2026年2月，中國車企在西班牙連續(xù)第二個(gè)月超過韓系車，成為市場上最活躍的力量。其中，比亞迪的表現(xiàn)尤為突出。

這個(gè)月比亞迪的銷量為3,003輛，同比增長203.0%。1-2月份，比亞迪的銷量為4,963輛，同比增長127.3%。

比亞迪的市場表現(xiàn)，被西班牙主流媒體Motor.es稱為“比亞迪速度”。單月銷量超過3000輛，標(biāo)志著比亞迪已不僅是利基市場品牌，而是正式跨入西班牙車市的主流陣營。

2月份，西班牙市場的增長，主要由新能源帶動(dòng)。其中，BEV的銷量為8,889輛，同比增長45.4%；插電式混合動(dòng)力（PHEV+EREV）的銷量為12,092輛，同比增長75.2%。

在這樣的市場大勢下，比亞迪占據(jù)了絕對(duì)的優(yōu)勢。

在BEV細(xì)分市場TOP10的車型中，比亞迪有兩款車型位居頭部陣營。比亞迪Dolphin Surf以435輛的銷量，僅排在特斯拉Model 3之后，位居市場第2。比亞迪 Atto2以284輛的銷量位居市場第5位，而且市場增幅達(dá)到了1477.8%。

在插電式混合動(dòng)力市場TOP10的車型中，比亞迪也有兩款車入列。其中，比亞迪Atto2以969輛的銷量，成為銷量冠軍，市場份額達(dá)到了8.0%；比亞迪Seal U以705輛的銷量排名第4，同比增幅達(dá)到了69.6%。

基于此，有媒體分析稱，比亞迪Atto2是打破歐洲小車壟斷地位的挑戰(zhàn)者。

西班牙汽車工業(yè)協(xié)會(huì)指出，西班牙消費(fèi)者對(duì)比亞迪的接受度極高，主要?dú)w功于其覆蓋純電和插混的多元化產(chǎn)品路線。