2026年3月2日，廣州迎來一場引領(lǐng)行業(yè)變革的科技盛宴——小鵬汽車以「THE FUTURE」為主題，成功舉辦第二代VLA媒體體驗日。活動現(xiàn)場，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬正式宣布，作為開啟L4時代的物理世界大模型，第二代VLA將于本月啟動全面推送，致力于打破智駕“極客嘗鮮”的局限，打造連媽媽都能安心使用的「國民智駕」，同時2026款小鵬X9純電版同步重磅上市，以雙動力旗艦標(biāo)準(zhǔn)，重塑高端家用大七座市場格局。

此次推出的小鵬第二代VLA，是智駕領(lǐng)域的一次底層范式重構(gòu)。面對行業(yè)智駕研發(fā)的分水嶺，小鵬選擇跳出L2級別的局部優(yōu)化，以L4完全自動駕駛為終極目標(biāo)，開創(chuàng)性取消“語言轉(zhuǎn)譯”環(huán)節(jié)，實現(xiàn)視覺信號到車輛控制的端到端直接響應(yīng)，如同人類“條件反射”般快速應(yīng)對各類路況，開啟智駕從“機械執(zhí)行”到“類人思考”的跨越。該系統(tǒng)在安心性、全場景適配、行駛效率三大維度實現(xiàn)全面升級，不僅能精準(zhǔn)識別異形車輛、繞行事故現(xiàn)場，提前應(yīng)對起伏爛路，還能覆蓋園區(qū)小路、鄉(xiāng)村土路等復(fù)雜場景，實現(xiàn)原地起步的全程輔助駕駛；在廣州晚高峰實測中，其通行效率較傳統(tǒng)L2智駕和Robotaxi顯著提升，綜合效率比肩老司機人駕，舒適度還可通過“灑了么”測試工具進行客觀量化評測。

作為第二代VLA的核心技術(shù)支撐，其背后依托“模型x算力x數(shù)據(jù)x本體”的規(guī)模法則，構(gòu)建起領(lǐng)先行業(yè)的技術(shù)底座。原生多模態(tài)物理世界大模型集“看、聽、讀”于一體，可廣泛應(yīng)用于Robotaxi、飛行汽車等多場景；軟硬一體的研發(fā)模式大幅提升算力利用率，基座模型編譯效率提升12倍；累計50PB的訓(xùn)練數(shù)據(jù)的加持，讓系統(tǒng)能從容應(yīng)對各類極端路況。據(jù)悉，第二代VLA今日已面向全國200家專業(yè)媒體開放試駕，3月11日將在全國732家門店開啟用戶體驗，3月下旬逐步實現(xiàn)全量推送，今年內(nèi)搭載該系統(tǒng)的Robotaxi將啟動試運營，2027年計劃開啟全球交付，大眾也成為其首發(fā)合作客戶。

與第二代VLA同步登場的2026款小鵬X9純電版，踐行“一車雙能，同一旗艦標(biāo)準(zhǔn)”的理念，產(chǎn)品力全面看齊超級增程版，共推出5款版型，官方指導(dǎo)價從30.98萬元至36.98萬元不等，同時2026款小鵬X9超級增程版新增1602 Ultra SE版本，售價32.18萬元。新車在續(xù)航、智能、舒適、安全四大維度實現(xiàn)全維煥新，堪稱全球續(xù)航最長的5C純電大七座，CLTC純電續(xù)航最高可達750km，綜合電耗低至15.9kWh/100km，全系標(biāo)配800V+5C超充AI電池，8分鐘可補能400km，10%-80%補能僅需11.7分鐘，極端低溫環(huán)境下也能保持出色的充電與續(xù)航表現(xiàn)，徹底終結(jié)純電出行焦慮。

智能配置方面，新車全系標(biāo)配圖靈AI芯片，最高有效算力達2250TOPS，搭載第二代VLA物理世界大模型與AI天璣6.0智能座艙，實現(xiàn)擬人化駕駛決策與全場景主動服務(wù)。舒適體驗上，全球首發(fā)三排電動折疊設(shè)計，最大儲物空間達2514L，全系標(biāo)配帶安全氣囊的零重力座椅、Nappa真皮包裹與太極AI底盤，搭配6D防暈車算法，帶來百萬級駕乘質(zhì)感。安全層面，新車嚴格遵循中歐雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)，全系標(biāo)配9安全氣囊與全場景極限爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，全方位守護家庭出行。

為回饋消費者支持，小鵬推出豐厚限時權(quán)益：即日起至2026年4月30日，下定2026款小鵬X9純電版可享最高5萬元權(quán)益，涵蓋三電終身質(zhì)保、座艙升級套裝、金融/選裝基金等；超級增程版同步享有同等權(quán)益（3月31日前下定），24、25款X9車主置換還可額外獲得1萬元代金券補貼。

春啟新程，智領(lǐng)未來。2026年作為小鵬汽車向“物理AI世界出行探索者”全速邁進的關(guān)鍵一年，第二代VLA的推送與X9純電版的上市，不僅彰顯了其在智駕與新能源領(lǐng)域的技術(shù)積淀，更推動“一車雙能”戰(zhàn)略深度落地，為全球用戶帶來更智能、更便捷、更安心的出行新體驗，也為全球自動駕駛發(fā)展與新能源轉(zhuǎn)型提供了中國方案。