3月1日，大連公交集團客服中心接到市民張先生的一通電話，他是為520路公交司機點贊。當天，張先生乘坐520路公交車時，目睹暖心一幕：一位坐輪椅的乘客候車，公交車進站后，司機起身下車，熟練打開無障礙踏板，協(xié)助乘客緩緩上車；到站后，司機再次起身，細心呵護乘客下車。張先生說，“舉動雖小，司機行為卻讓人內(nèi)心發(fā)暖?！苯?jīng)了解，這位司機是57歲的劉子光師傅，是位開了12年公交車的老司機。幫助這位行動不便乘客的暖心之舉，劉師傅已默默堅持一年半。無論酷暑嚴寒，只要乘客出現(xiàn)，他總會搭把手。劉師傅說：“真不算啥，是我應該做的?！?/p>

表揚電話牽出一段暖心日常

3月1日上午10時，市民張先生給公交集團客服中心打電話，想表揚一位520路的公交司機，贊揚司機細心為乘客服務的舉動。3月3日，記者通過中南路一車隊聯(lián)系到了司機劉子光。面對贊揚，57歲的劉師傅顯得有些靦腆：“這真不算啥，那位乘客常坐我們520路，差不多一年半了，我們每個司機都熟，這是我應該做的?！?/p>

據(jù)劉師傅介紹，這位乘客因在海港醫(yī)院做康復治療，每周都要三四次乘坐520路公交車往返于海港醫(yī)院站和石葵路西站之間。一年半的時間里，他早已成為520路的“老熟人”?！八宪嚨恼军c、下車的位置，我們都記著呢?！眲煾嫡f，時間久了，只要在站臺看到這位坐輪椅乘客的影子，司機們都會下意識放慢車速，提前做好幫扶準備，“打開踏板、協(xié)助乘客上車、提醒其他乘客注意，這些步驟早就成了習慣?！?/p>

劉師傅祖籍山東，他駕駛520路公交車已有7年，但公交司機的職業(yè)生涯已達12年。他退伍后來到大連，如今已在這座城市定居39年，早已成為一名大連人。劉師傅說，作為一名退伍軍人和黨員，始終保持著為人們服務的傳統(tǒng)，“看到乘客上下車不方便，我就力所能及地去幫一把，這也是咱正常工作的一部分?！?/p>

談及自己的工作，劉師傅謙虛地說：“公交司機作為服務行業(yè)，為乘客著想是應該的。能幫就幫，盡力而為。”他希望通過自己的努力，讓大連這座美麗的城市因為便捷、貼心的公交服務，讓廣大市民的出行更加順暢舒心。

“行車筆記”傳遞流動溫情

劉師傅表示，在520路車隊，幫助乘客的“習慣”并非個例。車隊微信群里，除了日常的發(fā)車調(diào)度信息，還記著各類“服務小貼士”：“石葵路有老人常乘車，需多留意?！薄俺丝洼喴紊舷虏槐?，提前規(guī)劃停車位置?！薄坝晏炻访鏉窕?，提醒乘客需格外小心。”這些都是司機們在日常運營中總結出的經(jīng)驗，為的是讓每一位需要幫助的乘客都能感受到貼心的服務。

“一次幫扶或許容易，不易的是長期堅持?！敝心下芬卉囮犡撠熑藢τ浾哒f，劉師傅和同事們的舉動，正是公交人“把乘客當家人”服務理念的最好寫照。沒有驚天動地的壯舉，他們只是在重復的公交線路上，用一次次“習慣性”的停靠、彎腰、幫扶，把十米車廂變成了流動的溫暖驛站。

半島晨報、39度視頻記者趙嶸