3月2日，福特汽車（中國）有限公司（下稱“福特中國”）宣布，福特中國傳播及企業(yè)社會責(zé)任副總裁楊美虹將于今年3月底正式退休，現(xiàn)任林肯中國傳播與公共事務(wù)副總裁李方方將接任該職位，任命于4月1日正式生效。

資料顯示，楊美虹于2021年加入福特擔(dān)任福特中國傳播及企業(yè)社會責(zé)任副總裁，并向現(xiàn)任福特汽車公司副總裁、福特汽車中國及國際市場集團總裁兼首席執(zhí)行官吳勝波匯報。吳勝波稱，楊美虹在最近五年的福特中國任期中，以創(chuàng)新的方式助力了福特品牌“放天性 去野行”的廣泛傳播。

在入職福特中國之前，楊美虹先后擔(dān)任現(xiàn)代汽車北京代表處首席代表助理，福特中國新聞媒體及社區(qū)關(guān)系經(jīng)理，百事國際集團中國區(qū)傳播總監(jiān)，大眾中國公關(guān)傳播總監(jiān)、副總裁，華晨寶馬公共關(guān)系及企業(yè)社會責(zé)任副總裁等職。

此次接任的李方方，同樣擁有豐富的媒體從業(yè)經(jīng)歷與跨國車企品牌傳播經(jīng)驗。其職業(yè)生涯起步于《中國日報》，后投身汽車行業(yè)，先后任職于捷豹路虎中國等企業(yè)，擁有豐富的企業(yè)傳播、品牌塑造經(jīng)驗。

自2023年起，李方方出任林肯中國傳播與公共事務(wù)副總裁，在三年任期內(nèi)完成多項品牌傳播工作，獲得福特中國管理層認可。吳勝波表示，期待李方方在新的崗位上能進一步提升福特中國的企業(yè)聲譽，深化市場溝通，為公司的業(yè)務(wù)發(fā)展注入新的活力。
福特中國此次人事調(diào)整，正值福特汽車向高回報業(yè)務(wù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、福特中國在華戰(zhàn)略收縮、渠道整合深化、新能源產(chǎn)品落地的關(guān)鍵節(jié)點。

2025年，福特汽車全球批發(fā)銷量約439.5萬輛，同比下滑2%，全年營收1873億美元，同比增長1%。雖營收實現(xiàn)連續(xù)五年正增長，但福特汽車盈利壓力顯著，相較2024年的凈利潤59億美元，2025年福特汽車全年凈虧損約82億美元。

2025年12月中旬，福特宣布戰(zhàn)略調(diào)整，轉(zhuǎn)向高回報業(yè)務(wù)，包括增加商用車投資、進軍電池儲能業(yè)務(wù)，并取消部分大型電動汽車生產(chǎn)計劃，推進混合動力和增程型等多元化動力系統(tǒng)。福特汽車預(yù)計到2030年，混合動力車、增程型電動車（EREV）和純電動車在全部銷量中的占比，將從目前的17%增長到50%左右。

在中國市場，福特汽車也面臨壓力。2025年，長安福特零售銷量9.94萬輛，批發(fā)銷量12.15萬輛，福特旗下豪華品牌林肯汽車銷量3.63萬輛，兩者銷量都出現(xiàn)同比下降。

2025年10月，福特中國在上海正式設(shè)立福特汽車銷售服務(wù)（上海）有限公司，作為福特的全資子公司，全面管理福特品牌乘用車和皮卡車型在中國市場的營銷、銷售和服務(wù)業(yè)務(wù)，長安福特和江鈴福特的渠道正式合并。