美國六代機（F-47）的關鍵心臟“新型發(fā)動機”正在成形，一段最新測試影片意外引發(fā)全球軍事圈的高度關注。畫面尾聲出現(xiàn)一架未曾見過的無尾翼戰(zhàn)機輪廓，引發(fā)外界揣測是否為美軍極機密的下一代主力戰(zhàn)機（F-47）概念構型。這款主打能在高速爆發(fā)與極致省油間自由切換的變形發(fā)動機，被外界視為改寫戰(zhàn)機“航程與戰(zhàn)斗力無法兼得”這一限制的重要轉折。

去年特朗普公布的F-47更像是渲染圖

特朗普在去年3月正式宣布把六代機研發(fā)與制造訂單交給波音公司，并對其做出了新命名，計劃未來取代現(xiàn)役的“猛禽”戰(zhàn)機。當時雖然也公布了波音六代機的圖像，但后者經(jīng)過了大幅特別編輯，以隱藏實際設計特征，屬于渲染圖像，而美軍高官也曾坦承此舉是為誤導外國情報機構，因此外界始終無從得知實機樣貌。不過最近普惠公司所曝光的一款發(fā)動機宣傳影片疑似出現(xiàn)了這款六代機的樣貌。

根據(jù)美國“航空學家”網(wǎng)站的報道稱，美國航空發(fā)動機制造巨頭普惠公司放出了“次世代自適應推進系統(tǒng)”發(fā)動機（XA103）的宣傳片，普惠正與通用電氣公司激烈競標波音六代機的發(fā)動機大單，而影片末段一架帶有“048”編號的無尾翼雙發(fā)動機渲染圖，意外曝光了第六代戰(zhàn)機設計概念，瞬間掀起了輿論熱議，外界揣測：難道這就是傳說中的波音六代機（F-47）？

從影片中可以看到，一架采用無尾、翼身融合式設計，配備前置鴨翼、2D向量推力噴嘴及前置氣泡式座艙罩的戰(zhàn)機。這種配置符合美國空軍第6代戰(zhàn)機對超強隱身及高機動性的極高要求。

盡管后續(xù)有美國官員堅稱，普惠公司所發(fā)布的圖示依舊屬于概念性，普惠公司也給出了相同說法，但像機背、受油口等特征高度反映了波音2025年3月所宣傳的他們所致力打造的新戰(zhàn)機外觀。

普惠影片中的末尾疑似出現(xiàn)F-47

影片中最引人注目的一個細節(jié)莫過于新機顯然缺少傳統(tǒng)的垂直尾翼，反之，戰(zhàn)機采用了翼身融合配置，表面平滑無間斷，外界廣泛認為，這與降低雷達截面積、提高在嚴密防守空域內的生存力有關，換句話講，影片中的戰(zhàn)機顯然具備更強的隱身性。而美國空軍先前已證實，“次世代制空權”戰(zhàn)機將融入超越如“猛禽”和“閃電”等現(xiàn)有五代機的隱身特征，新戰(zhàn)機需要擁有能突破中俄等對手開發(fā)的先進防空系統(tǒng)的性能。

另一個值得關注的細節(jié)是它采用了位于駕駛艙后方的前置鴨翼，雖然鴨翼能提高機動性和氣動控制力，但將其整合到隱形戰(zhàn)機上，卻需要精心設計的外形，以避免增加雷達能見度。若影片中的戰(zhàn)機確系為波音正在開發(fā)的六代機，這無疑是在暗示，“次世代制空權”戰(zhàn)機設計師正在平衡極隱身與高氣動性能，可能實現(xiàn)比早期隱身戰(zhàn)機更持久的高速飛行力，并提升操控性能。

F-47屬于一款神秘的戰(zhàn)機

此外，另一個引發(fā)外界觀察的是惠普公司開發(fā)的發(fā)動機，傳統(tǒng)戰(zhàn)機往往只能在追求速度或節(jié)省燃油間妥協(xié)，不過影片中新型發(fā)動機具備雙模切換功能，“航空學家”網(wǎng)站認為，這就等于讓戰(zhàn)機在空中自由切換“賽車引擎”與“長途省油引擎”，通過改變氣流旁通比，戰(zhàn)機在激烈纏斗時能榨出極致推力，巡航時則切換至高效節(jié)能狀態(tài)。