山東
IT之家 3 月 3 日消息，汽車媒體 CarScoops 今天（3 月 3 日）發(fā)布博文，分享了一組抓拍的路測圖，展示了正在極寒測試的寶馬 2027 款 iX4 純電轎跑 SUV，該車型有望 2027 年上市。
外觀方面，基于曝光的路測圖，iX4 前臉造型與 iX3 高度一致，但車身側(cè)面采用了大幅傾斜的擋風(fēng)玻璃，并平滑過渡至柔和的溜背式車頂。車尾配備了棱角分明的后車窗與醒目的擾流板，直立式的尾部輪廓則與 iX3 一脈相承。
內(nèi)飾方面，iX4 延續(xù)了寶馬最新的家族式設(shè)計語言，配備了 17.9 英寸中控信息娛樂系統(tǒng)，以及貫穿整個儀表臺的全景 iDrive 顯示屏。為提升駕駛體驗，寶馬還在車內(nèi)引入了極簡風(fēng)格的儀表板、充滿未來感的方向盤、3D 抬頭顯示系統(tǒng)以及智能個人助理功能。
動力方面，寶馬將在美國市場為 2027 款 iX4 提供 40 xDrive 和 50 xDrive 兩種版本。頂配的 50 xDrive 版本與 iX3 保持一致，該車搭載容量為 108.7 千瓦時的電池組，并配備雙電機(jī)全輪驅(qū)動系統(tǒng)。
這套動力總成可輸出 463 馬力的最大功率與 645 牛 · 米的峰值扭矩，0-96 公里 / 小時加速約為 4.7 秒。
在續(xù)航與極速表現(xiàn)上，50 xDrive 版本的最高時速可達(dá) 210 公里 / 小時，WLTP 工況下的最高續(xù)航里程達(dá)到 805 公里。
入門級的 40 xDrive 版本目前披露的信息較少，不過業(yè)內(nèi)預(yù)計該版本可能會配備容量較小的 82.6 千瓦時電池組，并搭載功率更低的電機(jī)系統(tǒng)。IT之家附上相關(guān)圖片如下：
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