憑借著不到15萬起售的親民價(jià)格，使得奇瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）云旗下的全新中大型新能源轎車A9L在去年8-10月份連續(xù)獲得了破萬臺的不俗市場表現(xiàn)。當(dāng)然啦，對于早就有在關(guān)注這款車的朋友們來說，應(yīng)該都知道它最早的命名方式并不是“A9L”，而是“A9”。并且，如今在風(fēng)云A9L獲得成功之后，奇瑞風(fēng)云又將“A9”之名用在了另一款或?qū)⑼瑯佑兄写笮娃I車定位的全新車型之上。

日前，已有網(wǎng)友拍到了這款重啟“A9”之名的新車實(shí)車到店的畫面；這或許意味著，距離該車開啟預(yù)訂之期應(yīng)該不再遙遠(yuǎn)。話不多說，下面就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來先行了解一下奇瑞風(fēng)云A9吧。

從外觀上看，奇瑞風(fēng)云A9的外觀設(shè)計(jì)相較于A9L，會顯得更為年輕化。它的前臉不僅配備了俯沖樣式的車頭姿態(tài)，還內(nèi)置了密閉式中網(wǎng)；搭配相對狹長的頭燈以及三段式進(jìn)氣布局并進(jìn)行了熏黑處理的前包圍，既有符合自身定位的科技美感，也不乏年輕化運(yùn)動(dòng)色澤。

車身側(cè)面部分，新車的溜背布局顯得十分流暢且渾然天成，輔以半隱藏式門把手以及造型新穎的雙色多幅式輪轂等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，也在彰顯其側(cè)顏的動(dòng)態(tài)美感之時(shí)，又能持續(xù)烘托時(shí)尚氣息。

車尾部分，風(fēng)云A9在配備了分段式尾燈的同時(shí)，還會在后窗下方別出心裁地加入黑色凸起并內(nèi)置長條形剎車燈；搭配層梯式布局的熏黑大尺寸后包圍，亦可呼應(yīng)前臉的運(yùn)動(dòng)與科技成分，并提升其外觀整體的個(gè)性化設(shè)計(jì)理念。

目光移至車內(nèi)，新車將延續(xù)現(xiàn)階段奇瑞風(fēng)云家族式的T字型布局。且內(nèi)嵌式全液晶儀表和大尺寸懸浮式中控屏的組合，搭配車內(nèi)雙色軟硬用料相輔相成的鋪陳結(jié)構(gòu)，既能帶出科技成分，還能營造出高端化質(zhì)感。據(jù)悉，新車還將搭載由激光雷達(dá)與128TOPS算力芯片組成的獵鷹700高階智能輔助駕駛系統(tǒng)以及搭載3nm 8678芯片加持的AI靈犀智艙。

空間表現(xiàn)方面，雖說風(fēng)云A9預(yù)計(jì)也會定位為中大型轎車，但其4860/1890/1480mm的車身三圍與2900mm的軸距，卻要比風(fēng)云A9L小了一圈。當(dāng)然啦，畢竟有著2米9的軸距，這讓其內(nèi)部空間表現(xiàn)還算是比較充裕的。另據(jù)消息指出，新車或?qū)⑴鋫銩I數(shù)字底盤+CDC電磁懸架系統(tǒng)，用以進(jìn)一步提升其操控穩(wěn)定性以及乘用舒適性。

動(dòng)力部分，有消息指出，風(fēng)云A9仍會提供增程版與純電版車型可選。前者或?qū)⑵ヅ?8kWh與29.9kWh的電池組，純電續(xù)航里程分別為135km、210km，綜合續(xù)航里程有望突破2000km。而純電版車型，則配備了58kWh的電池組，續(xù)航里程有望超過500km。當(dāng)然啦，正式的動(dòng)力與續(xù)航參數(shù)信息，還需以后續(xù)官方公布的為準(zhǔn)。

那么，奇瑞風(fēng)云A9會是你期待的對象嗎？