將“我要測”設(shè)為“星標(biāo)?”，第一時間收獲最新推送

近日，由國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品召回技術(shù)中心、中國汽研牽頭，多家單位參與起草的GB/T 47136—2026《純電動汽車動力蓄電池健康與安全狀態(tài)評估規(guī)范》正式發(fā)布，并將于2026年5月1日起全面實施。

該標(biāo)準(zhǔn)由全國產(chǎn)品缺陷與安全管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC463）歸口管理，是行業(yè)首個在用純電動汽車動力蓄電池狀態(tài)評估領(lǐng)域國家標(biāo)準(zhǔn)，為動力蓄電池性能評估與風(fēng)險辨識提供了科學(xué)、規(guī)范的方法，對提升新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量安全水平、推動新能源汽車行業(yè)安全健康發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。

該標(biāo)準(zhǔn)聚焦動力蓄電池狀態(tài)評估難題，明確了基于運行數(shù)據(jù)的在用純電動汽車動力蓄電池健康狀態(tài)（SOH）與安全狀態(tài)（SOS）評估流程、指標(biāo)體系、計算方法及結(jié)果應(yīng)用，為電池檢測、保養(yǎng)、維修、保險定損、二手車價值評估、質(zhì)量擔(dān)保及缺陷分析等場景提供了技術(shù)依據(jù)。

【免責(zé)聲明】：轉(zhuǎn)載自其他平臺或媒體的文章，本平臺將注明來源及作者，但不對所包含內(nèi)容的準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證，僅作參考。如有侵權(quán)，請聯(lián)系本平臺并提供相關(guān)書頁證明，本平臺將更正來源及作者或依據(jù)著作權(quán)人意見刪除該文，并不承擔(dān)其他任何責(zé)任。

↑關(guān)注我們獲取更多行業(yè)資訊↑

| 轉(zhuǎn)載：須本號授權(quán)，有需要可后臺聯(lián)系小編

| 投稿：zhanghuan@woyaoce.cn

| 來源：中國中檢

| 責(zé)編 ：不晚

| 關(guān)注我要測公眾號，添加我要測小助手“測老哥”（celaoge1019）

| 備注“學(xué)習(xí)”進(jìn)入檢測員知識共享群

| 備注“行業(yè)”進(jìn)入檢驗檢測行業(yè)新聞分享群

| 備注“食品”進(jìn)入食品領(lǐng)域行業(yè)分享群

| 備注“認(rèn)證”進(jìn)入認(rèn)證領(lǐng)域行業(yè)分享群

第一時間獲取最新資訊，和優(yōu)秀同仁們近距離交流，快來關(guān)注吧！

查看更多精彩資訊

【行業(yè)熱點】

【行業(yè)亂象】

【改革并購】

【行業(yè)熱點】

【行業(yè)熱點】

【改革并購】

【行業(yè)熱點】

【政策文件】

【政策文件】

【行業(yè)熱點】

【政策文件】