān)鍵控制性工程蒼容潯江大橋，是目前世界最大跨徑獨(dú)柱式三塔空間纜懸索橋，也是國內(nèi)首座主跨超500米的三塔空間纜懸索橋，全長1688米，中塔高108.9米，兩個(gè)主跨均達(dá)520米。

大橋在國內(nèi)懸索橋中首次采用雙深槽式鞍座、樁墻組合結(jié)構(gòu)錨碇基礎(chǔ)，并在國內(nèi)三塔空間纜懸索橋中首次采用先纜后梁工藝施工，上部結(jié)構(gòu)施工全周期風(fēng)險(xiǎn)高、難度大。自2022年9月全面開工以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成功攻克了深水裸巖環(huán)境下大直徑鉆孔灌注樁施工、高精度樁墻組合結(jié)構(gòu)錨碇基礎(chǔ)施工、中塔水上混凝土保供、多塔空間纜抗滑移、空間纜主纜架設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)大、空間纜鼓絲及空間纜索夾安裝定位難等技術(shù)難題，在一次次技術(shù)攻關(guān)中貢獻(xiàn)“廣西方案”。

近4年建設(shè)歷程中，中交二航局建設(shè)團(tuán)隊(duì)研發(fā)了一套用于深水裸巖條件下的大直徑樁清水鉆成孔快速施工技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度裸巖與高環(huán)保要求雙重約束下的高效成樁；研制了一套快速、穩(wěn)定的水上攪拌站供料運(yùn)輸系統(tǒng)，每小時(shí)可完成160立方米的骨料傳輸任務(wù)；研發(fā)了一種應(yīng)用于大跨徑中央塔空間纜懸索橋施工貓道，成功解決主纜架設(shè)和主梁吊裝階段主纜中心間距變化大的難題；研制了主纜限位索夾，有效應(yīng)對施工過程中兩主跨不平衡荷載可能造成的主纜滑動(dòng)問題，為主梁精準(zhǔn)吊裝合龍?zhí)峁┝藞?jiān)實(shí)保障。

蒼容高速的全線通車，進(jìn)一步完善了廣西高速公路網(wǎng)絡(luò)，對推動(dòng)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)與珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展，助力廣西打造粵港澳大灣區(qū)重要戰(zhàn)略腹地具有重要意義，在“十五五”規(guī)劃開局之年，向八桂人民獻(xiàn)上一份厚重的開篇之禮。

（中國日報(bào)社廣西記者站 編輯：石睿鵬 通訊員：申學(xué)康 梁秋儀 圖片：趙振宇）