中經(jīng)記者 封莉 北京報道

2月27日，最高人民法院首次發(fā)布“司法服務保障海洋經(jīng)濟高質量發(fā)展典型案例”?！吨袊?jīng)營報》記者注意到，該批案件中，涉及海上風電、深海養(yǎng)殖等海洋新質生產(chǎn)力案件的數(shù)量逐年提升，呈快速增長態(tài)勢。

最高人民法院民四庭庭長沈紅雨介紹道，“十四五”時期，人民法院審結各類海事糾紛案件16.8萬件，其中涉外案件1.2萬件，為海洋經(jīng)濟高質量發(fā)展提供有力法治保障和司法動能。

數(shù)據(jù)顯示，5年來，全國海事審判三級法院審結海上貨物運輸、貨運代理等航運商貿類案件4.2萬件，審結船舶買賣、船舶修造等海工裝備類案件1.8萬件，審結海上保險、融資租賃等海事金融類案件6900件，審結港口作業(yè)、航道疏浚、碼頭工程等港口建設經(jīng)營類案件3500件，審結海域使用權、漁業(yè)養(yǎng)殖等海洋開發(fā)利用類案件2900件以及船員勞務合同糾紛等其他海事糾紛案件。

據(jù)了解，本次發(fā)布的7件案例系從全國各海事法院及上訴審高級人民法院報送的近5年已生效海事案件的裁判文書中篩選，涵蓋了海上風電融資租賃、海洋能源勘探開發(fā)、新型海洋裝備制造、大宗商品運輸保障、港口燃料油供應、海上養(yǎng)殖平臺救助以及海上風電事故處置等案件類型，集中反映了涉海經(jīng)濟糾紛法律問題的復雜性和多樣性，為新類型案件確立了裁判規(guī)則，為海洋新質生產(chǎn)力相關領域法律問題提供了明確指引度。

沈紅雨表示，海上風電平臺等新興海洋產(chǎn)業(yè)具有投資額大、技術性強、利益關聯(lián)方眾多的特征，相關糾紛法律關系復雜、審理難度高，案件審理周期直接關系到項目各方的生產(chǎn)經(jīng)營進程。人民法院充分發(fā)揮調解制度實質性化解矛盾糾紛的優(yōu)勢，創(chuàng)新工作機制和方法，高效化解新興海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中出現(xiàn)的法律糾紛，助力海洋產(chǎn)業(yè)新動能高效穩(wěn)健發(fā)展。

記者注意到，案例一中，上海海事法院創(chuàng)新運用“債務分批次清償+財產(chǎn)保全分步解除”的立體化調解機制，在78天內審結標的額超3億元的海上風電安裝船舶融資租賃糾紛，既維護債權人合法權益，又避免企業(yè)停擺與資產(chǎn)閑置，實現(xiàn)多方共贏。再如，案例七中，廣東海事審判兩級法院堅持實質解紛目標導向，協(xié)調聯(lián)動形成合力，確立“船殼險賠付+多案聯(lián)動+海事賠償責任限制基金按比例受償”的調解思路，實質化解訴訟標的額高達12.6億元的10起系列案件，妥善平衡各方權益，助力風電企業(yè)快速回籠資金，有力提振海上風電產(chǎn)業(yè)投資和保險承保信心，為相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供有力司法保障。

“隨著海洋科技的進步發(fā)展，深海資源利用、海洋能源開發(fā)等未來產(chǎn)業(yè)進入高速發(fā)展期，新類型法律問題不斷涌現(xiàn)，亟須明確的法律規(guī)則指引?！鄙蚣t雨表示，對此，人民法院精準界定權責邊界，助力海洋科技創(chuàng)新。例如案例二，針對可燃冰勘探開發(fā)糾紛，?？诤Ｊ路ㄔ荷钊敕治鍪鹿食梢?，準確認定各方當事人在特殊海洋地質條件應對、設備設計及應急操作等方面的過錯，合理認定各方當事人責任，取得良好效果。案例三中，廈門海事法院合理界定新型海洋裝備的技術開發(fā)風險與合同違約責任，為海洋科技創(chuàng)新提供明確規(guī)則指引，避免對創(chuàng)新主體苛以過重責任，保護科技創(chuàng)新積極性。再如，案例六中，面對深海智能養(yǎng)殖平臺的法律屬性爭議，廣州海事法院結合案件具體情況，依法認定海上養(yǎng)殖平臺不屬于海商法意義上的船舶，但屬于該法規(guī)定的可救助財產(chǎn)，為解決海洋牧場建設中出現(xiàn)的新問題提供司法方案，為相關規(guī)則的完善提供實踐支撐。

沈紅雨指出，維護航運商貿秩序穩(wěn)定是發(fā)展海洋經(jīng)濟的前提和基礎，特別是原油等大宗貨物的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定，關乎國計民生，是海事審判的主要職責，也是涉外海事司法的重點任務。對此，人民法院發(fā)揮涉外海事司法效能，保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定。

記者注意到，案例四中，在涉及27萬噸進口原油被外輪拒絕卸貨的緊急事件中，大連海事法院迅速行動，依法審查海事請求保全申請并裁定扣押涉案油輪，與相關部門密切配合，成功說服外籍船長配合執(zhí)法，及時化解巨型油輪海上重大安全風險，確保原油順利交付，保障我大型石化企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營有序進行。案例五中，針對保稅燃料油供應中常見的國內外關聯(lián)公司人格混同問題，寧波海事法院綜合考慮船舶所有權變更和實際經(jīng)營情況，準確認定關聯(lián)公司人格混同，責令國內關聯(lián)方就國外單船公司拖欠燃油款承擔連帶責任，有力維護供油企業(yè)合法權益，助力我國港口提升國際競爭力。

（編輯：張漫游 審核：朱紫云 校對：燕郁霞）