小鵬汽車正在嘗試推動智能駕駛技術(shù)從“極客嘗鮮”走向“大眾常用”。在今年的VLA媒體體驗日上，小鵬宣布第二代VLA將于本月正式推送，其核心是讓這套系統(tǒng)更貼合大眾出行需求，成為“媽媽都愛開”的實用配置。與此同時，搭載該技術(shù)的2026款小鵬X9純電版同步上市，與超級增程版形成雙動力旗艦布局。

小鵬第二代VLA

此次迎來更新的小鵬第二代VLA，是其智能駕駛體系的一次結(jié)構(gòu)性升級。相較之前對端到端小模型的持續(xù)優(yōu)化，新一代VLA從底層出發(fā)，通過采用原生多模態(tài)物理世界大模型，實現(xiàn)在“安心絲滑、全場景能力、高效率”三個體驗維度的全面升級。

據(jù)介紹，小鵬第二代VLA可識別各種異形車輛、繞行事故現(xiàn)場、起伏爛路提前降速、夜間禮讓小動物等。為讓用戶更直觀感知智駕過程中的舒適與穩(wěn)定，小鵬開發(fā)了“灑了么”測試工具，對每次行程的舒適度進(jìn)行量化評分，讓智駕體驗可驗證、可對比。

在場景能力上，小鵬第二代VLA覆蓋園區(qū)小路、鄉(xiāng)村土路及無導(dǎo)航道路，可應(yīng)對小路通行、鄉(xiāng)村小路避坑等復(fù)雜環(huán)境，支持原地起步，實現(xiàn)“全程輔助駕駛”。官方數(shù)據(jù)顯示，其綜合行車效率提升23%，廣州晚高峰實測通行效率優(yōu)于傳統(tǒng)L2智駕和Robotaxi。

算力與訓(xùn)練基礎(chǔ)方面，小鵬汽車通過芯片-編譯器-模型的聯(lián)合優(yōu)化，自研自動化編譯體系使基座模型編譯效率提升12倍。目前系統(tǒng)累計使用50PB訓(xùn)練數(shù)據(jù)，每秒處理約53億字節(jié)視覺信息，單版模型的訓(xùn)練數(shù)據(jù)達(dá)4萬億Tokens。

按照規(guī)劃，小鵬第二代VLA將在3月11日面向全國732家門店開啟試駕體驗，下旬開始分批向用戶全量推送。搭載該系統(tǒng)的Robotaxi已開啟公開道路測試，并計劃于年內(nèi)試運(yùn)營。

2026款小鵬X9純電版上市

與第二代VLA同步登場的，是2026款小鵬X9純電版。新車與超級增程版保持了旗艦標(biāo)準(zhǔn)，形成雙動力布局。

2026款小鵬X9純電版共推出5款版型，包括665 Max、650 Ultra SE、650 Ultra、750 Ultra以及710 四驅(qū) Ultra，官方指導(dǎo)售價30.98萬元至36.98萬元。同時，增程版新增1602 Ultra SE車型，官方指導(dǎo)價32.18萬元。

2026款小鵬X9純電版全系配備800V高壓平臺及5C超充AI電池，最長續(xù)航里程750公里，充電8分鐘可補(bǔ)能400公里續(xù)航，CLTC綜合電耗低至15.9kWh/100km。

新車標(biāo)配圖靈AI芯片，最高有效算力達(dá)2250TOPS，為高階智能駕駛與智能座艙提供充足的算力支撐；同時搭載第二代VLA物理世界大模型與AI天璣6.0智能座艙，支持智能迎賓、智能充電推薦等主動服務(wù)，配備OMS智能座艙看護(hù)。

純電版全系采用三排電動三折疊，第三排支持4/6獨立收納，最大儲物空間達(dá)2514升。車輛標(biāo)配帶安全氣囊的零重力座椅，全車采用Nappa真皮包裹，第三排支持180度躺平，配備27顆HiFi級揚(yáng)聲器。新車全系標(biāo)配太極AI底盤，含智能雙腔空氣懸架與6太極液壓襯套，并搭載6D防暈車算法。

2026款小鵬X9純電版按照中國及歐洲雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，標(biāo)配9安全氣囊，新增前排遠(yuǎn)端氣囊與二排坐墊氣囊。其主動安全配置包括全場景極限爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)、AEB自動緊急制動與AES自動緊急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。

伴隨新車上市，2026款小鵬X9純電版同步推出限時權(quán)益政策。即日起至2026年4月30日24點（含）前下定，可享最高價值50000元的權(quán)益限時送，包含三電終身質(zhì)保、座艙升級套裝、金融/選裝基金、置換權(quán)益及電卡權(quán)益。2026款小鵬X9超級增程可享同款權(quán)益，下定截止時間為2026年3月31日24:00；此外24款、25款小鵬X9車主置換26款車型，可額外獲得1萬元的代金券補(bǔ)貼。